Non ti preoccupare per il tempo perso, l'importante che sia venuto un buon lavoro. Il tempo maggiore lo impieghi a cercare un posto idoneo per il bellast.
Per la lampadina di posizione prova a montare una Piaa H-151E che è di quelle con il vetro blu e vedrai che risolvi.
Lamp

Vorrei chiedere una cosa a chi ha montati i faretti......

Io vorrei mettere su due faretti della Bikerfactory e un faro allo xeno al posto dell'originale. Siccome ci sono dei kit auto h7 in giro con prezzi ragionevoli, se usassi uno dei due fari per sostituire la lampadina in uno dei due faretti alogeni, sarebbe fattibile? Insomma per intendersi avere poi due faretti uno xeno e l'altro alogeno, un po' come quelli TT....grazie

Vorrei sapere se esiste la possibilità di cambiare solo la la lampadina senza cambiare tutto il kit xeno se sì quale lampadina montare?solo sull'ana o anche sull'abbagliante?
premetto che ho montato anche i faretti supplementari BMW.Grazie a tutti!

Per Kukky, cos'è che vuoi fare xeno, uno dei faretti ausiliari bikefactory o l'anabbagliante?

Motovizio, spegati meglio, tu hai già il kit xeno e vuoi cambiare solo la lampadina tenendo il ballast o non sai se mettere lo xeno sull'anabbagliante o abbagliante?

Ciao,Ho i fari con le lampade originali non ho toccato niente ho solo montato i faretti laterali aggiuntivi originali BMW e mi chiedevo se oltre a questi potevo anche cambiare le lampadine nelle parabole del fanale principale con lampadine più potenti.

Se vuoi ottenere una luce decisamente più potente rispetto alla normale con un consumo inferiore devi montare il kit xeno, che comprende lampada e ballast. Il montaggio è facile, il tempo maggiore lo impieghi a cercare un posto per il ballast me a seconda della moto che hai vedrai che in giro per il forum trovi le foto ove installarlo. Consiglio di montare lo xeno solo sull'anabbagliante perchè l'accensione a pieno della lampada xeno non è istantanea e quindi non idonea a lampeggi. Montali e non ti pentirari quando vedi la differenza di luce, è tre volte superiore

Grazie John! ma cercavo una alternativa senza montare il ballast.

su una "vecchia" GS 1200 del 2005 si può montare lo xeno senza problemi??
solo anabagliante od entrambi??
ciao

Cimut, lo xeno si può montare senza problemi sulla tua moto e volendo lo puoi montare su entrambe le lampade. Il fatto è che normalmente sconsigliano di metterlo nell'abbagliante perchè l'accensione della lampada xeno ed il raggiungimento della sua intensità massima non è istantaneo e quindi non idoneo per lampeggiare come accade per l'utilizzo dell'abbagliante. Ci sono dei ballast che chiamano rapidi e quindi con accensione immediata della lampada, credo che alcuni del forum l'hanno montato, ma non conosco la loro efficenza ed il costo o è notevolmente superiore.

Motovizio, ci sono delle sole lampade che dicono diano una luce simile alle vere lampade allo xeno con un notevole aumento di intensità, però io personalmente non le ho mai provate.
Prova a guardare qui
http://b2b.speedup.it/index.php?filt...n=home.1104987

entrambi:lol::lol:

comprando un kit da auto ce ne sono 2 e ne metto su uno all'anabbagliante e uno nel faretto (se ci si riesce...):D

Sicuramente se riesci a mettere xeno anche i faretti vedi a giorno. :rolleyes::rolleyes:
Controlla in altri thread se qualcuno l'ha fatto perchè credo che ci siano problemi con il tipo di attacco della lampadina del faretto

infatti vorrei sapere se sono h7 e c'è spazio per lavorare

heilà ma non si esagera ?
anabbaglianti+abbaglianti +faretti tutti allo xeno..luci simil-xeno...
ma basta una lampada H7R come anabbagliante e 2 hella normali per poter avere la concessione di centrale elettrica alternativa.
ciao

La lampada del faretto è H11 da 55W per lo spazio devi guardarci tu tenendo presente che la lampada xeno che andrai a mettere non ha l'innesto come le normale lampade (Faston maschi) ma ha i fili che escono direttamente. Per i faretti originale credo ci fosse il problema che la lampada H11 andava direttamente ad innestarsi in uno spinotto a pippetta che la bloccava nella sua sede, quindi togliendo lo spinotto non riuscivi più a bloccare la lampada xeno.

ragazzi, un amico che ha una jap, ha dovuto togliere l'anabbagliante xeno perchè gli bruciava la parabola, e in effetti tutta la cromatura della parabola è andata via.. a qualcuno è successo? ci sono dei rimedi? io dopo una settimana di xeno, ora che me lo ha fatto notare, ho un piccolo puntino all'inizio della parabola...

l'hai detto era una jap
ciao

Ma in teoria dovrebbe scaldare di meno, la lampada alogena ha 55W mentre la xeno ne ha 35. :dontknow:
Io l'ho avuta diversi anni su un'altra moto e non ha mai fatto nulla.
Non è che ha il ballast interno alla parabola?

no il ballast l'ho fissato dal telaietto ed è distante dal faro. Ora mi ha fatto venire la paranoia, monitorero costantemente la parabola se non ci sono alternative...