Io soddisfattissimissimo della mia contessa(anche se mi ha rotto parecchio le balle spendere 417 euri per cambiare una molletta del valore di 1 euro e 50!).

gente non confondiamo i 1200 con il resto (1150/1100/850 e obso) ;)

R1100R '99: infiltrazione d'acqua nel faro, trafilamento d'olio dal paraolio della coppia conica.
R1100S '99: parafiamma interno al catalizzatore dissaldato.
K1200S '05: EWS, sensore ABS posteriore.
R1100RT '00: è vecchia, ma per ora va benissimo.
Sono rimasto a piedi una sola volta, con il KS.
Abbastanza soddisfatto.

K1100LT '94: perfetta.
K1200GT '03: perfetta.
R1150RT '04: come sopra per ora.

d'accordo weiss,io del mio 1200 sono + soddisfatto della precedente,certe cose mi mancano,ma stà esaudendo perfettamente alle caratteristiche che desideravo nella moto.le aspettative sono state soddisfatte,è ti dirò che motoristicamente parlando,il 1200 può tranquillamente percorrere +km dei precedenti motori,non a casò mi ritrovo a volte ad essere+critico quando la guido,ma a volte è talmente evidente che tutto funziona meglio,abs,comparto frenante,motore,è anche il complesso cambio cardano ha un funzionamento migliore.se poi ne vogliamo fare una questione di prezzo....il 1100 nel 99 costava con due accessori circa,adeguato all'euro circa 15e,per cui.noi critichiamo tanto le nostre moto è i teteschi,è meritano di essere criticati,ma poi guardo...vedo il prezzo del vfr1200,poi guardo il prezzo della pan european è mi sorgono mmmmolti dubbi

Zangi, io sono volontariamente e bonariamente provocatorio. Anche con l'altro 3ad ho voluto lanciare ironicamente una provocazione, che cmq è fatta con il sorriso ed il rispetto verso tutti.
Che il nuovo corso Bmw possa essere migliorato, non lo metto in dubbio...si chiama progresso.
Però come purtroppo è sotto gli occhi di tutti Bmw ha avuto ed ha dei problemi che deve risolvere anche a detta ed ammissione dei "capoccia" della casa bavarese.

Al di la di ogni ironia, ti posso garantire che io sono molto molto affezionato a Bmw. Mi dispiace quindi molto vedere quello che per certi aspetti è diventato......
Bene l'innovazione etc.
Male però l'affidabilità generale (non tutti hanno problemi, è ovvio!). Male imho la nuova immagine della casa, dove un usato vale quanto un usato jap.....
Insomma (la faccio breve), quando vedo persone "cieche", senza spirito critico obiettivo, non ti nascondo che la cosa un pò mi fa riflettere.... Il fanatismo è una brutta bestia! :(
Ovvio che chi si trova bene ne parla bene. Ma i problemi ci sono e ci sono stati.

Il nonno: PERFETTO (anche se ci vogliono circa 45 secondi per passare da una marcia all'altra).
FedeleXT: PERFETTA (anche se quando il serbatoio si svuota bisogna riempirlo di nuovo ogni volta).
La contessa: PERFETTA (anche se una molletta da 417 euri non l'avevo mai vista).
La Nimitz: PERFETTA ( da tre giorni in garage....... BONI TUTTI!).

@weiss...lo so che provochi bonariamente,infatti io ti ho risposto,con realtà obbiettiva che riguarda me,da r100,passando per il 1100,arrivato al 1200....

lo so, ho letto zangi! ;) infatti il tuo intervento mi è piaciuto molto per il suo equilibrio! ;)

Ho voluto esplicitare la cosa per non infiammare troppo gli animi di qualcuno! ;)
Non ho niente contro il GS, nè contro Bmw, nè tanto meno contro chi compra Bmw nuove etc.! ;) Vorrei che il mio cameratismo non fosse frainteso da qualcuno come un offesa o altro! ;)

avevo capito una discussione generale sul 1200,non avevo capito riguardasse gs...

infatti così è: in generale sui 1200 e sulla Bmw new generation in genere! Però dato che il GS è la moto più diffusa capita di citarla più spesso anche a causa dello sfigato slogan "unstoppable"! :lol:

Nonostante la mia poca esperienza

F650GS del 2000: presa usata di 4 anni con 3600 km (!!!) e fatti 34.000 in 4 anni senza alcun problema, a parte un problemino al raffreddamento (si era rotta la valvola di avvio della ventola e in coda sotto un caldo africano era saltato il tappo di rabbocco liquido refrigerante, sistemato il tutto con una spesa ridicola); mai saltata una lampadina ne altri problemi elettrici: ottimo avvio!

R1200GS del 2006 presa ad agosto 2009 con 24000 km: fatti ad oggi 14500 km senza nessunissimo problema (sgratt - sgratt); nulla so di ammortizzatori e sospensioni e mi accontento di quelle di serie, magari in futuro ... non mangia olio fa circa 19-20 km/l (non le tiro il collo) cosa volere di più?

Ti assicuro che è puro affetto.
Ogni tanto guardandolo mi parte l'embolo e penso ai mille posti strani nei quali mi ha portato e tirato fuori, se si fosse bloccata non so come avrei fatto

felicissimo di avere una RT 1200.
Comunque, fa piu rumore un ramo che cade che una foresta che cresce.

bmw r1150r 2005 26000km nessun problema
bmwr1200r maggio 2007 km56000 lunico inconveniente,sostituita la batteria
hp2sport dicembre 2009 km 6000,sostituito la batteria
r1200r maggio 2010 km 2500 perfetta
molto soddisfatto,del prodotto BMW

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

fino a ieri soddisfattissimo oggi un po' triste:crybaby::crybaby::crybaby::crybaby: ma passera'!!!!!!!!!

assolutamente soddisfatto ,infatti la cambierei solo con una uguale :lol:

ad oggi 8000 km e pienamente soddisfatto.....sgratt sgratt :confused:

a me la mia Adv 2008 piace, è adatta alle mie esigenze e tutto sommato non ha mai dato noie serie. (solo livello carburante poi risolto dopo 3-4 interventi)

contentissimo, R1200GS mod. 2009, 27.ooo km