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dico solo che andare a 90 dove ci sono i 70 è una cosa.... andare a 130 e poi lamentarsi per la multa è un'altra. andate forte quanto volete, basta che non veniate poi a lamentarvi delle multe qui sul forum.... tutti i santi giorni. |
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buon per te.
grazie di aver modificato il tuo post inneggiante al non rispetto della legge. |
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(senza polemica alcuna e senza ovviamente entrare in temi politici) |
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Tutti cambiano il silenziatore, Tutti impennano per strada Tutti coprono la targa. Siamo proprio tutti ipocriti. Che brutto mondo. Rispettare i limiti non è sicuramente facile, è ancora meno facile sostenere che nessuno lo faccia. |
la scorsa settimano ho visto sulla strada per luino la macchina della CM di zona con l'autovelox messo sul cruscotto...
da quello che so non dovrebbe essere legale ma deve essere posiziona to a terra su cavalletto, è vero? se è vero chiamo la radio più sentita della mia zona e dico il fatto, sperando che tutti facciano ricorso.. |
Ot Ot Ot
Ennesimo 3D di discussione inutile: perchè? Perchè siamo in Italia....
1) i limiti di velocità andrebbero regolati dalle province e dai comuni in base alla realtà del traffico locale 2) in autostrada il sistema tedesco funziona e i dati lo confermano, poi se ti prendo per guida pericolosa, anche senza limiti, ti ritiro la patente e la consegno al giudice: intanto vai a piedi. 3) Non sparate a zero sulle forze dell'ordine: normalmente eseguono ordini e, in mezzo a tanti, l'imbecille che si diverte a farsi 8 ore di lavoro in mezzo ad una siepe c'è......e non gliel'ha ordinato il suo comandante. 4) L'Autovelox come sistema per far cassetta è una delle tantissime porcate italiane, ma quando i soldi non ci sono, ogni mezzo per farne è lecito, o no? 5) Ricordatevi che si può morire a 30Km/h in città e non farsi niente a 120Km/h per una caduta in autostrada: non è la velocità da sola che determina i danni di un incidente. Ci vorrebbe solo tanto buon senso, ma quello non è regolamentato e nemmeno lo vendono, purtroppo. 6) In quasi tutti gli altri paesi nel mondo, modificare il mezzo, non è vietato, se rispetti alcune semplici e giuste regole, perchè sostituire un terminale di scarico, non ti fa andare più forte, lo fai perchè ti piace sentire il rumore della tua moto e sequestrarmi il libretto per questo è un'altra porcata all'italiana; come il montaggio non autorizzato e assolutamente irresponsabile di faretti supplementari!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: 7) la verità è che dei problemi della circolazione non frega un ca@@o a nessuno, come di tante altre cose, perchè tanto un parlamentare, una multa non la pagherà mai. :mad::mad: 8) E' molto più importante preoccuparsi di cosa si sono detti oggi Berlusconi e Prodi e di come sta Clio Napolitano, piuttosto che parlare di problemi stradali.....:rolleyes::rolleyes: Vogliamo discutere?? Apriamo un 3D per ogni punto che ho postato e vediamo cosa salta fuori.... Buona giornata a tutti. |
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1) i limiti di velocità andrebbero messi dall'ente titolare della strada (anas se statale) e sia chi ci transita che chi da le autorizzazioni a edificare ci si adegua: se l'anas decide che su quella strada si va a 70 io vado a 70 e il comune non costruisce un asilo a filo strada per poi mettere il limite a 30. Lo stao dovrebbe rappresentare un interesse superiore al comune. 4) qualcuno ha scritto che con 900 euro al mese non ce la fa, è autorizzato a rubare? |
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diceva qualcuno. |
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mi sfogo sui passi alpini dietro casa... in svizzera sopratutto... traffico assente... me la godo. quando sono costretto ad attraversare zone trafficate come milano, o statali noiose....mi calmo e mi metto tranquillo, seguo l'andamento del traffico.....ma non perchè ci siano i limiti... ma perchè RISCHIO LA VITA PER OGNI COGLIONE CHE MI SVOLTA DAVANTI SENZA FRECCIA... qui la gente pensa che siamo solo noi a determinare il rischio per strada... purtroppo NO. noi possiamo solo aumentarlo esponenzialmente. |
Allora:
la strada non la conoscete e vi assicuro che davvero passare a 70 da lì è un limite assurdo; ripeto che sono convinto del fatto che da lì a 70 non ci passa nessuno a meno che sappia; andavo a 131 e mi hanno contestato i 124 persone come me non hanno mai detto non ci riesco proprio ad andare a 70kmh ma non ci riesco proprio ad andare a 70kmh su una statale larga e dritta e semideserta a quell'orario lo aggiungo adesso. premesso tutto questo, ok! non ho rispettato i limiti mi hanno beccato ed è giusto che paghi ma mi sta troppo sulle palle che la multa me l'abbia fatta la polizia municipale di un paesino dove tutti, dico tutti, girano senza casco, tutti costruiscono abusivamente e tutti fanno il possibile e l'impossibile. Perchè non dovrei lamentarmi e perchè non sul sito? Secondo voi è giusto che funzioni così? Il fatto dei limiti a minchia e degli autovelox messi nella loro prossimità sono una cosa di cui non si deve parlare? perchè? |
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e cche due maroni.....uno si becca un multozzo perche va forte .....so' capperacci suoi .....la prox va piu piano ...c'è un cartello ...o vai a quella velocità o ti assumi le tue responsabilità....fa anche rima
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Quoto il Barba. Okkio pero' che sui passi svizzeri, o meglio sulla sommità dei passi, stazionano spesso poliziotti armati di binocolo e pronti a fermarti....
Oramai lo scemo sull' Oberlap lo puoi fare solo alle 8 del mattino :confused: Dpelago KTM 990 Adv. |
secondo me ha ragione il barba, come approccio generale.
ci sono strade che non hanno un limite tecnico. 130, 150, 190, 220, finché non arriva l'alce di turno è uguale. quando sei sulla salaria che rientri da smotazzate varie, per esempio, un motivo tuo per non andare tra i 120 e i 200 non ce l'hai. allora ti chiedi: cosa sto facendo io qui? sto andando o tornando da un giro in moto. cosa posso chiedere a questo momento? che non mi procuri grane. c'è un cartello 80; andare a 150 è una cosa che può procurare grane. per esempio la grana di uno che dall'altra parte schizza fuori in sorpasso alla medesima velocità, perché "è stufo di andare a 120 come quello davanti". o la grana di 380 euro e i 10 punti e la sospensione. sesta, gas puntato a pochi giri, 100/110 di strumento, pensi ai cavoli tuoi, a dove mangiare, canti, ci metti un quarto d'ora in più. e sticazzi. l'unica eccezione sono i limiti da 30, 40 e a volte 50 insensati, che si riconoscono subito. ma se hai limite 90 e devi andare a 170 secondo me sono solo cazzi tuoi, nessuna compassione. non è una questione se sia giusto o sbagliato. io non vedo un particolare motivo per non entrare in una chiesetta, togliermi stivali e calze e tenere un quarto d'ora i piedi su godendomi il fresco: non lo faccio perché non si fa, non ci si stravacca in chiesa anche se non credi in nessun dio, punto. poi il tratto a 150 per un sorpasso lo fai lo stesso, e se ti dice male smadonni. ma come approccio generale nei trasferimenti il +20 di strumento rispetto ai 70/80/90/130 non costa quasi niente. la battaglia va concentrata sui tratti a 40 INVENTATI in una strada da limite 80/90/130 per far cassa. |
bravo Zel.....:!::!:
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