io sono a quota 7.000 pero' , come ho gia' scritto, sono diventate molto rumorose.:mad:... tenuta cmq sempre ottima...a te nulla di nulla?????
:D

Anche a me risulta la stessa cosa...

confermo.........

in alto sulla destra,su strumenti del forum clicca lì........

Non sapevo che la RT non avesse l'ammo di sterzo..., ce l'hanno quasi tutte le BMW...:K 1200 GT, 1300 GT, K 1200 S/1300S, F 800ST,R1200R...
Potrebbe darsi che la RT non l'abbia...

Montate Sabato le Metzeler Z8 Interact. Rodate ieri tornando da Lecce, danno una sensazione di guida veramente ottima, migliore delle Z6 che avevo prima. Torno ora dalla prova sul bagnato ed anche questa mi ha lasciato ottime impressioni

Impossibile !!!
Figurati che lo montano moto jappe che costano la metà....
C'è di sicuro; l'avranno messo nascosto da qualche parte (magari è all'interno del cardano, o nei carter motore), ma non può non esserci...

:);):) eccerto!!!

E' un ammortizzatore elicoidale idropulsodinamico a controllo elettronico alloggiato nel cannotto di sterzo e quindi invisibile. Con una estensione anatomo - biometrica sugli avambracci del guidatore. Cazzarola, basta leggere il manuale per sapere queste cose!

sbacchettamenti violenti in accelerazione......l'rt??.....ma dai,sinceramente mi sorprenderebbe se fosse previsto......non ci hanno fatto un foro per immettere comodamente l'olio coppia conica....figuratevi se ci danno un siffatto oggettino

scusate...voi che siete esperti....:lol: è quetsto l'ammortizzatore di sterzo?

http://img69.imageshack.us/img69/8905/p1030338bm.jpg

Uploaded with ImageShack.us

non l'avevo mai notato...;)

No, quello e' il precisissimo strumento per il controllo della pressione dei pneumatici.

bellllooooo,cavoli,poi direi poco invasivo,veramente nà figata,mannaggia stà 2010 stà proprio completa:lol::lol:

...va a finire sempre in...casino...:(

.....anch'io ho preso una 2010 ma non me l'hanno proposto tra gli optional....
chissà se è possibile il montaggio aftermarket? :idea1::idea1:

Giusto !
Torniamo seri !
Leggendo la rubrica "La posta di Pianeta Bicilindrico" di gennaio, un simile difetto era stato addebitato ad un malfunzionamento del differenziale autobloccante.

...allora è proprio finita...:mad::rolleyes::lol:

e se fosse il ripartitore che non inserisce motricità alla ruota anteriore?...bisognerebbe guardare se sul display esce il simbolo... 2x2............:-)

L'unico problema è che mi si è un po' scalinato il posteriore, ma mi succede sempre con tutti i tipi di gomma: non so se dipende dal fatto che sono pesante e viaggio spesso carico, o dal modo di guidare, o dalla taratura dell'ammortizzatore.

Comunque non percepisco particolare rumorosità o difficoltà di guida.....

Nulla avviene per caso .....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=773