Era solo una curiosità la mia. Non ho competenza/esperienza per darti un consiglio che abbia un serio fondamento. Al tempo provai un multistrada senza e poi con Olhins (la versione S) e con le giallone sembrava un bel binario irreprensibile, ma forse poteva essere una mia suggestione....
Certo che ballano un bel 1000 euro quindi giusto sentire un parere competente.;)

mia moglie ha già detto che vuole gli Olhins perchè vuole essere più comoda e sicura. Come si fa dire di no in queste condizioni...

... beh, se mette il becco la moglie, non hai tanto da scegliere.... :lol::lol::lol:

Ciao STissti finalmente ho ritirato l'ST spero non piova nel week-end cosi finalmente la provo dopo solo 8 mesi...: ho comprato il cupolo della wunderlich strapagato 171,40 euri e dopo 6 settimane delusione è quello della Ermax che costa un bel 50ello in meno, dalle foto e chiedendo al rivenditore italiano mi avevano detto che era un loro prodotto esclusivo.. palle comunque nero tot. non è male più protettivo vibra un pò a voi no?

ho quello della Isotta e non vibra. Lo puoi trovare alla Unionbike

No ormai con quello che costa tengo il mio ma vibra tutto il supporto visto che mi hanno appena rifatto il muso chiedo se è normale o no? praticamente i due braccetti che vanno su e giù hanno un gioco molto forte

Neanche il Secdem, controlla che il cupolino sia fissato con le viti originali, che hanno un gommino anti vibrazione, i braccetti nn devono avere gioco.

le viti sono originali con gommini sono i bracc che hanno gioco mi sa che devo smontare e controllare che ci siano tutte le viti, sul pave sembra si smonti!!

Mod visto che sei in linea devo cambiare le gomme cosa consigli?

Io Diablo Strada, ma ho ormai appurato che i pareri sono molto soggettivi.:cool:

Pensavo i dunloop bimescola no? che dici?

Mai provati.:-o

chi ha montato il cupolino secdem mi può confermare che è l'articolo BB 050 HP ? grazie

Io sono sul tradizionale e penso che per i nostri macigni siano meglio quelli che hanno più lunga esperienza nella cintura metallica= Pirelli e Metzeler...posso essere smentito, ma la mia aveva i Bridgestone di primo equipaggiamento e davano l'impressione che chiudesse se pinzavi (anche poco) in curva. Ora anche altre fanno cintura metallica (credo anche continental attac) ma i primi sono sempre i primi.

stessa impressione coni BT20 di primo equipaggiamento, aggravato da consumo scalinato. Ormai sono al terzo treno di MEZ6

Ho guardato un pò in giro e effettivamente le due scelte migliori sono i diablo strada e i dulop roads etc bimescola, i primi più duri di carcassa e più maneggevoli, gli altri molto più griip boh, vedo cosa trovo, sul vfr avevo i diablo corsa spettacolari sul gs ho messo dei dunlop che i primi 500 km facevano cacare troppo molli di carcassa la moto ondeggiava tutta ma dopo... ho grattato tutto pedane cavalletto uno spettacolo!!! quindi indeciso

Sono nuovi li ho visti al salone di milano e vari articoli ne parlavano molto bene però pochi ancora li hanno provati

Olhins ordinati
 

ho chiesto molle già dimensionate per il mio peso e attendo fiducioso il montaggio. Spero di potere usare la nuova combinazione per Garmish.

Così quando la venderai dovrai trovare un acquirente che pesa come te.

quando cambierò moto sarà data in permuta ad un concessionario. Come si dice tra gentiluomini, cazzi suoi.
Le molle , mi hanno detto, di loro hanno un carico base tra 70 e 140 kg. Mi danno solo un +10. Viaggio quasi sempre in coppia con i bagagli; il futuro (molto lontano nel tempo) proprietario sarà solo felice di questo.