Mah... è da verificare. Di certo occorre rispettare i colori giusti.

cioe? quali colori sarebebro i giusti? il rosso o l'arancione?:arrow:

http://www.google.it/search?sourceid...+ingombro+moto
Poche idee, ma ben confuse...

il ciccio ha anche il cavalletto laterale?

Certo...
Se si vedono, qui ci sono gli schemi :
http://www.burgman650experience.it/t...icrofiches.htm

Intanto come gia'detto piu'volte non discuto a prescindere con gente che su un forum pubblico non ha un nome e nemmeno una residenza,non parlo con un numero.presentati e poi possiamo anche parlarne,se vuoi, con il signor vorrei ma non posso come mi definisci tu'.

Enzo

Idem......e ci ho messo pure i catarifrangenti laterali e posteriori. Adesivi. E da camion.
OTissimo: l'unico scooter IMHO concepibile è la Vespa gtr del 73 VNL2T che ho in garage.......per tutto il resto c'è il Rottamard.......

Enzino, non ti scaldare......in un forum lo sai bene che è assiomatico esporre ognuno il proprio punto di vista. E' la condizione non discutibile. Quel che conta è l'educazione.
Anche quella dovrebbe essere unica condizione per accedere ad un forum. E non è opinabile...

Diciamo che non sono omologati ma sono in regola perche'sono rossi come tutte le luci che segnalano il posteriore di un mezzo.
Io per una mia passione collaboro spesso con le forze di polizia in moto, non mi è stato mai accennato niente in merito nemmeno in un paio di fermi che ho avuto da parte di carabinieri e Vigili urbani.
ti posso assicurare che la sera al buio hanno un bel effetto e sopratutto si vedono sia lateralmente che posteriormente,sembravano di serie...
sulla rt montarli sarebbe un problema perche'le borse laterali sono smontabili,nella dea sono fisse.
sono delle lucine normali che io avevo trasformato a led,sono della lampa e costano 3 euro la coppia e sono impermeabili.
Enzo

Santa Lampa......sembra che abbiano a catalogo solo cianfrusaglie, invece.....
Sui coperchi stretti ho messo i catarifrangenti omologati arancioni che hanno a catalogo proprio quelli della Lampa. Sembrano fatti apposta per sostituire la scritta "touring".......:)

[QUOTE= con il signor vorrei ma non posso come mi definisci tu'.

Enzo[/QUOTE]

Ecco qui concordo: avevo preso la Deauville perché 7 anni fa faceva al caso mio.
Comoda, di cilindrata media e poco impegnativa.
Ora i mie gusti sono un po cambiati e ho preferito prendere una RT usata di 2 anni pagandola poco di più di una Deauville 700 nuova con ABS che, ahimè Enzino, in Honda sotto i 9500 non te la mollando (dando dentro usato).
Poi una cosa che mi aspettavo sulla 700 era il cambio a 6 marce che invece è rimasto a 5 che dopo i 130 km/h ho sempre cercato una marcia superiore.
Anche io l'avevo preferita al Burgman 650 anche per i consumi e per la scatola degli ingranaggi che nella prima serie del Burgman aveva alcuni problemi e non mi piaceva molto. Preferivo il cardano.
Per cui dubito che chi compra una Deauville compri la Rt dei poveri.
Le reputo due moto simili come stile ma diverse nel carattere.

Alex:-p

ma figurati a fare paragoni con una dea e una rt,ma da qui a dire che è un pagliativo della rt ce ne vuole.

vallo a dire a Mauromartino che la dea e' la RT dei poveri,lui ha comprato una Goldwing dopo che era andato al conce per predere la RT nuova,anche lui aveva la dea..chiedi a lui cosa mi ha detto dopo che ha provato la RT.

Enzo

dicci dicci

Oh mammamia... :lol:
Tanto lo sai che io seguo solo il codice... 'mo mi vado a studiare il regolamento... ;)

Orrore!!! Sacrilegio!!! Vade retro!!! :lol::lol::lol:

Megaquotonegalattico! :D:D:D

Faccio rispettosamente presente che i cataifrangenti laterali arancioni esistono anche originali BMW fatti appositamente per sostituire le scritte touring, cod. 46 54 2 300 134, circa 5 euro cadauno.
Esistono anche rossi per la versione svizzera, dove evidentemente il codice della strada non si è adeguato alle norme europee.

:)
Chi disprezza compra, mon ami !

...non lo voglio nemmeno se mi regalano oltre alle infradito e le bermuda, anche la "scodella" momo:lol:
always against the sputers!:blob:

aaa...la scodella momo in scooter è irresistibile,poi in coppia con il passeggero e se hanno anche l'occhialone di mio nonno e veramente invidiabile:rolleyes:

comunque era inevitabile che si creavano queste fazioni scooter si-scooter no,era questo il motivo che non volevo rispondere alla domanda di zio titta anche se credo che lui sapesse gia'la mia risposta(e anche come contrattaccare) che è uguale a tutti coloro che reputano uno scooter tale e non una moto vera,daltronde basta vederlo per capirlo.
Io per esempio mi accorgo quando vedo un motociclista in montagna se ha imparato o meno ad andare in moto su uno scooter,solitamente invece di accompagnare la moto in piega si buttano dalla parte opposta...:lol:

Ecco,carne al fuoco:mad:

Enzo

Uhm...
Non resta che passare ai fatti : organizziamo un bel giretto curvilineo !

giroooo girooo giroooo!!!

Vada per il giro con annessa bevuta..

Dolomiti by inverno???

Eh, magari...
Troviamo qualcosa a meta' strada, da fare in giornata !