I pareri sono molto soggettivi ma io mi trovo bene con le Tourance EXP anche se sono un po' rumorose specie dopo i 5000 km.

GEKO!!!......ziokan.......AMMORTIZZATORI!!!!!..... .......

ZIOKAN a te!
Azzo c'entrano gli ammortizzatori con i problemi esistenziali di Trapok?

;)

...vi seguo con attenzione....:lol::lol:

TrapoK.....vado a mangiar!!...ehehehehheh

....Ecco...ci mancava QUELLA DEL PK 20.............Lo devi sostituire e basta!!.....costa un pochino....ma purtroppo è così!!!

....tu non sai quello che dici....:lol::lol:MisterJahre....

se vuoi fare prettamente fuoristrada imho cambia moto ;-)

ma questa nuova 4 valvole è realmente cosi' performante da far vergognare la serie precedete ?
altrimenti qui si rischia di giapponesizzare le mitiche bavaresi...
no che io sia razzista, ma chi spende 20'000 eurini vorrebbe garanzia di durata del proprio modello!!!
complimenti a chi ha preso il 4 valvole visto che stanno già pensando di fare uscire un 6 valvole..tra poco useranno come testata un pezzo di groviera bavarese...
lamp

pinaker,

sono 5 cv in più di potenza e 5 Nm in più di coppia, giudica tu se conviene.
Sinceramente da parte di BMW il problema di giapponesizzare non c'è, forse c'è più uno sfrenato spirito consumistico da parte della clientela.

...un bicilindrico che scoppietta quando rilasci il gas????
...robba da pazzi!!!!
ovviamente è un commento sarcastico!

come direbbe un qualunque delatore del marchio tedesco:

"sono delle caratteristiche distintive del marchio"...hiihihihihih

Ma no! è fatto apposta in modo tale che tu pensi già di cambiarla non appena esce il my 2011...ormai l'han capita i krukki!!..

ieri sera ho fatto un altro giretto: tragitto casa-studio e ritorno (ad ora tarda;)
beh. mi piace sempre di più: purtroppo, permangono le (good?!?) vibrations e lo scoppiettio (che non disturba;) ma quello che si apprezza di più è la protezione aerodinamica. Inoltre, è insospettabilmente maneggevole anche se -essendo 1,70- sto molto ma molto attento alle partenze ed agli stop!!!!


Un'altra cosa: dallo scarico ogni tanto esce una lucertola che fa: cough! cough!
E' normale?

potrebbe essere la benza che non è buona?

Benvenuto!!!!!!!! MA quanti Mattacchioni. Gira Gira e al primo tagliando Risolvi!

Confermo quanto già detto da altri: I pallini sono sull'interruttore, il display non prevede nessun segnale per le manopole riscaldate
Io ho già montato l'Akra sulla mia STD 2010 ma non ho sentito nessuno scoppiettio...

trapoco sono SERIO: se vai dal conce e gli dici degli scoppietti in rilascio si mette a ridere sono normali, per le vibrazioni una domanda: è il tuo primo boxer vero????
comunque vedrai che con il tagliando dei 1000 ti danno una bella registrata alle valvole e una bella sincronizzata al cilindri (disassati :lol: ) e quando la riprenderai sarà molto più silenziosa ed andrà meglio.... fidati... portala a 1000 poi riprendila e facci un qualche migliaio di km! è un boxer con telelever e paralever ci vuol del tempo ;-)

si, ho avuto di tutto: 1 ciilindro, 4 cilindri in linea, 4 a V, 2 cilindri con angoli diversi, ma mai boxer: SONO IMPREPARATO IN MATERIA!!!
che bello imparare:D:D:D:D:D

Comunque la mia impressione (sono al 4° motore boxer) che questo dell'ADV 2010 trasmetta un pò più vibrazioni ;););)

Mi avete fatto morire dal ridere... a fine giornata, ci vuole un pò di QDE !!!