per chris3172 in concess.bmw costo 4-5 €. forse con quello non originale dovresti collegarti alla batteria direttamente con delle pinzette.

Nel mio (ctek) era incluso un cavo con attacco proprietario da collegare alla batteria e fissare al telaio, io ho comprato come accessorio il cavo con spina accendisigari per il mantenitore e uno per il collegamento alla batteria con presa 12v accendisigari da utilizzare con tutto.

Il problema base delle batterie a gel, come mi ha spiegato un mio amico che le vende, è che se si scaricano, anche a ricaricarle per più giorni non riacquistano più il 100% della carica, per cui capita spesso e volentieri di rimanere in panne anche se la batteria sembra in ottimo stato dopo averla ricaricata o dopo lunghi periodi di fermo della moto.
Suo consiglio è di acquistare mantenitore originale che fa tutti i processi per mantenere la batteria carica già da batteria o moto nuove. Mio parere dopo un acquisto di minimo 10.000€ di moto cosa sono 100€ piuttosto di rovinarsi una gita per la batteria con le relative incazzature e perdite di tempo, non in fine dei costi? ciao ciao

lo spinotto di ingresso che si trova finco sella lato sinistro della r1200r è quello nel quale va lo spinotto del mantenitore? su internet ho trovato questi due prodotti
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MESE:IT
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

SECONDO VOI VANNO BENE?

Si la presa è quella laterale sx.
Dalla presa in questione l'unico manutentore che funziona è quello BMW originale; gli altri vengono disattivati dalla centralina perchè incompatibili CanBus.

Quoto Bignaga, per 100 euro compratevi l'originale e avete risolto il problema -

TD

Secondo me un mantenitore elettronico come il ctek va benissimo è fatto per tutte le moto e il mio (modello xs3600) anche per le auto, che cosa ha di speciale la batteria di una bmw da richiedere un mantenitore proprietario?

La batteria niente, e' il sistema di gestione dell'impianto elettrico che non riconosce la maggior parte dei caricabatteria aftermarket.
Ma non l'avevamo gia' detto?

Comprati il ctek e poi ci fai sapere, LOL.
L'abbiamo scritto in tutte le lingue ...... manca forse il bolognese :lol:

TD

allora tutti quelli non originali vanno collegati direttamente alla batteria senza passare dall'accendi sigari!?!?!?!

Intendevo dire perché non fare una presa 12v normale invece di passare per can-bus?

se per accendisigari intendi la presa bmw si

Perche' non e' una soluzione plug and play ma comporta delle attivita' manuali che non tutti gli utenti sono capaci, o hanno voglia, di fare.

Volevo dire perché bmw non installa una normale presa 12v !!!!

io lo usato per la r850r,comprato originale e funziona alla grande....la batteria non l'ho mai sostituita

Non capisco tutte ste seghe mentali:lol:,c'è il carica/manutentore originale che è sicuro,lo attacchi e te lo scordi,unico neo? costa + degli altri,ma i suoi pro sono talmente tanti che vale la pena lo stesso.

NO BMW NO PARTI !!!!!!!!! :lol::lol::lol:

si hai ragione su quello originale ma lo vendono il doppio degli altri. io ne compro uno di altra marca.pensavo di staccarelabatteri, visto che per qualche mese non userò la moto, e di metterla in carica a casa.
altro quesito:quanto tempo va lasciato attaccato alla batteria il mantenitore?

Quello originale se vuoi non lo stacchi mai,gli altri nin zò !

uffa, io l'ho pagato 100 euro dalla BMW. Spendi di più ma vale di più! (bhe... così mi han sempre detto...spero sia vero!)
Funziona benissimo!:thumbup:
Io tutto inverno tengo ferma la mia mukka: mi è capitato di lasciarla attaccata al caricatore per più giorni e certo non le ha fatto male! Poi è in grado di rigenerare anche le batterie solfatate, meglio di così si muore!

stamattina, ho provato a mettere in moto la mia bimba e devo dire che è partita anche se ho sentito la betteria sottotono nel momento in cui l'ho avviata. la stacco!

Se avessi l'originale questo problema non sussisterebbe.