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Quote:
Ogni commento che va oltre tale campo è falso. |
le k sono poco affidabili
Salute,dopo le mie trentennali esperienze con le jap ,le ho senpre cambiate per avere modelli più nuovi. ma mai problemi se non i normali tagliandi.Con la k ho già problemi con il modulatore abs che seguendo il forum ,dopo che i professori delle officine bmw diagnosticano la rottura,il mio meccanico jap me lo ha sistemato.con 200 euro ma mi ha detto che l'abs della bmw sembra per un camion e non per una moto e poi tutti quegli spurghi.Sarebbe più opportuno se la grande casa BMW facesse un bel richiamo sulle k e sostituire quel ce...o di modulatore oppure si facesse fare il pezzo da yamaha o kawasaki cosi' avrebbe durata eterna saluti
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Impossibile.
E' tutto falso, le bmw, con particolare riferimento alle k, sono il riferimento dell'affidabiltà. :lol: |
Claudio, non so se il cavalletto centrale va computato nelle voci "affidabilità" ma senz'altro nella lista "cose fatte male che si rompono" si!!!
Eri a quota 3 se non ricordo male :lol: Con simpatia :) |
affidabilità k
salute4 ,rispondo ad Andrew. forse sei un motociclista da estate,ma per me che sono a 365 giorni documentabilio,questa k ,che mi piace molto se no non l'avrei comprata ma è una moto che i krucchi non devono vantarsi perchè sarebbe utile che andassero ad imparare dai giapponesi che ha sua volta copiano gli UNICI fuoriclasse dei motori e cioè gli italiani ,te lo garantisco ciao Massimo
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kappona
Ribadisco,bisognerebbe fare una bella denuncia contro BMW e far pagare tutte le spese di aggiustaggio,anche perchè ne va della sicurezza sulla frenata,vorrei sapere se le moto vendute in Germania hanno gli stessi nostri problemi ,io penso di no altrimenti rovesciavano lo stabilimento Massimo
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@Mainardi
Forse non hai colto il senso del mio post, e nemmeno a chi mi riferivo con il link. Dai un occhio ai miei post e poi scoprirai che siamo sintonizzati sulla stesa f. Circa la frenata, leggi QUI (io stesso ho atteso 2 anni prima di acquistare la moto proprio per quel motivo). |
mainardi: forse non lo sai ma andriu è incassato nero con la biemmevù.............
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Si si leggi suoi post così ti fai un idea del Furio di qde.
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La mia e' affidabilissima quando non e' ferma per blocchetti cardano flangia..... per il resto insotituibile :(((
NE SONO INNAMORATO♥♥♥♥♥♥ |
Reda...... hai un r1300r. .....
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La mia e' la moto del futuro
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in ogni forum c'è quello incazzato, da poco che scrivo in un forum ducati e ne ho trovato uno che ha 640000 messaggi di incazzatura (praticamente lo fà di lavoro):lol: mio cuggino scrive nel forum " ford", e li c'è uno incazzato con le escort perchè sono care e le vuole denunciare tutte:downtown: insomma non c'è pace!!
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Salve volevo sapere cosa controllare bene , per non avere sorprese , sulla mia k1200 r . Devo affrontare un viaggio lungo fra andata e ritorno 2500 km .grazie
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Controlla che rimanga acceso il cero alla Madonna di Montenero :lol: :lol:
Non farci caso: è l'invidia. Dove vai di bello? |
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Hai trovato uno incazzato?:what: E gli altri?:what: Tutti masochisti?:D:D:D:D:D:D:D Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk |
Rassegnati direi, quando hanno scoperto che le teste della mts si bucano a 20-30mila km, scrivono "si, si bucano precocemente, ma vuoi mettere che soddisfazione in quei 20-30mial km".
Tutto dipende dai punti di vista e da quanti km fà uno. |
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Salve, piacere mi chiamo Salvatore e sono nuovo del forum,
Ho una certa difficoltà in quanto guardando qui e la tra i forum si narra di tante problematiche d questa moto... aiutetemi! Si accettano consigli. Ne ho una in trattativa del 2008 con circa 12000 km a 6000 € . Che ve ne pare? Io provengo da una r1200r. Ps la k é full optional... |
Stavo valutando l'acquisto di un k 1300r ma letto le vostre lamentele opterò sicuramente per altra moto.....più economica e più longeva esente da episodi del genere....
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