Bene sim2 , leggendo qlc intervento m'era venuto un dubbio...
Sai , sono quei dubbi alimentati dall'attesa del nuovo , dai forumisti perculanti , dalla riviste di settore che non testano più le moto...
Così volevo un parere "dal vivo".
Grazie e a buon rendere Bert

Ieri in gita il mio "compagno di merende" è arrivato ai 1000 Km. con la nuova RT che sostituisce una mod,09, abbiamo fatto alcune verifiche sulla strada senza strumenti ma con la nostra esperienza metro di paragone la mia KGT,nostre rilevazioni:maggiore regolarità al minimo ma con uguali vibrazioni,maggiore fluidità di marcia e coppia,impiega minor tempo ad arrivare alla massima velocità che però è sensibilmente inferiore alla vecchia,maggior consumo quando si esagera con l'acceleratore.essendo apprezzabile il miglioramento ai regimi di maggior utilizzo è stata PROMOSSA!!!

L'ultima volta che son salito sulla nuova rt mi sembra di aver notato che il manubrio sia leggermente piu alto della versione precedente
dico questo perche in sella attraverso gli specchietti vedo appena le leve del freno/frizione come sulla mia ,con la differenza che la mia ha i reiser da 2,5 cm

bobe
...velocità sensibilmente inferiore alla vecchia...?
...maggior consumo...?
Forse mi ricordo male ma le prestazioni invernali non erano influenzate dalla densità dell'aria? e , nello specifico , dal motore ancora legato?

scuba
Pure io ho notato una leggera differenza di posizione relativa sella/manubrio...
Forse solo qlc mm ma il manubrio sembra "più avanti"

Ciao Bert

ciao bert
personalmente credo che apprezzare l'avanzamento del manubrio di qualche mm sia alquanto difficile
vedere le manopole attraverso gli specchietti sul modello 2006 e vedere appena le leve freno/frizione a parita di altezza della sella sia piu facile e apprezzabile
questo è quello che mi è sembrato di vedere
comunque sai bert...bisognerebbe misurare le due quote per esserne sicuri
ciao
ps
eri al san valentino??? rt blu???
ciao

Impiega minor tempo ad arrivare alla massima velocità ..sarebbe come dire che vi siete sparati a 210 all' ora? Ragazzi, calma!

Yes x s va lentino e x rt blu

Per le quote ho scritto "sembra"

Ciao bert

Riprendo questo 3d x una domanda ai possessori del modello 2010.
Mi potete confermare che la parte verso motore del parafango anteriore è uguale al modello 1200 precedente?
Mi serve x decidere quale prolunga utilizzare.
Grazie e saluti Bert

ahia....aria di cambiamenti:arrow::arrow:

scuba

scimmia ammazzata
3° settimana Marzo
ci si trova x strada
ciao Bert

congratulazioni!!!!!!!
io ci sto pensando seriamente
vediamo per i primi di marzo....ammazzero anchi'io ea simmia:arrow:
magari a moto nuove ci si vede
ciao

Pazzia fatta....questa mattina smontato cerchi x cambio pneumatici poi portati dal carrozziere a farli ceramicare.........stanotte in forno e domani li monto.......sono una figata.......:D

Perchè a me 10.000?
 

Sono andato a chiedere quanto ci vuole per passare dalla mia rt 2005 alla nuova ......10.000 euro con tutti gli optional del resto come la mia !!!!!!!!!!!!!
Io non capisco perchè non hanno fatto un modello nuovo, cosi' serve solo per svalutere il modello precedente.

lo fanno perche` adesso che si sono presi la maggor parte dei clienti tipo jap sanno che cambiano le moto quasi nuove e che l'importante e` avere l'ultimo modello.

Secondo me fra poco cambieranno modellio ogni 6 mesi e certamente troveranno chi si arrampica sui vetri per trovare il sistema di dire che quello vecchio effettivamente non va cosi` bene. Poi ci si domanda come mai le BMW perdono piu` prezzo delle jap e si fa fatica a farsele riprendere!

Non so per le nuove, ma con le ghise a 100mila km si termina il rodaggio...

veramente io ho letto quasi 230...................:cool:

Boh, ragazzi, io non so voi, ma a me che una moto costosa come la RT 1200 si svaluti di 10.000 € dopo 5 anni mi sembra giusto e logico; sono 2.000 € all'anno !!!
Quanto volete che la paghi il futuro compratore una moto di 5 anni ? Mettetevi nei panni di un ipotetico acquirente che deve scegliere tra una RT 1200 nuovo modello che magari di listino costa 18.000 € e che con uno sconto del 5% si porta via a casa a 17.000 €. Quanto deve risparmiare prendendo una moto vecchia di 5 anni per ritenersi soddisfatto di pagarla il giusto ?
Secondo me se il prezzo resta attorno ai 9.000 € può convenire, ma se la deve pagare più di 10.000 € può pensare di guardare alla nuova no ?
Imho :)

Ps: il problema nasce quando uno ha una moto come la mia che il prossimo 21 marzo fa 3 anni ed ha 104.000 km, ed i conce che la prendono dentro me la valutano 7.500 €.
Io perdo circa 10.000 € ma non in 5 bensi in 3 anni...

225 sul quest e ne avevo ancora (poco).......:lol::lol::lol::lol:

esagerato !!!

sai com'e' il proverbio no???...mucca vecchia fa' buon brodo......:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Pier della tua paghi i KM e il fatto che un minimo di garanzia la devono dare sull'usato.

uno se si fa un usato piuttosto prende un 2005 a 10K€ e 25000Km che un 2007 a 8K€ e 104000Km.

alla fine magari con quella del 2007 rimani a piedi il giorno dopo ma di sicuro l'idea che sia più FRESCA aiuta nella scelta.