GIADA parli di una moto vecchia e diversa dalle 990 di oggi..... molto piu' facili e affidabili della tua cmq grandissima 950 :)
per il resto vieni in giro con noi :lol:

Non vorrei inquinare il post di Breeze... La Caponord ha un gran motore, lo stesso della Tuono e della RSV, depotenziato naturalmente... un gran telaio che con gli ammo giusti rende la moto una vera sportiva su strada.... poi però pesa tanto ed ha una vocazione turistica... é una via di mezzo tra il GS e la 990...

Ultimamente mi piace molto la SM T... e quando uscirà... la Nuova Ducati..

Ormai mi sono rilassato in moto... ;)

@ BREEZE.... comprati la 990 e pian piano ti divertirai sempre di più... non sei neanche sposato! :lol::lol:

una volta era gs1200 VS 990

poi gs1200 VS 990 VS stelvio

adesso gs800 VS 990

mi viene da pensare che il 990 è l'unica moto che non cala mai le sue quotazioni

... in teoria però il 950 dovrebbe avere meno on off... non era a carburelli quella??? o c'è stata anche la 950 inettata ??? sorry per l'ignoranza.

Allora eri tu quello con il CN che tirava il gruppo di sabato in val Tidone!!! Con Gs e Adv990 alle calcagna :lol::lol:!

Tornando al post, volevo fare un'appunto a Giada x quanto riguarda i pneumatici, visto che mi sembra comunque che anche il Gs800, come l'Africa, il TransAlp e appunto il Ktm adv abbia la camera d'aria. Quindi se di difetto si tratta, lo e' per entrambe.

io sapevo che l 800 fosse tubless... Ero sicura al 100%

mi fai venire il dubbio :)

sulla 650 con i cerchi in lega, si,
ma sull'800 no.

Purtroppo o per fortuna, fate voi.

federico

Tranquilla....e' cosi'. Gomme Tubless ma con camera.

Io sono di parte, :lol::lol::lol: .

Tuttavia se hai un buon manico e fai tanto off, prendi il 990, come qualità è meglio.

Niet! a 1000 sei sui 300-340 x controllo valvole :rolleyes:
Poi a 7500 sui 150 (solo cambio olio, filtro...). Poi a 15000 torni a sforare i 300. Nel mio caso (16500 ;) ) anche oltre x il cambio pastiglie freno posteriore :mad:
Ripeto x me è un pò troppo...

Ragazzi sono molto interessato, in quanto a breve prendo anchi io il Kappone, al discorso modifica cerchi per tubeless...mi spiegate meglio???

:lol:Ma dai...... sei iscritto anche di la' e l'argomento e' trito-ritrito.....:lol:

Comunque vai su http://www.bartubeless.it/

mah,
han scritto tante persone che forse il gs 800 l`hanno provato per 5 min. e può essere vero che a primo acchito l`assetto può lasciare perplessi. Invece a me che la possiedo lasciano perplesso perplessi i vari difetti che questo mezzo si porta dietro.

E quale sarebbe questa modifica?

p.s. sono il maiale col nik di clamore




rispondo alla domanda!


ahahahhahahahahahahahahah che froci!!!!!

Io ho una '09 e non mi risulta che i tagliandi sono passati a 10000, dove lo hai òetto?

io guido il 990 da qualche anno...

ogni tanto vado in ufficio in giacca e cravatta con il t-max o con il gs800 indifferentemente.........

cerchi ALPINA E DIVENTA TUBLESS IL karotone, TRA DISCHI E CERCHI 2000EU, li ha appena messi uno di noi ed e' felicissimo, son stupendi esteticamente. ;)

Difetti Tipo?

x Sturmtruppen,vedi msg numero 77.X i cerchi vai sul sito bartubeless.