comunque l'rt era uno scherzo...scommetto che se prendessi una moto pensando alla morosa questa mi lascerebbe due giorni dopo.

bisogna trattarle male...io sulla porzione di sella del passeggero metto sempre delle puntine da disegno....e tiro calci negli stinchi con gli stivali da enduro.

x liz

eddai una ADV puoi anche concederla, va comunque forte e la morosa sta più comoda.

ecco la prossima volta la faccia salire sulla mia che ha la sella reimbottita... e sono azzi tua.

ti fa male il cul@ che hai reimbottito la sella?

io ho in previsione di viaggiare il meno possibile con la donna...al massimo qualche giretto estivo/autunnale fuori porta...ma viaggi lunghi da solo.

questo ovviamente finchè posso permettermi un viaggio da solo e una vacanza con lei...quando non potrò più dovrò rivedere la strategia.

per migliorare l'effetto, indossa anche degli speroni. Fanno più male e richiamano l'immagine prototipica del cavaliere.

poi ti sposerai, figli, casa lavoro e per viaggio lungo intenderai andare al paese limitrofo a comprarti le cicche

da due mesi posseggo il 990 dopo cinque anni di gs 1150 di cui ne sono enormemente soddisfatto; il cambio? Come è stato già detto sopra è scaturito dalla voglia di avere una moto più propensa all'off ma che nello stesso tempo mi dia la possibilità di divertirmi tutti i giorni per l'uso quotidiano e nell'eventualità possa anche fare qualche viaggio :)

Fatti: 2300 km di autostrada con la multi è da pazzi, di misto, forse sei meno stanco che con la BMW.

Non è questione di tirare le staccate, ma di sensazioni: ad es. oramai tutti usiamo gli sci corti e sciancrati, anche se non facciamo gare o paletti. Il mio discorso era incentrato sulla percezione di guida, che qualsiasi moto da 200 kg di dà moolto più netta delle "comodose" BMW.

Io ho la multistrada perchè cercavo una moto più "emozionale" rispetto alla BMW. E questo penso sia il motivo anche di quelli che sono passati al KTM. Come ha detto un amico tempo fa, il GS è una moto eccezionale, va bene in autostrada, statale, montagna, ma alla sera, quando arrivi a casa, sei ... riposato. Chi acquista Ducati, KTM, ecc. cerca sensazioni diverse ... senza che ciò significhi necessariamente fare il pazzo su strada (anche perchè quelle moto ti consentono anche di fare "scappatelle" in pista).

:D:D
hai colto l'essenza del gs...ci fai un po' di tutto e alla fine della giornata non sei a pezzi!

-non c'è dubbio che esistono altre moto con cui fai le stesse cose del gs ma alla fine sei stanco e hai il culo rotto.

-non c'è dubbio che esistono persone che vanno in cerca di questa sensazione!:lol::lol:

gs de ghisa per uso generico più mono jap a basso prezzo per fango
anche soli 200 kg nel fango sono sempre troppi, ci si sfianca fisico e tasca se cadi

si a furia di girare con i maiali.

comunque a me sul GS venivano i crampi causa posizione infossata e ginocchia troppo piegate.

sul KTM questo non accade e ci ho fatto tirate autostradali da paura.

sulla GSADV è meglio, ma mica si può cambiare moto solo per cambiare la sella.

la HP2 per esempio per la mia corporatura ha una posizione di guida perfetta.

e si permette a sto barbone di scrivere su Qde?!?!?!?:rolleyes::mad::rolleyes::mad:

beh la mia moto più longeva è stato il GS1100... dal 1996 al 2001...

ci sto andando a pari col KTM... ma andrò ben oltre appena farò il trapianto...

cioè?

gli trapianti la sella di un gs 1100?!?!?!?

beh è chiaro, con la sella nuova puoi fare + km ;)

urka :rolleyes: il cuore da rifare

curiosità

di rotazione della casa ?

revisione del tuo ?

Io ho appena acquistato un 990 ADV Orange (provenivo da vari Bmw fra cui anche 1150 e 1200 GS).
Per fare un paragone con lo sci il GS è come usare un bel paio di Volk (belli, facili, li hanno tutti, poco stancanti, ecc...), mentre il Ktm lo paragonerei ad un paio di Fischer Rc4 da gara (duri, più diretti, emozionanti e sicuramente più stancanti).
Che dire, da quando ho il ktm mi piace andare via anche da solo, cosa che raramente avevo fatto prima.
Son proprio soddisfatto del passaggio.

Ehm, dall'alto della mia esperienza posso dire che è vero.
La mia prossima sarà una "nuda", pochi km e divertenti, se possibile.
Peccato che il mio sogno sia da sempre stato la serie RT ma che me la piglio a fare se non riesco nemmeno ad uscire dalla Toscana?

talluz
 

praticamente stai dicendo che

il GS lo può portare chiunque

il KTM lo deve comperare solo chi è un "manico"

cioè ogni volta che vedo uno in giro in sella ad un KTM devo dedurre che è uno " tosto "

aaaaaaaaaa ..... adesso ho capito perchè il KTM non è la moto per me :rolleyes:

Piccola statistica: ieri sera ad una cena tra loschi figuri di Qde si favoleggiava sul futuro acquisto.
Tre su tre hanno detto: 990 Adv, 640, 990 SM.
I suddetti tre hanno attualmente: R1100S, R1200GS, R1150GS.
Un discreto smacco per Bmw....:mad:

Guidopiano... lasciali parlare... che poi li faccio piangere sul Vivione.. AH AH AH AH