Vedi???cavoli..me lo ero perso questo post.
Ma che bacchettoni moralisti,siete come quelle trasmissioni tv dove cè la pornostar e poi cè il moralista di turno che rompe i coglioni per tutta la sera e magari quando poi e nella sua camera da letto lega la moglie al letto e lui si mette reggicalze e tacchi a spillo,ma volete dire che avete una moto da 110cv e almeno una volta e dico UNA non avete visto quanto faccia la vostra moto?
Scooteristi l'ho sempre detto scoteristi:lol::lol:
Caro amico,la tua my 2007 faceva 227 km/h contro i 211 della my 2010 SOLO per una questione di elettronica,la centralia che hai adesso il range lo hanno portato leggermente in basso per avere meno buchi di erogazione,chiaramente la potenza è sempre la stessa ma se tira da una parte si scopre dall'altra,credo che te se sarai accorto che sotto i 4000 giri e piu'scattante della vecchia.

Scooteristi bacchettoni:butthead:

...la mia 1150 va piu' forte.......:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Già. E il diagramma delle cammes non conta una cippa, vero?

Sulle prestazioni non parlo perchè non ho per ora un RT.....

però ai moralisti e bacchettoni ,o scooteristi come dici tu,

io dico che lo sono solo sulla carta,(o forum).

Domenica sera sull'autostrada A15 della cisa almeno una trentina di rt e gs zavorrati e borsati di tutto punto,

mi hanno passato a "manetta"(almeno 170kmh) zigzagando tra le altre auto con evidente pericolo per tutti......

ora mi chiedo se tra questi non ci fosse almeno uno dei moralizzatori che si sono lamentati della prova di velocità massima.....

inoltre è noto come la cisa sia trafficata la domenica sera, al rientro dal week end al mare di emiliani e lombardi......

io quando posso vado anche molto forte in autostrada,anche se raramente, perchè non la amo alla follia,preferisco un bel passo appenninico....;)

il mio passo autostradale non va oltre i 140 kmo al massimo 150 e mi sembra gia' un bel passo, anche se rischio il multone, piuttosto mi piacerebbe saper affrontare con scioltezza le curve appenniniche, molto piu' godurose

i moralisti,finti moralisti e quelli che se non dichiarano che vanno sempre qualcosina di più di altri possono tranquillamente andare a misurarselo altrove.....per esempio nel Walwal ;)

No,stai pur certo che i moralisti non lo fanno,ma non perche'sono moralisti,perche'non lo sanno fare.
Comunque in autostrada quelle cazzate li condanno pure io,posso tollerare tutto ma non mettere in pericolo gli altri in quel modo.
comunque i cretini sono sempre in agguato.

Zerbio
Ci stai paraculando adesso?:lol::lol::lol:

Enzo

ne puoi stare certo......


ot
ieri sera verso le 18,00 ,di ritorno da un meeting riguardante la mia attività,

ai quali se posso vado con il mio vfr,

incontro in un tratto di strada un gruppo di mukke ;
un rt visibilmente in rodaggio ,si vedeva dall'andatura "parcheggiata" e dall'espressione misto ebete-felice che traspariva dal volto del proprietario,
ed un r1150r che appena l'ho superato ha provato a starmi dietro....

ovviamente per il traffico non ci è riuscito,ma ho visto dagli specchietti che faceva delle belle piegone....complimenti....

fine ot

Ciao Wotan, leggo solo ora questo post e mi sorge un dubbio.
Dici ciò con cognizione di causa o è un esempio? Chiedo perché mi ha incuriosito questa affermazione, pensando probabilmente errando, che la potenza frenante di una Busa (che per altro ho provato anni fà e mi aveva stupito) possa far si che nell'esempio che hai citato (220rt vs 300busa) lo spazio di frenata sia per lo meno uguale, se non addirittura a vantaggio della busa.
Non centra una cippa con il tread, ma è mera curiosità.
Hola

Gli spazi di frenata crescono con il quadrato della velocità, sempre ammesso che i freni siano abbastanza potenti da raggiungere il limite di aderenza delle gomme o il limite di ribaltamento della moto.
I freni della Busa lo sono; è per questo che ci mette "solo" 400 metri per fermarsi da 300 km/h.

ok, quindi lo dici per calcolo/fisica non per prova diretta.

A questo punto mi piacerebbe fare realmente una prova e saziare la mia curiosità, non sulla sola frenata di un busa, proprio sull'esempio iniziale rt vs busa, ma stiamo andando OT credo. grazie!

Se prendi una RT e una Busa, le metti affiancate a 200 km/h e le fai inchiodare al massimo, si fermano più o meno nello stesso spazio, e lo stesso vale a tutte le velocità inferiori. Non ho sotto mano le prove delle riviste, ma è così.
Considera che i freni delle moto attuali sono largamente sovradimensionati, e che gli spazi di frenata dipendono da altri fattori, tra cui fondamentali sono l'interasse, la posizione del baricentro e il coefficiente di aderenza delle gomme.
Non a caso una K1300S, bassa di baricentro e lunga, straccia qualsiasi supersport in frenata.

Non sapevo che ad aver tutti i punti sulla patente,autorizza alcuni motociclisti a sentirvi invincibili,di fronte a voi,ad altri,e a chi trasportate.
Ho imparato di questa corrente di pensiero in quella discussione.

dr. Nerchia... rotfl!!! l'ho visto solo ora :lol:

appunto per i dati che sottolinei "l'interasse, la posizione del baricentro e il coefficiente di aderenza delle gomme" e "bassa di baricentro e lunga" mi è sorto il dubbio, che a dire il vero non è svanito, riguardo la differenza tra le due, soprattutto riguardo ad una prova che non avevo considerato prima, cioè quella a parità di velocità. In questo caso avrei detto, e probabilmente direi lo stesso ora, che la Busa si possa fermare decisamente in meno spazio rispetto all'rt.
Mi fido per carità, cercherò qualche prova effettuata in rete sugli spazi di frenata.

Siete tutti OT !!!.....ma ....tra incroci distribuzione meno spinti, mappatura addormentata....si può sapere quanto è veloce RT 2010??? sfruttando magari la scia dei camion.....???

magari per prendere velocità vai sull'autobrennero in discesa tra Affi e Vr nord......magari ti aspettano un pò prima dell'uscita ;) :lol::lol:

Vero!!! In quel tratto i camion spesso superano i limiti di velocità, và che quasi quasi ci provo......in un anno in questo 3d poochissimi hanno dato testimonianza.....vergogna!!!

bello quel tratto! Col mio camper Arca Anaconda Ford Transit dell'83 riesco sempre a toccare i 100 di tachimetro.:D:D:D...................(al contrario vado su in terza...................:cry::cry::cry:)

adesso inizio a capire le numerose segnalazioni per code in direzione Affi.......

urca Claudio!!!! fammi uno squillo quando passi che.....sfrutto la tua scia....;)