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Io penso che ogni motociclista abbia diritto ad amare la propria moto senza che nessuno lo riempia di merda per questo. p.s. Il senso dell'umorismo non è dire a una persona che è un pezzo di merda e poi mettere una faccina. Io le faccine non le uso. |
Sono più per i modelli classici tipo Heritage, ma questa ha un gran trattore. Il parabrezza tienilo, che in olanda c'è sempre vento; e poi le borse puoi sempre cambiarle con un paio più capienti per farci un bel giro.
Visto che hai provato per benino la GS e quindi abbiamo un termine di paragone (per quanto siano paragonabili le due moto) resto in attesa dei primi commenti a freddo. |
cOMPLIMENTONI!!!!!
Bellissima moto!!! Chissà forse nel mio futuro c'è un HD.. |
oh... io per una volta ho detto che la moto è carina, addirittura valida per le strade olandesi :-o
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appero'...pm1964 :confused:
le manda proprio a dire! |
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mi quoti dove ti hanno detto questo? |
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comunque siamo a quota DUE insulti gratuiti da parte tua... qui ad insultare sei solamente tu e mi sa che i provvedimenti dovrebbero essere nei tuoi confronti ;) |
facciamo che siete ot e vi cancello?
questo e' il secondo avviso, non ci sara' un terzo. |
una curiosità. qui non so cosa costa... ma in olanda quanto costa?
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Dai raga, per favore.
Parliamo di moto e di f... che e' piu divertente. Non vorrei che un mio Post accendesse fuochi tra le parti. giusto per scaricare la tensione vi scrivo la mia opinione del mezzo. Da fermo: La moto e' fatta benissimo, con tutti i particolari curati ed eleganti. mai avuto una moto cosi' curata. il reparto raisers e cinghia sono fantastici. Non e' larga ma ababstanza lunga. Le ruote sono da 120 e 180. Manubrio mediamento stretto e sella + allta di una normale HD. pedane stile naked. da sopra: La sella e' duretta ma comoda. la posizione busto /gambe per me e' perfetta (185cm),. Non si sforzano i polsi e la schiena rimane dritta. La moto si accende senza chiave . La chiave serve solamente per l' allarme, e per boccare il bloccasterzo e il blocchetto d' accensione. I pulsanti sono tutti grossi come BMW, e le frecce sono come BMW (sx/dx) Strumentazione completa e leggibile anche di giorno, ma richiede di abbassare un poco la testa per vederla. Il serbatoio e' sotto la sella e tiene 19 litri, sufficienti per fare 250/300km. Appena si accende il borbottio e godurioso ma non esagerato( scordatevi il sound delle classiche HD) Vibrazioni su tutta la moto ma non fastidiose. sopra i 2000giri spariscono completamente. Frizione idraulica ma per tirarla ci vogliono avambracci....manopole extra large non adatte a mani piccole. appena si parte i 300kg si sentono sopratutto in curca ma appena messa la seconda si va d' incanto. La prima marcia e' lunghetta, infatti + di una volta ho cercato la 0.....:-) Pensate adesso al boxer.(gs 1200) . Grande rapidita' fino ai 5000 e poi il nulla. questa e' diversa. Costanza corposa fino ai 5000 e poi catapulta fino ai 9000. La voce si fa grossa e la coppia strappa le braccia. Tenuta di strada come un treno. Io la provai con vento forte e non si e' scomposta. Protezione aerodinamica buona fino ai 140/160 con cupolino, senza non saprei dire. Nelle curve si va mediamente veloce ma nelle rotonde ho un po' di difficolta' per via del peso. la ripresa e' fantastica. in qualsiasi marcia riprende senza esitazioni. In terza a 1000 giri riprende che e' un piacere, solo la cinghia rumoreggia un po'....naturalmente..... I freni sembrano da motoGP..fantastici In autostrada: ripeto un treno. non si scompone. A 120 ho aperto e mi sono ritrovato a 180 in pochi secondi. Aperto al seconda meta' dela gas, starppo delle braccia ed ho visto i 220. Ma a quella velocita' l' aria e' troppo stancante nel busto/braccia. a 130/140 i giri sono circa 5000 Ma se si apre consuma come....un ' americana...... Per adesso sono ultra soddisfatto. I punti dolenti sono: - specchietti troppo angolati verso l' interno e piccoli, dove vedo solamente i miei gomiti (forse in america non li usano....) - Sella passeggero tipo marmo di Carrara ( da cambiare con la Corbin) - Allarme che si inserisce da ferma e da solo dopo 30 sec in automatico....molto irritante - tappo serbatoio sotto sella senza chiave (aftermarket si trovano) La mia come optional ha le manopole riscaldate . Le posizioni sono da 0 a 5, ma gia' a 3 sentivo odore di arrosto....le mie mani.... Parabrezza, comp di bordo e borse. Scusate questa recensione azzardata, ma non sono uno specialista nel settore. PS: quando viaggio tutti la guardano.........che bello........... |
la moto in italia non e' + in produzione da quest' anno sostituita dalla Night rod.
Nel 2006/2007 il prezzo del nuovo era di 19500 euro senza optional Io la ho presa da una donna .......:-) con 3500km ed ho risparmiato qualche cosina insomma...una valchiria....... |
Comlimenti e' stupenda,buon divertimento.
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luke, è quella che si vede nel video di Eros Ramazzotti?
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Hey Piri
Non lo so...mai visto il video di Eros |
Prima o poi ti stuferai...
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cosa significa..io la ho presa da una donna ?
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Si hai ragione
prima o poi......tutto inizia e finisce presa da una donna significa la la proprietaria era una donna motocilcista e la moto aveva 3500km |
era bona l'ex proprietaria? :)
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