Spero tu intenda che non hai trovato il tempo!!.. Se ci sono altri problemi sono sempre qui a disposizione!!... :!::!:

Devo dire che l'operazione sul modello 2010 che ho adesso l'ho fatta davvero in 10 minuti perchè non c'è bisogno di spostare i tubi freno/frizione dietro le forcelle... Se hai un tagliando in previsione ti conviene farteli montare in quell'occasione dal tuo meccanico... ci impiegherà 1/2 ora al massimo..


!! V_ !!

cioè?
vuoi dire che per serrare le viti torx al manubrio,serve la dinamo?

per quel che riguerda l'assopimento degl'arti superiori,mi succede saltuariamente....lo reputo un fattore condizionato allo stato di salute della cervicale!!

avevo portato in avanti il manubrio,mi trovavo meglio nella guida,ma risentivo di fitte al costato dx,sia anteriormente,che posteriormente!
riportato in posizione std,il problema è sparito!!

spesso,secondo me,al di là delle vibrazioni,dipende dallo stato di forma del guidatore e,dalla postura!

La dinamometrica non è che sia indispensabile... diciamo che seguire le istruzioni di mamma BMW è meglio...
Per esempio: sapevi che nel serrare le mezze fascie che bloccano il manubrio bisogna mandare "a pacco" la parte anteriore e lasciare la luce tutta nella parte posteriore??... Io, se non lo avessi letto sul manuale, avrei diviso la luce residua a metà... Magari è una pippa... o magari no!!..:confused::confused: ...mah!!...

!! V_ !!

ma non c'è nessuno che come me avverte il problema formicolio solo sulla mano/braccio sx?

amme,solo e sempre la dx...:confused:


@Pake!
m'è parso che la cosa ("a pacco" ante e "luce" poste) si verificasse naturalmente....sarà la filettatura?
io le strigo a croce.....con chiave torx del 10 fissa!

Presente! dopo un viaggetto di 7200k in 14 gg. indolenzimento e perdita di sensibilità delle prime tre dita mano sx. Fatto esame: sindrome da tunnel carpale. :mad:
Per assurdo la mano destra che uso molto di più per lavoro manuale (tinteggiatore da 30 anni) e in moto, è perfetta :D:D
Di sicuro ha giocato molto il fatto che viaggio "sempre" con due dita distese sulla leva frizione, sia in strada che in off. :(

boh... sarà la sindrome de noter de berghem... ho provato ad alzare ed abbassare il manubrio, montare il traversino, mettere manopole piu morbide...nulla di fatto...

prova con il nastro per le racchette da tennis, pochi euro e la situazione a me è migliorata un po!

gia provato... a me la situazione è peggiorata... a questo punto penso che sia qualcosa di patologico

Stesso idenitico problema,
moto nuova sotto i 1000 km quindi in fase di tagliando.
In autostrada a velocita' di 140 km a 5000 giri come ordinato dal concessionario per un buon rodaggio !
Grossi formicolii alla mano destro con perdita di sensibilita' quasi da non poter tirare la leva del freno !
Con il 1150 GS non ho mai avuto questo problema ||||

Montati sabato
 

Finalmente sabato sono riuscito a farmeli montare in Motorrad.
Dunque la prima impressione è decisamente migliore, la posizione di guida stanca moooolto meno e il formicolio è quasi eliminato.
Dico quasi perchè una leggera vibrazione è comunque presente, vedremo nell'uso prolungato.

Anche io ho l'abitudie di viaggiare con le due dita "stese" sulla leva del freno, potrebbe influire anche quello? :confused:
Certo girando anche in città è imperativo con tutti i c****ni che ci sono in giro!!! In particolar modo ultimamente con stò c***o di cellulare! :snipe:

Ho un negozio specializzato nella vendita di articoli per tennis, già provato tutto con insuccesso...
:???:
Però...
Stà per uscire un nuovo prodotto che si dovrebbe applicare sotto i grip delle racchette per ridurre le vibrazioni, eseguiremo dei test con una rivista specializzata a giorni, magari poi lo provo anche per questo problema e poi vi aggiorno. ;)

Ma secondo voi , potrebbeessere un problema di serraggio ?
Anche perche' ieri al rientro dalla giornata avevo le viti laterali del cupolino quasi svitate completamente ,causa vibrazioni !!!!
Venerdi la porto per il tagliando dei 1000 km , sono curiosodi sapere cosa mi diranno !

infatti l'ho ordinato e rispetto alla concorrenza sembra di altra fattura. ma sono 10 giorni che l'ho ordinato e non mi arriva nulla..:mad:
se non era in stock perche' non mi mandano un avviso che mi dice di pazientare?:(:(

Il formicolio è un problema che ho spesso anchio.
Dato il lavoro che faccio (ortopedico) vi posso dire che secondo me il problema é causato dalla postura del polso sulla manopola e quando troppo esteso o flesso può dare sofferenza del nervo mediano chiamato in causa nella sindrome del tunnel carpale e formicolio alle prime tre dita. Io cambiando la postura del polso durante i lunghi viaggi risolvo il problema. ciao a tutti

ciao, non ricordo dove devo far passare i tubi freno/frizione...e come...:confused:

stessa cosa,anche io avverto un leggero formicolio alle mani

Succede anche a me dopo lunghi tratti in autostrada.
A mio parere è dovuto alle vibrazioni del manubrio ed al fatto di mantenere per molto tempo la stessa posizione dell'acceleratore.
Ciao

La stessa posizione la tenevo anche sul 1150 e ne facevo di strada sensa problemi !
Con questa formicolii e dolori ovunque ! Mah !!!!

Avevo lo stesso problema di formicolio sia alla dx che all sx.
E man mano che faccio km (con la nuova GS) e' sempre meno frequente, ora ho solo la dx che qualche volta inizia a formicolare. Ho notato che mi va in formicolio le dita della mano dx soprattutto su strade nuove e sconociute, vado in tensione e stringo piu' forte le monopole.
Sono quindi arrivato alla conclusione che bisogna solo adattare la postura del polso e guidare senza tener il manubrio a mo' di vanga come facevo all'inizio per la poca confidenza con la moto.