La maggioranza degli italiani si meriterebbe che ne costasse almeno 10,000. :(

ciao a tutti sono felice possessore di una GS 1150 ADV e di un LC8 990 .
vi devo confessare che c'è un abisso fra le due , è anni che guido il gs prima un 1100 e poi il 1150 il K è entrato da poco in famiglia .... ragazzi che motore e la ciclistica non è assolutamente male . in fuori strada avrei qualche problema poichè è veramente potente , ho usato un Africa Twin in africa ma non userei il K rischi di girartelo x cappello . in quanto al GS ottima moto bella ciclistica ma quando apri il gas del carotone non ce nè x nessuno .

la mia felice scuderia :D
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Non voglio fare polemica.....:) ma se il successo si misura con i dati sulle vendite, non mi sembra che il 990 sia stato un esempio di "successo".....

Ciao Mukkone!Come ti va?Ci siamo conosciuti all internazionale in toscana 07.Son quello col Kgrigio.

Talmente un successone che i concessionari fanno sconti della madonna e hanno i magazzini pieni di moto... :lol::lol::lol::lol:

Non si vendono neanche di seconda mano... :)

Davide... lascia stare.. è una battaglia persa in partenza... :lol:

X Pacifico

quando si toccano certi argomenti è sempre bene avere un'alleato che la pensa come te.......:lol::lol:

be posso dirmi una voce imparziale visto che spazio in termini di brand.
comunque : il K è una moto impegnativa sia x la guida , sia x il passeggero , sia x la manutenzione ( al confronto dei vecchi Bmw e non dei nuovissimi ) , indi x cui è ovvio che le scelte vengono dirottate verso mezzi più polivalenti e meno onerosi nel tempo .

quindi giusto che la maggioranza degli utenti dell'enduro si orienti su altri modelli , sarebbe come comprarsi una TT come auto famigliare è giusto prendere altre scelte.

mio modestissimo parere personale , adesso ammazzatemi ;);):-p

fortunatamente la qualità di una moto non si misura in dati di vendita.

690 ADV? :rolleyes: Ma perchè ? :rolleyes: E' uscita ???? :rolleyes:

X matteo

e da cosa si misura ?

x mukkone... Hai nominato tre caratterisctiche che non centrano una mazza con il K.... ahahahahahahahahah

Barba.... smettila... che la qualità dei K è riconosciuta, dai tempi dei tempi, in tutto il mondo come la peggiore... compreso per i mono.... ahahahahahahah

Davide... loro sono quelli della nuova RC8 che non si vende neanche regalata perchè è talmente affidabile e perfetta che la gente manco ci crede.. AHAHAHAHAHAH

per " pacifico "
scusa forse non ho capito x te il k non sarebbe impegnativo?
il tuo passeggero sta più comodo sul k che su un bmw?
il tuo bmw ha bisogno di più cure che un k ?

io avrò elencato delle cose che non c'entrano una mazza ma non ho le idee cosi confuse :rolleyes:

hai le idee confuse o esperienze diverse... scegli tu...

Il K 990 è facile tanto quanto... chi dice che è più impegnativo lo dice per tirarsela su e fare il figo...

Dietro il K è più comodo in termini di seduta e postura, poco meno per aria presa e vibrazioni rispetto al GS STD...

Per manutenzione è peggio il GS... con il suo cardano e cambio di merda... nonchè per costi .... ahahahahahah

Hai poca esperienza delle due moto ... suppongo..

Mukkone, lascia perdere quello che dice Pacifico, e' in menopausa motociclistica...:lol::lol::lol:

a me basterebbe il 690 :!::!::!::!::!:

Stavo pensando all'indicatore del carburante del 990 che non c'è, ma su cosa ci si basa per capire quando è ora di fare il pieno ?:lol::lol:

quando si accende la spia della riserva... a che minkia serve sapere che livello ha la benza quando la riserva non è accesa? ci sono i km che hai fatto...

e almeno NOI non rimaniamo a piedi per l'EWS.

comunque il 1190 nel 2009 non ci sarà... in vendita.

il conce svizzero di lc8.org conferma di non avere alcun documento ufficiale... è svizzero... e quindi dice quello che vuole senza timore di ritorsioni... italiche.

matteo quella foto è vera?? sono fuori a giro x l europa e non seguo molto ....:mad: ti prego dimmi che un fake....:eek:

purtroppo è un fake... 690rally con le fiancatine della enduro...e gli scarichi della SM...

A me personalmente del livello benza non mi frega nulla. Tanto non ci credo nemmeno sul GS e da anni azzero il parziale ad ogni pienata.
Quello che mi urta invece della 990 è la storia dei cerchi NON tubeless.
Ho letto che qualcuno ha fatto fare una modifica...ma non ho mai capito a quanto ammonti il tutto pur tenendosi i propri mozzi.
Per il resto a me piace molto.