Con quel faro sembra la moto di Mazinga....e' brutta

i cavalli del transalp non si sentono molto.

la mia vecchia xr600 aveva il doppio del pepe e dava il doppio delle sensazioni.

Appunto, prova ad immaginarti una moto da 200kg con 48cv

Boh io ce l'ho una moto da 200kg e 50cv

Mi piacerebbe beccarvi in montagna per vedere dove resto indietro

la nuova Tenerè mi piace, mi riporta indietro nel tempo, è essenziale e costa poco, la moto "giusta"!

intendevo dire che peso e cavalli con sto caxxo di euro3 non possono essere psrametri del tutto esaustivi.

la mi f650st ( giusto supermukkard) è più divertente della transalp MY08

noooooooooooo...........io prendo il transalpppppp------

Non vedo l'ora di provarla!! :D Del fatto che sia un mono non mi preoccuperei, con un ténéré 600 raffreddato ad aria ci andai in sicilia..oltre mille km di autostrada per la parte di trasferimento.. :rolleyes: più di 110kmh di vel.max non si riusciva ad andare a causa delle vibrazioni e le soste erano frequenti.. :mad:
I mono di oggi invece non vibrano più, hanno raffreddamento a liquido, sono fluidissimi grazie all'iniezione elettronica ed anche i 130 in autostrada si mantengono in tutta tranquillità. ;)
I consumi di questi motori sono ridottissimi, con un serbatoio da 22 litri si fanno ben oltre 400km..e di questi tempi.. :D e vogliamo parlare dei costi di manutenzione/tagliandi? :eek:
Il marketing ci spinge verso moto da oltre cento cavalli per viaggiare, ma servono davvero? :confused: Ha senso spendere 16mila euro quando con meno della metà si fanno le stesse cose su strade asfaltate (restando entro i limiti) e in fuoristrada ci si diverte di più grazie alla maggiore agilità ed al minor peso? :confused:

Ah beh allora non dico piu' niente.

mono è bello....il mono è un mulo e non ti lascia mai a piedi....sono motori essenziali senza fronzoli

domani vado a vederla.......

di bella e' bella. L'unica cosa che non capisco di questi motori e' l'efficienza.

In che senso?? :scratch:

Nel senso che per quel numero di cavalli e quella coppia mi aspettavo un consumo di carburante inferiore.

beh non consuma molto dai dati


http://www.clubtenereitalia.it/index.php?page=114

la challenge ha 50 miseri cavalli, ma nella strade reali fino a tutta la terza non ti vanno via nè carotoni nè hp2... E a quel punto si è già ad andature inutili (per usare un eufemismo).

La tenerè è solo brutta, motore e peso andrebbero benissimo per quel che deve fare.

vabbe', io sono di parte ma ci sono dei motori monocilindrici prodotti da una casa tedesca (che produce motori anche per piccoli aerei ) che riescono a consumare di meno (a 90 km/h fa 3 litri per 100km) avendo piu' coppia e cavalli.

Pero' c'e' da dire che di meccanica non ci capisco nulla. Forse c'e' un motivo

Con un mono a iniezione sfido chiunque a scendere sotto i 20km/litro, anche dandoci con il gas. Se si viaggia su una statale a velocità costante, 90/100kmh, si consuma come un Ciao.. :D

Esteticamente mi piace, ma le rilevazioni strumentali di Due ruote parlano di 220 chili su strada, e mi pare davvero uno sproposito.
Poi il mono minarelli non darà problemi ma nemmeno emozioni...

........che venendo da una R1 è un salto mica da poco !!! Ma si sa... si invecchia e cresce la panza :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ciao Renatoooooooooooooooo !!! ;)

cche fine ingloriosa :( :(
sic transit gloria mundi