sai che amo solo le ragazze acqua e sapone:lol: :lol: :lol:

non è possibile !!

sono mesi che stò pensando e ridisegnando la livrea per il mio Vostok

serbatoio e sella sono uguali ai miei...
sui disegni ho scritto anche io paris dakar, ma pensavo di cambiare con Mosca ( 100 volte meglio di parigi) e Vladivostok ( non c'è paragone con dakar)

bravo Muttley ;-)

Gianfranco come russatore mi hanno imposto il DB killer..... :lol: :lol: :lol:
Comunque smontare gli steli non è il problema, il problema è tutto l'ambaradan di smontare le canne dagli steli e poi rimontarle sostituendo paraoli e compagnia bella.... Perchè per verniciarli come si deve (al forno) non puoi lasciarli montati.

aha ah aha... tranquillo Muttley! Non ti ha sentito nessuno nel bus..:) non eri il solo a russare...

Bella . bravo Mutt e poi come cavolo andava sui Tre Faggi incurante delle buche, ghiaino e bagnato!:D

Inimitabile e unico Robi !!!!!:lol: :lol: :lol:


HAI UN MP !!!!!

mutt... bellissima... e sei partito da un gs 1100 ?hai voglia di elencare le modifiche effettuate?

Allora Steu la ricetta è:

- Prendere una GS1100 del '97 Giallo Kalahari (Euro1 no Kat)
- Carenatura Desierto 1 Touratech che comporta:
- Gruppo ottico sdoppiato
- Riposizionamento quadro strumenti (cavo contakm + lungo)
- Tubi in treccia metallica per i freni anteriori e postriori
- Sella Kahedo in un unico pezzo poi rivestita dal sellaio in arancione
- Frecce dell' F650
- Paramani originali
- Prolunga portapacchi Touratech
- Piastre rinforzo telaio e battuta sterzo Touratech
- Ammortizzatori Ohlins anteriori e posteriori.

Smontare completamente la moto avendo l'accortezza di segnare i cablaggi e riporre tutte le viti, bulloni e fissaggi in sacchetti etichettati. Estrarre la pompa dal serbatoio bestemmiando per togliere tutti i tubi. Portare tutte le parti di carrozzeria dal verniciatore. Far verniciare in nero opaco la struttura anteriore che avvolge il radiatore ed il blocco faro e la piastra sotto sella compreso il maniglione. Far verniciare in Alpinweiss 592 tutte le parti di carrozzeria, carenatura e paramani. Far eseguire la verniciatura delle strisce Motorsport sul serbatoio e comperate stemmi nuovi.

A questo punto munitevi di pazienza qb. e concedetevi qualche sano bestemmione, la presenza di un amico fidato (il Bradipone) vi sarà di molto aiuto quando vi troverete con bulloneria che vi avanza e non ne sapete il perchè.

Servite il tutto accompagnato dall'amore per una creatura che è solo vostra.

veramente TAMARRA; ma bella massiccia

bella reinterpretazione!!!:D :D :D

Che dire bella l'idea realizzazione impeccabile...
Pero' non me piass :)
Bravo comunque Muttley!!

io avrei levato tutto il cupolino e anche gli strumenti.... e l'avrei fatta diventare più enduristica... minimale....

sposti il radiatore olio altrove...

Barba a me la moto serve per viaggiare.... Per l'enduro, con il fisico da giocatore di bocce che ho la XT è pure troppo...

più che altro dopo sarebbe assomigliata troppo alla 80.

ma l'idea di REVAMPIZZARLA non ti ha sfiorato?:confused:

Barba il revamp mi costava il doppio.... E poi volevo fare un omaggio alla R80G/S PD

la moto va benenissimo cosi .....è la sella che modificherei cambierei colore e perchò no piu corta piu racing

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MOnk

P.s. però bella davvero!!!!!!

MOnk

E certo, e poi quando porta anche me dove mi siedo, sul portapacchi touratech? :confused::lol:
Come il suggerimento del barba di togliere il cupolino.. A quel punto, tanto valeva tenere la graiso :lol::lol::lol:

x mut

ma così giri con due moto colorate uguali...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

CI DEVO PENSARE UN PO'........ :lol: :lol: PRIMA DI DIRE LA MIA.... ;)