...forse e' il caso di smetterla di scherzare, senno' poi qualcuno finisce che ci casca: il disallineamento dei cilindri in un boxer e' fisiologico. E' progettato cosi' e basta. E poi ormai il primo aprile e' passato...

se non sbaglio c'è in offerta alla Lidl un "Allinea Cilindri".......correte !!!

Tutti sanno che i cilindri non sono allineati!
E' dal 1901 che i motori BMW sono realizzati in quella maniera.
Non solo i boxer , ma anche quelli a 4 e 3 cilindri, i monocilindrici e persino gli ultimi nati bicilidrici frontemarcia.
;)

......ma tra un anno torna.....

E li scopriremo che la responsabilità è del manutentore di carica! :lol:

Hai provato a fare una foto dal basso verso l'alto? ti accorgerai che quello piu' arretrato e' il sx

la vita è fatta di prospettive.....

a me è successo con gli orecchi, dipende dalla piega in curva.....

potrebbe essere la coppia conica??:lol:

certo che sembra un forum delle scuole elementari.....
ma non avete i compiti da fare a casa che poi la maestra vi sgrida....:(

:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:lol::lol::lol::lol::l ol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ma Voi siete tutti sciiiemi :lol::lol::lol::lol:

Per favore, un minimo di serietà.
A me è successo con l'HP2, nel traffico, contro un autobus.
E' bastato dare qualche colpo deciso con una mazza di gomma
nella direzione contraria e tutto è tornato in linea come prima.

http://www.decathlon.it/IT/images/as...et_2155213.jpg

giornata intensa, vero ?

Io ne ho presi due contemporaneamente, un po' più bassi....


adesso ho una guzzi.......;);)

io ho girato il motore cassso,ora ho una moto a trazione anteriore:mad::mad:

L'unico sistema per accertartene è utilizzare il Disproiser, inserendo i parametri di curvatura e bilanciamento, chiaramente ad alternanza virtuale, la radice vettoriale che ne deriverà ti fornira' esattamente il controbilanciamento di spinta, comunque si deve considerare l'attrito che dovrebbe essere pari a 2,4 NJ.
Dal controbilanciamento, meno l'attrito 2,4, si otterrà il valore di arretramento, comunque a questo bisogna aggiungere sempre la forza gravitazionale, chiaramente da calcolarsi esattamente nel punto dove è parcheggiata la moto. Questo valore lo si calcola facilmente sempre con il Disproiser, selezionando la funzione "Variabile Gravitazionale".
Spero di esserti stato utile.

Ciao e non esitare per ulteriori chiarimenti.

.....e adesso ridiamo insieme.......:):):):):):)

noto solo adesso un altro imbarazzante fatto: anche la pedana destra si è leggermente arretrata.

Sulla mia gs 80 i 2 cilindri sono perfettamente allineati o no...il mondo e' bello perche' e' vario.

Scusa mi sembra che tu abbia un altro problema: quello di sinistra è più in dentro e quello di destra più in fuori. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Le cose sono due: o stai perdendo quello di destra oppure è rientato quello di sinistra. Ho provato a misurare e mi sembra però un problema di quello sinistro.

E' molto pericoloso, portale subito dal meccanico e falla vedere ad un ispettore BMW, che secondo me è un difetto di fabbrica, in caso contraro se hai preso una botta sei nella cacca.

Se non ti riconocono il danno ti conviene rottamare: se la dai a me te lo faccio gratis. Che verogna ste BMW; costano un botto e la qualità fa pena. . ;)