Ad ogni modo il paraspruzzi fa il suo lavoro

Ieri giretto per i calanchi infangati della Basilicata e sporco ovunque

Il mio compagno di viaggio con l'F650 senza paraspruzzi si è dovuto fermare ad una fontana per ripulire il mono, tanto era incrostato

Il mio quasi immacolato :)

Con pazienza e con fatica, l'elefante in..:confused: riesce a svitare le torx.

Con una chiave inglese ed una punta torx esagonale si riesce a sbloccare la vite
http://img833.imageshack.us/img833/8075/torx3.jpg

Poi con questo accrocchio si riesce a portare avanti lo "svitamento". Sul cavallotto si appoggia un dito riuscendo così a fare pressione sulla testa della vite.

http://img689.imageshack.us/img689/2408/torx2.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/7832/torx1h.jpg

Le viti alla fine sono piuttosto "provate" e penso che le sostituirò con altre con testa a brugola.

Una domanda: la striscia adesiva va attaccata sul forcellone ma dove esattamente? Sulla congiungente tra i fori, sghemba rispetto ai fori, dove capita?

Io l'ho messa proprio lì (se guardi la foto dove ho indicato la vite pallosa con la freccia rossa vedi che lateralmente-lato DX- alla staffa si intrave la striscia adesiva che ho posizionato dopo aver messo la staffa :mad::mad:)....

Ieri ci ho provato.
Non sono però riuscito a trovare il modo per svitare la "famosa" vite sotto il serbatoio (quella in fondo per la staffa che si monta sotto il filo del freno posteriore.

Ho anche sollevato la moto per mandare il mono alla max escursione a massimizzare lo spazio sotto il serbatoio (altro film tutto da raccontare ...).
Ho provato con un brucola torx ma non riesco a incastrarla.

Che trucco mi sta sfuggendo?
:mad::mad::mad::mad::mad:
Ho visto cricchetti e chiavi inglesi proverò anche quelli, ma ...

Grazie

dex

Io l'ho prima allentata con una classica torx a "L" (come quella in foto) e poi l'ho svitata con le pinze. Per semplificare l'installazione ho sostituito il bulloncino con uno a testa esagonale + rondella.

@dexMilano

ad inizio pagina c'è tutta l'attrezzatura che serve per il montaggio. Il cricchetto aiuta più di una normale chiave a "L" perchè puoi fare forza sull'asse di "avvitamento".
Mi ripeto:
se l'ho montata io (manualità rasente lo zero) puù farlo chiunque.
PS: l'attrezzatura fa parte di una valigetta semiprofessionale composta da millemila pezzi con tutte le chiavi possibili e immaginabili ma non di marca. Comprata anni fa, sostituisce, per le mie esigenze, un'officina.
Dai, vedi che ce la fai ;)

Io non riesco a allentarla proprio.
Non riesco neppure a infilarla.
:-(


Bella l'idea di sositutirla con un bullone, parecchio più comodo per il futuro (ma chi ci metterà più mano?).

dex

Ciao ragazzi...io ho optato per un parafanghino diverso...non si vede (come preferisco io) e sopratutto in caso di fango non dovrebbre creare problemi.
L'ho preso e montato settimana scorsa....tutto ok!
per ora vi so il link ebay...appena posso faccio 2 foto e ve le posto.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWNX%3AIT

Io lo reputo il più "corretto" per il tipo di moto che abbiamo, sia per l'estetica che per la funzionalità.

salve a tutti io ho acquistato quello wunder. Ce l ho da 6 mesi e il mono è sempre pulito. Preciso che faccio caserta taranto e viceversa da metà maggio e di acqua e sporcizia varia la moto ne ha vista tanta. anche io ho sostituito i bulloni originali con quelli esagonali così tolgo velocemente solo la parte in plastica quando vado in off!

Per caso qualcuno di voi ha montato
questo parafango ??

non mi sembra male per un uso sicuramente stradale

Io ho appena comprato questo della Puig ...ovviamente non è molto adatto all'off...posterò foto appena lo monto.

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/00c9f140.jpg

Bello ! E magari non pesa nemmeno tanto come il Wunderlich che ha una ferramenta da mezzo chilo...

Bye :)

Allora ...montato parafango Puig.
Devo dire che il montaggio è stato molto agevole, il pezzo è di qualità ed anche i componenti della ferramenta sono fatti proprio bene....sono comprese anche guarnizioni antivibranti !
La cosa bella è che la staffa non si attacca alla vite incriminata bensì a quella prima...comunque allego un pò di foto affinchè possiate valutare da voi il risultato.

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/d7cac120.jpg

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/2e8bc1f0.jpg

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/56efd8dc.jpg

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/6f61cede.jpg

http://i845.photobucket.com/albums/a...n/ed566a65.jpg

Bello !!!
sembra molto ben fatto !!! solo per curiosità quanto costa ???

Compreso la spedizione 115,80 ordinata su ebay domenica sera ed arrivata mercoledì dalla germania con corriere GLS, imballo veramente perfetto, ebayer molto affidabile.

anche io ho comprato il parafango dell puig su ebay e devo dire che è veramente ben fatto e facile da montare, con 4 viti è bello e pronto. In off road da più noia che altro, ma nelle strade normali con la pioggia fa degnamente il suo lavoro.

Ciao a tutti.
Dopo mesi (e non scherzo) sono arrivato a montare il parafango della Wunderlich.
Come al solito ho postato lavoro e risultato con i pochi trucchi che mi hanno permesso di arrivare in fondo.
Per il tutto ci ho messo circa un'ora e mezza.
Spero che sia utile per qualcun altro.

Ciao ottimo questo parafango della PUIG devo solo capire se và bene sulla mia 700 gs se sarà fattibile lo acquisterò anche io.
Grazie a tutti x gli ottimi post

ma la touratech non fà niente di simile?

@giulioben: ma il parafango è nero lucido ?
Sta bene con il resto delle plastiche nere ?