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Qualcuno per caso ha feedback sull'Arrow?
Mi interessa che la moto mantenga il suono cupo, profondo e che non faccia eccessivamente rumore.
Grazie

Io invece chi ha avuto scarico hp corse Che mi dice miglioramenti se ci son stati al di là del peso inferiore

In tutta onestà andare a parlare di migliorie in termini prestazionali (un po’ per tutti gli scarichi aftermarket) lo trovo un po’ paradossale
Anche il risparmio di peso fa ridere (non abbiamo bici da corsa dove si cambiano reggisella e viteria in ergal)
Quando leggo di regimi migliorativi, tiro ai bassi, ecc... onestamente mi sembrano questioni tirate per i capelli (non abbiamo moto da corsa)
Forse sarebbe meglio ammettere che cerchiamo più una motivazione psicologica che ci debba giustificare la spesa sostenuta (oltretutto non modesta)
O più semplicemente che ci piace a livello estetico o per il rumore che fa, visto che il Ciao con la Proma sono questioni d’altri tempi...

:-)

Ma SuperMarioBros ! [emoji3][emoji3]
Dici che complicità del sound e autosuggestione possono influire "un zick" ?

Io alla fine ho preso lo Speed Edge della Mivv nero.
Era uno di quelli che mi piaceva ad un costo non esorbitante e che, a giudicare dai video non risulta eccessivamente rumoroso.
Peso - 2kg, niente di determinante.

Alla fine uno chiede quel che gli pare ma poi ci sono i professorini che dispensano le loro perle di saggezza e via che uno alla fine non chiede nulla e fa prima

l'avevo provato sulla 1200 Rallye. Nero e con un unico foro di uscita, PER ME era bello a vedersi ma il sound non era certo bello "cupo e pieno" come l'hai definito tu, erano più.... degli spari un pò sordi, insomma non mi piaceva... l'ho sostituito con l' SC Project (se non sbaglio il modello si chiamava Adventure) e con quest'ultimo "obiettivo raggiunto", direi al pari di Akra.

vi stavate chiedendo: come va lo scarico originale taroccato in lituania ?
.
https://www.ebay.it/itm/265295228179...Cclp%3A2047675

.
l'ho montato stasera.
domani vi dico

Chissà perché mi prude il naso...
Primo non sono un professorino, secondo non volevo scoraggiarti...
Ora ti indico i vantaggi:

Peso minore: ma te ne accorgi solo se non hai le borse, non hai il passeggero ed hai smontato tutta la carena: ovviamente devi avere il serbatoio in riserva

Migliori prestazioni: ma te ne accorgi se hai cambiato anche filtro, centralina ed hai svuotato i collettori togliendo il Cat: ovviamente poi non è più omologata per strada e quindi te ne accorgi se ci vai in pista

Tiri ai bassi: e qui è una goduria, me devono essere fatti salvi i punti sopra

Estetica: ma qui te ne accorgi al bar quando te la vedono gli altri e sbavano, o quando la lavi e la rimiri

Sound: davvero impagabile ma lo senti solo quando sei giù dalla moto e senza casco, quando vai col casco non senti differenze (ed anche in pista purtroppo il casco lo devi mettere)


...mi sa che il professore è chi fa la domanda e poi si aspetta delle risposte senza senso: ma a me non piace prendere in giro e decantare le cose utili solo alle spinte commerciali...

Ciaooooo

Questa inserzione l'avevo vista anch'io proprio per modificarlo (lasciando vergine il mio), poi ne ho trovato uno a 90€ spedito dalla Germania.... Comunque a parte l'adesivo, non vedo che sia stato modificato nella descrizione .... La modifica in sostanza è questa ma poi ho visto questo video mi è partita la scimmia e l'ho copiato, facendo qualche modifica migliorativa[emoji12]
Appena riesco faccio un post con foto magari nella stanza tuning, intanto vi lascio il video del risultato

R1200GS my 2014 by Tapatalk

@mike78

ma tu almeno avevi uno "scopo"
io per pura curiosità.
.
.
comunque
non ho avuto miglioramenti nelle prestazioni
non ho avuto peggioramenti.
la moto va come prima e fa lo stesso casino.
.
.
ora
la domanda è:
ok che è usato ma è praticamente nuovo e l'ho pagato 1/10 rispetto all'oem nuovo. com'è possibile ?
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https://bmw.europe-moto.com/it/pezzi...2013-2018.html

l'avevo provato sulla 1200 Rallye. Nero e con un unico foro di uscita, PER ME era bello a vedersi ma il sound non era certo bello "cupo e pieno" come l'hai definito tu, erano più.... degli spari un pò sordi, insomma non mi piaceva... l'ho sostituito con l' SC Project (se non sbaglio il modello si chiamava Adventure) e con quest'ultimo "obiettivo raggiunto", direi al pari di Akra.

grazie Slim, infatti poi ho deciso per il Mivv speed Edge che mi piaceva un po di più e che, almeno dai video su youtube pare un po più "prfondo"

@Onofrio67 Se va come prima e fa lo stesso rumore semplicemente lo scarico è originale, non modificato, soltanto che usato... Basta che guardi dentro con un torcia dalla parte del collettore per vedere se c'è l tappo o se è stato forato... Per il prezzo ovviamente essendo usato non può costare come nuovo... Ce ne sono diversi anche su subito.It di tutti i prezzi, c'è chi chiede 300€ per uno scarico vecchio e kilometrato e ho visto gente vendere scarichi nuovi a 150€ comunque la media è sui 130€

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grazie mike78

Ciao a tutti, sono new entry nel gruppo.
Ho appena montato sulla mia R 1200 GS LC Triple Black E4 lo scarico Akra by HP E4.
Esteticamente bellissimo, il sound sinceramente mi ha un pò deluso, quasi uguale all'originale, solo un pò più cupo ad alcuni regimi.
Di pro ai bassi secondo me è molto più fluida, arrivando un 2a a bassissimi giri, con l'originale singhiozzava e dovevo giocare di frizione, ora fluidissima e non strappetta più :)
Solo una domanda: ho notato che muovendo lo scarico con la mano a destra e sinistra un pò flette, è un movimento abbastanza impercettibile ma c'è mentre l'originale era ben saldo, sicuramente anche a causa della gabbietta che lo avvolge.
potete per favore confermarmi? ( Sono un pò paranoico ... )
Grazie a tutti

[…]

Proprio nessuno sa confermarmi??:dontknow:

ciao ragazzi, questo akra HP è per euro4 o euro5?

https://i.ibb.co/QYkP6rV/80f8f963-86...c2255439cf.jpg

dal punto di vista tecnico avevo pochi dubbi, mi interessa più che altro dal punto di vista legislativo :lol:

grazie, sei stato molto chiaro

Temo di non essermi spiegato bene ...
prendendo con la mano il fondello in carbonio, da dietro e muovendo a destra e sinistra la marmitta, si muove leggermente .... rispetto all'originale che è immobile per via della gabbietta che avvolge lo scarico.
Spero di essermi fatto capire.
PS: i serraggi sono perfetti sia al collettore che alla staffa del telaio.

Che la gabbietta dell’originale renda più saldo il tutto, ci sta
Che il materiale della Akrapovic sia più “elastico” ci sta anche
Non sono convinto che bussola e Rosetta siano compatibili...
Puoi inviare foto (anche in MP) ?

Grazie