Per Mone:

quanto avevi pagato le Trailattack?

sul sito che ormai ho menzionato milioni di volte cioè www.mynetmoto.it (affidabilissimi)

gomme 179
spedizione 15
montaggio 30

totale 224

direi ottimo

ciao mauro, complimenti per i feedback che tutti gli utenti ti lasciano! prima o poi ti chiamerò per qualche revit-scimmia.....personalmente non ho mai comprato da pneus-online ma se ne legge bene, dovrebbero essere il primo sito europeo di vendita online....il mio gommista mi ha sempre trovato delle grandi offerte.....

http://www.comunicati-stampa.net/com..._anti-foratura

segnalo questo www.pneusonweb.com poche marche buoni prezzi e se fai parte del "clubinmoto" non ci sono le spese di spedizione

io ho montato per 1/2 ore le road attack (perchè il gommaiolo avevo sbagliato) e posso dire che la moto era inguidabile sbacchettava a velocità basse e poi tirava sempre a destra............alla fine mi ha montato le anakee

Conti Attak
 

Come Fate A Fare Tutti Quei Km. Con Le Gomme Non Riesco A Capire Comunque Io Le Ho Provate Tutte Pirelli ,metzeler Compreso La Nuova Exp ,bridgeston ,danlop ,michelin E Con Tutte Non Ho Fatto Piu Di 4000 Km. Ora Ho Le Continental E Mi Sembrano Ottime Con Queste Temperature Col Caldo Non Ho Idea Comunque Grandissima Gomma E Gran Tenuta !!!

A gentile richiesta:

ANTERIORE

http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3195.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3196.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3197.jpg


POSTERIORE

http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3198.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3202.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c4...z/HPIM3203.jpg

per fare tanti chilometri cosi' con un treno di gomme c'e solo un modo.......basta essere dei piantati.. e darci poco..poco.. gas....;);)

perchè per te invece Robby i limiti di velocità non esistono???

non è inusuale fare 17/18.000 km con un paio di Tourance e non bisogna essere per forza dei bradipi,
così come non se ne fanno più di 10.000 con un paio di Anakee, oppure 15/16.000 con delle TrailAttack.....
se fai poca autostrada e montagna, ti limiti ad andature allegre senza eccedere, utilizi una guida pulita (non vuol dire essere piantati, anzi, forse su medie percorrenze, in alcuni casi anche più veloci di te), non utilizzi sempre i freni come se fossi in staccata per il podio, vedrai che ne troverai giovamento pure tu, più punti patente, meno rischi alla tua salute, gomme meno usurate, minori consumi, ecc. ecc........ se tu fossi veramente un pistaiolo faresti molto più caso al consumo delle tue gomme, invece forse ti limiti a delle sgasate.

Le buone Continental introvabili nelle mie zone
 

Grazie ieri sera ne ho prese un treno per la mia RT e uno sempre di Continental Attack le ho ordinate da un amico grossista di Bologna che mi fa` 170,00 + iva pero devi avere un'attivita` perche` non puo` vendere a privati, non voglio piu` stare senza gomme, dai miei cosidetti "amici gommisti" mi danno di quelle tartassate che non vi dico, poi vedo i prezzi in internet, ci sto` veramente male.
Ad ogni modo ordinate ieri sera e pagate, adesso speriamo che mi arrivino prima di domenica perche` devo fare la mia corsetta obbligatoria domenicale prescrittami dal mio medico, altrimenti mi vengono le crisi d'astinenza, e voi che di scimmie ve ne intendete potete capirmi.

Ciao Mauro:D

Per Pizzo:
2 treni di Continental roadattack "C" in arrivo. Ciao;)

In effetti hai ragione. Molto dipende dallo stile di guida e dalle strade che si percorrono. Cmq fateci caso, molti di coloro che non fanno molti km. abitano nei pressi degli appennini ed il perchè è semplice: hanno le curve a pochi km. da casa, il che significa niente trasferimenti, pertanto risulta chiaro che le gomme vengono sfruttate molto più spesso in condizioni che comportano accelerazioni, frenate e pieghe rispeto a chi è costretto a fare svariati km di pianura prima di iniziare a divertirsi.

ragazzi ma la mia moto ha 6 marce, la vostra?

forse alcuni 2 altri 3 oppure tutti 6 come me.

c'è gente che è molto brava ad accelerare quando la strada è dritta a subito dopo frena fortissimo per fermari al semaforo rosso, ne conosco diversi.

io sono abituato così: arrivo in prossimità della curva (senza fare la staccata in fondo al rettilineo di monza) freno quello che basta, butto giù la moto e inizio ad accelerare fino a fine curva progressivamente e quando finisce la curva non continuo a dargli di gas tanto quando la strada è dritta sono in grado tutti di girare la manopola.

certo che quando (per ridere un po') vi si tocca la manopola del gas e si insinua che siate piantati....tutti uguali ste' motociclisti...punti sul vivo si agitano da morire...;);)

Non conta solo come si da gas: Se si viaggia spesso in 2 con bagagli soprattutto la posteriore dura la metà...

Io lo dico che non sono bravo, domenica sono andato via con 2 amici del qde azzzzarola se andavano, loro si che sono bravi, io sono limitato, non riesco ad entrare in curva alle loro velocita`, cosa devo fare????
Ho il mio limite.

Ciao Mauro

A Robby, percè non posti le foto delle tue gomme???

sembrano ancora buone, ma il posteriore si nota più consumato, noto anche che la gomma è stata sfruttata tutta...:D;)

posso garantire che quella gomma è impossibile da non sfruttare tutta

perchè mone???

Dimenticavo di dire che io sono un fermone...