...già, soprattutto perchè al 2012 mancano poco meno di 2 anni...

ti posso dire dell'ADV, ho avuto il 2006/2007 ed ora ho il 2010:

se il 2006 è un insieme di validi solisti il 2010 è una grande orchestra sinfonica ben accordata

in pratica si può anche dire che non cambia niente o che cambia tutto :lol:

... io sono contento di aver cambiato (anche per altri motivi che non c'entrano con il giudizio finale)

quella che uscirà nel 2012, essendo una moto completamente nuova, sarà piena rasa di difetti :(; ci vorrà del tempo prima che la sistemino un po' :-o

A quel punto meglio aspettare il restyling del 2014, o no? :lol:

Qualcuno ha notato differenze sulle sospensioni?
O sono sempre molle come fichi a meno che non le tiri a pacco?

ho letto su un sito specializzato che sono in previsione per il modello 2012 i cilindri lenticolari ad alte prestazioni. credo che solo allora noteremo le differenze a tutti i regimi alti e bassi ma soprattutto medi dove è lì che la moto viene maggiormente utilizzata e das le maggiori soddisfazioni.

credo che i 100 cv del 2006 sono sufficienti per ogni tipo di prestazione che puoi avere da una moto del genere il resto è solo una questione commerciale e di concorrenza, se vuoi le prestazioni devi cambiare moto ed andare in pista. altro non serve!!!!

bmw
 

Io la vorrei solo piu' leggera:!::!::!: e con delle sospensioni che ti permettono di scaricare anche 90cv reali:smilebox:

Ieri l'ho ritirata dal conc. dopo il tagliando dei 1000km.....:-p

posso solo divi che è spettacolare :eek: che il cambio non si sente nemmeno ( tranne un minimo in scalata ) :!: e che la fluidità di marcia a tutti i regimi è sorprendente !:!:

Ritirata anche io mercoledi' ma visto che qde era down. Vengo da 4 gs, 2 ktm lc8, un hp2 e ora di nuovo gs quindi posso dire che ho una buona storia come paragone. Il tiro dai bassi e' davvero notevole, piu' di ktm, solo che dopo e' sicuramente meno rabbiosa anche in confronto con l' hp2. Full optionals e xeno, para testa in alluminio e becco adventure compreso, bianca a me piace da pazzi sono proprio contento.

Sono contento che sia arrivata anche a te, noi siamo stati a prenderla a PD la scorsa settimana.
Faretti a led?
Allora esistono!

Ciao David, ci si vede presto ;)

lucar a quanto pare l argomento ha interessato un po di gente visto che parecchi possono dire la sua quindi se una cosa non ti interessa non entrare nella discussione comunque l'ho provata ed e' un mostro saluti

La LORO...la LORO.....mannaggia questo italiano! :mad:

hai ragione nestor97

I faretti a led non li ho scritti perche' fino a meta' Marzo dicono che non sono ancora disponibili intanto ho messo lo xeno. Domenica col bel tempo (dicono) faro' il giro val d' adige, affi e torno per lago di garda est se vuoi che ci becchiamo gia'.

al di là di tutto, a prescindere che ogni moto è diversa dall'altra, fare dei confronti tra una moto con 20.000 km già bella "slegata e sciolta" e una con neanche 100 km mi sembra proprio un paradosso, non ci sono grafici o tester che tengano

Questo e' ovvio.

purtroppo non ho ancora potuto fare un analisi di dettaglio come mi aveva chiesto STUKA, lasciamo perdere, tra un casino e l'altro in un mese ho fatto meno di 500 km :( ...

una cosa pero' l'ho notata: i primi giorni il cambio sembrava un velluto senza nessuno scatto, anzi molto fluido, mentre gia' adesso ! comincia a indurirsi negli innesti....

vi sapro' dire...

ciao

non ci mettere paure, io la ritiro oggi o domani se smette di piovere:mad:

io l'ho ritirata sotto l'acqua..............

Tranquillo, come dicevo sopra la mia andava già molto bene prima del tagliando, adesso ancora meglio ! :eek: