chi mi sa dire dove va montata la staffa del cupolino originale?
cosa bisogna smontare per montarla?
chi mi posta delle foto di come e dove è montata la staffa?
e le viti con gomma del cupolino come vanno montate?

Anchio non ho capito....pero' penso che se è nero è quello piccolo,se no sarebbe colorato come la moto,e se è cosi' non so se riesci a montare quello dell'Ermax,mi sa che ha ragione marchino,riguardo le staffe.

@giumic1,ma tu hai il quadro strumenti in vista,nel senso che non monti proprio nulla?

e si sulla chris non c'è nulla. oggi ho ritirato il cupolino originale quello bianco e vorrei capire come va

Se non vedi i tre fori per il bloccaggio,allora ci sara' bisogno del supporto per il fissaggio,adesso non ce lo proprio presente com'è,te lo posso dire domani quando la guardo,comunque penso che sia cosi',magari qualcun' altro del forum lo sa.

si ho comprato il kit completo di staffa e viti, volevo capire dove va montata la staffa, se alla stumentazione o dove e come vanno montati i perni di gomma al cupolino e alla staffa...
un'altra cosa: nel kit c'erano solo le tre viti per il cupolino e quelle per la staffa dove le recupero?
vuol dire che va montata su qualche altra parte utilizzando viti già sulla moto...
il fissaggio alla moto della staffa richiede, se non ricordo male 4 viti...
mi puoi far sapere?
grazie

Le staffe non penso che possa andar bene in tanti modi,mettila vicino all strumentazione e cosi' dovresti capire dove va attaccata,i gommini vanno sulle staffe incastonati nei fori con al centro il dado incastrato,la gomma rimane leggermente sporgente,e funge da antivibrazione e non rovina il cupolino,invece esternamente ci va la rondella in plastica trasparente.

dietro il cruscotto c'è una copertura in plastica che va rimossa e non serve più ,per estrarla tirare verso il faro della moto essendo attaccata senza viti.
sotto troverete poi i fori già filettati per inserire lo staffaggio tenuto fermo da 4 torx NON fornite con la staffa :mad: :mad: montata quest'ultima si appoggia il cupolino,ovvio che questo procedimento è solo per la cris :cool:

Si... il venditore mi ha gia' ordinato la staffa che serve per montare il cupolino... ma adesso mi avete messo il dubbio... non ho capito quanti cupolini esistono.
Io avevo capito che ne esistesse solo uno, l'unghietta che in qualche moto ho visto (ma non sulla mia).
Qualcuno puo' chiarire questo aspetto??? altrimenti devo capire se l'ERMAX ce lo posso comunque mettere.

Ciao

grazie filo, grazie marchino...
infatti non riuscivo a capire dove andasse la staffa perchè non sapevo del tappo...
oggi nel montarlo mi sono accorto che il tipo del magazzino ricambi bmw non mi aveva dato le 4 viti...
sono andato in conce e ho approfittato per fare il tutto...
ovviamente gratis...

ho provato a montare solo l'ermax, sta bene ma purtroppo poi si vedono gli angoli della staffa e quindi ho messo anche l'originale.

@misterdelle:ci sono 2 cupolini, quello nero (l'unghia unico colore) e quello sport più grande in tre colorazioni: bianco, orange e grigio satinato.
non ho idea se sull'ungia si possa montare l'ermax.
penso di si considerando che utilizza la staffa originale...
dovrebbe stare bene....
comunque qualche post più su tutto questo era stato spiegato...

visto lo staffaggio che è lo stesso lo dovresti montare tranquillamente ;)

Anche secondo me va bene,i fori rimangono sempre quelli,al massimo non avrai l'effetto bicolore del doppio cupolino.

@giumic1 sono contento che hai risolto ;)

non vedo l'ora di avere altro tempo per montare le altre cose...
cavolo è proprio bello il doppio cupolino... guardandola frontale sembra + cattiva...
mi stava venendo un pò di marcio...
farlo verniciare blù come la striscia e il parafango della mia chris..
che ne dite?

cupolino già verniciato con i colori della moto,la gobba blu e filetti rossi laterali....

foto prego!!! ;-)

marchino foto, please...
e il prezzo della verniciatura?
:!::!::!::!:

Hai ragione... non avevo capito nulla... chiedo venia... ho riletto con attenzione ed in effetti si capisce.
Ero troppo eccitato dalla nuova motina che non c'ho capito niente.
Comunque a parte un problemino al cambio che appena possibile faccio vedere sta' moto va proprio bene... piu' la uso e piu' mi piace, oggi sono a 400 Km.

Ciao

ma lo potevate dire che il cupolino con l'ermax vibra molto di +!!!!!!!!!
oggi l'ermax ha toccato il vasetto delle urini...ops, il serbatoio del liquido freno anteriore e l'ermax si è pure segnato... si è fatto un piccolo solchetto...
chi mi può aiutare?
sulla mia vecchia moto avevo un cupolino bordato da una piccola guarnizione gommata...
per intenderci tipo quelle che si mettevona agli sportelli delle auto che erano nere o trasparenti..
sapete dove posso reperirla?