questo più basico (ural T come la ford) costa 10.000
ma perchè dite inaffidabile, sembra invece sia indistruttibile !!
E' tutto de fero

e son passati quasi due anni e mezzo....come passa il tempo!...

Come riesumare una scimmia, ora ho un zombie che mi segue....

Queste sono scimmie che non si spengono mai

Un ottobre rosso visto nel mio viaggio in Alsazia...non potevo fare a meno di fotografarlo....:!:

http://i48.tinypic.com/1zn7x49.jpg

http://i47.tinypic.com/neccab.jpg

:D:D:eek::eek:

Bello!! :D:D

saranno inaffidabili ma quanto sono spezial:eek:

bellissimo!!! ma continuo a preferire la versione mimetica da deserto!

Lo cercavo in affitto per qualche giorno !!
Gli ultimi modelli montano i freni brembo ( 1 disco) alternatore nippon denso
Carburatori kehin accensione ducati cilindri in alluminio
Alcuni modelli le forcelle paioli
Euro 3 tutte
Qualcosa e migliorato..

non solo bellissimi!...http://www.youtube.com/watch?v=mjTsL...eature=related

:D:D:D:!::!::!: questi si che sono unstoppable!!!

http://www.imz-ural.com/2012-ural-solo-st/

http://www.imz-ural.com/wp-content/g...o-st/2fbst.jpg

Beh freni Brembo, Marzocchi davanti e Sachs dietro...non male...;)

Non mi pare che la "Solo" sia importata da noi...
e cmq il fascino è nel sidecar :eek:

mah..........

io ho una DNEPR 10.36 sidecar a doppia trazione con differenziale. e' del 1980 ed e' derivata come meccanica della trasmissione dalle versioni specifiche per l'esercito sovietico dei tempi.
e' un regalo di mia moglie e come l'ha trovata... non lo so.
me l'ha regalata perche' dicevo sempre che prima o poi nel garage avrei affiancato un vecchio sidecar perche' mi hanno sempre affascinato.
praticamente e' copiato dalle BMW della seconda guerra mondiale visto che la fabbrica di berlino dove li costruivano e' diventato territorio sovietico nel dopoguerra.
inizialmente la fabbrica russa era IMZ poi si e' divisa in URAL in russia per i mezzi civili e a KIEV in ukraina per i mezzi destinati all'esercito URSS degli anni 50'.

con due ruote motrici e differenziale ripartitore la guida e' piu' sicura perche' non hai l'effetto inerzia in accelerazione e frenata della trazione singola dovuta al carrozzino. in scompenso non riesci a mantenere sollevata la ruota del carrozzino perche' con tale ripartitore prende giri e quella della moto non traina.
nella neve ti diverti un sacco.

Questa è la mia!

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...40001076_n.jpg

https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...03336705_n.jpg

Io prima o poi me ne devo fare una.... Bellissima Roby!

Mah... (cit.)

Se proprio deve essere un'Ape, e se proprio deve essere rossa...

http://photos4.meetupstatic.com/phot...116873642.jpeg

http://photos1.meetupstatic.com/phot...116873652.jpeg

Bellissima Roby:D:D:D:D