io sono tentato dai Termi :-)

io
che dire....
la moto và decisamente meglio, sembra di avere guadagnato una marcia nelle riprese e nell' allungo sale velocemente senza buchi di erogazione....:lol:
il rumore è accettabile se non spalanchi il gas.... altrimenti....fà un bel tuono!:rolleyes:
ps io ho un bialbero!

Riesumo il thread, perchè ieri si è appoggiato uno scimpanzè sulla spalla...:arrow:
Solamente il terminale si risparmiano 4 kg circa ho letto nelle pagine precedenti ma sostanzialmente non cambia un tubo come prestazioni.
Volendo sostituire il terminale originale con un Akrapovic lo farei per risparmio di peso, ed estetica, e la cosa già mi garba... ma se volessi cambiare anche i collettori che vantaggi ottengo?
Ho visto i collettori interamente in titanio scatalizzati, lo scarico così composto dà problemi a livello di gestione elettronica ?
Il motore si smagrisce?
Ne vale la pena?
Thanks.
R1200GS TB 2012.

e gia che si parla di Akra...
è una mia idea o con l'Akra montato si consuma di più? A me sembra proprio di si.
Chi ce l'ha si è accorto di qualche differenza nei consumi?

Io ho montato terminale e collettori Akra scatalizzati in Ti e, secondo me, la moto è peggiorata come "godibilità" (scusate il termine...), era migliorata solo qualcosina agli alti..
poi con filtro, centralina, autotune e mappatura al banco è diventata moolto piu piacevole......
solo una cosa,IMHO, il "sound" è gratificante per un pò ma nei viaggi lunghi e in galleria forse è un pò troppo ma tant'è...:arrow::arrow::arrow:
Motopo

Motopo, puoi spiegarti meglio, in che senso peggiorata come godibilità...

intendo dire che ai bassi strattonava,
al minimo girava in maniera leggermente irregolare e anche gli scoppi in rilascio non erano piacevoli, almeno per me...
IMHO, se si vuole solo un sound più gratificante è meglio cambiare solo il terminale, se invece si vuole realmente migliorare la potenza ma soprattutto l'erogazione, allora collettori, filtroc centraina ecc, ecc
considera che ogni volta che effettui una modifica in teoria dovresti modificare tutti gli altri parametri relativi per ottenere il corretto rapporto aria/benzina.
Motopo

Ti ringrazio, di aumentare la potenza non mi interessa un fico secco, vorrei risparmiare peso, e anche cambiando solo il terminale si risparmia un 4kg circa e non mi sembra male.
A proposito di questu'ultimo ho visto due modelli identificati sul sito Akrapovic con due codici diversi, i seguenti:

S-B12SO7-HLT € 917,13
http://www.akrapovic.it/product.php?...e=26&codice=72
e non ha il collare di supporto, ma ha la staffa saldata sul terminale,

e questo S-B12SO2-HLTT € 826,13
http://www.akrapovic.it/product.php?...e=26&codice=65
che invece il collarino in carbonio, dagli esplosi si vede inoltre che hanno differenti DBkiller...ci sono altre differenze oltre anche al prezzo?:scratch:

Mcfour ocio che i terminali che hai indicato sono differenti!!!!!!!!!!!
Uno è per il monoalbero e l'altro per il bialbero!!!!!!
Sta attento ad acquistare quello giusto per la tua moto.......... ;)

Un saluto, Luigi.

io stavo ragionando su un completo, ma se poi ne perdo a consumi e godibilita' non so quanto valga la candela ...

Infatti ecco il modello...per il bialbero..

S-B12SO7-HLT € 917,13
http://www.akrapovic.it/product.php?...e=26&codice=72
e non ha il collare di supporto, ma ha la staffa saldata sul terminale,

http://www.akrapovic.it/product.php?...e=25&codice=73
a me piace molto col fondello così più che con la linea classica dell'akra....:arrow::eek::D

il vantaggio in termini di peso del terminale Akra in titanio rispetto all'originale è tangibile (e non vi dico quello dei collettori,..) però se vuoi solo un sound più aggressivo e un risparmio di peso vai solo di terminale, rigorosamente con Dbkiller e non preoccuparti della marca scegli quello che ti piace di più come suono e aspetto, (anche se io ho sempre avuto Akra)
secondo me se cambi anche i collettori dovrai adeguare anche il resto per avere di nuovo un bel tiro ai bassi.
Ciao
Motopo

Cambiare lo scarico completo significa cambiare filtro, rimappare ecc immagino ...

Inoltre i consumi come variano? Immagino in peggio...

Sono indeciso se cambiare solo il terminale, oppure solo i collettori scatalizzati... magari in titanio...un bel risparmio di peso...

Gio, cambia solo il terminale. ;)

Ciao Ale, dimmi...perchè meglio il terminale rispetto alla sostituzione dei collettori lasciando il terminale originale...come prezzo siamo lì...
Questione di omologazione..?

La vedo dura che qualcuno venga a romperti le scatole con l'omologazione dei collettori.
Forse a livello prestazionale, magari c'e' da fare dell'altro.

Io se ti dovesse interessare quando ho preso il mio Gs bialbero,il venditore per 150 euro in piu mi ha venduto i collettori leovince,cosidetti Y,a sezione variabile con compesatore,ed ho manteuto il silenziatore originale.Da quello che sento in giro il sound e' molto vicino all'Akra se non uguale,spendendo,nel mio caso,pochissimo.E in piu non da nell'occhio.Posso confermare che i collettori originali rispetto alla Y,pesano molto di piu.Il resto ho tutto originale,e la moto mi sembra protissima fin da subito,ma in configurazione "originale"ci ho fatto solo 200km,quindi un paragone obbiettivo non lo so fornire.

Giò prova prima il solo terminale, e valuta, intanto avrai tolto 4 kg, io sulla mia R1200GS1, avevo un riscontro anche nel salire di giri lineare sino al limitatore, e senza toccare centraline ed altro.

Se togli il kat che è nel collettore, vedi tu omologazioni ed altro, certo non starei dietro alla tua moto a respirare i vari residui non combusti dal kat che si liberano nell'aria, come il benzene che è cancerogeno.