dopo due treni di ST2 e uno di GT2 ho rimontato senza alcun dubbio GT2, troppo divertenti ma su strade buone.

@onemore 50/100Km a settimana di dritto le recuperi con bei tratti guidati specie se non li fai a forte velocitá..le gomme che non si spiattellano non esistono e quelle che resistono di piú non sono particolarmente performanti sul guidato perció,parere personale,opterei per ta3 o mutant.Aggiungo che tra me e le mutant ormai é sfociato un amore intenso.:-)buona strada

Grazie Bikerroma, sempre trq in autostrada

OneMore Non credo che lo spiattellamento possa rappresentare un problema nel tuo caso, di solito avviene con percorrenze autostradali molto lunghe a abbinate a velocità elevate e/o moto molto carica, ed indipendentemente dal modello di gomma...
I 6-7000 km da te auspicati sono alla portata di qualsiasi gomma, soprattutto se l’uso è ben distribuito tra strade dritte e curve... io ad esempio ho il problema opposto, quasi sempre mi manca la percentuale di km fatti a moto dritta che renderebbe l’usura più omogenea: le mie gomme, in particolare l’anteriore, anziché spiattellarsi si appuntiscono.
Se facessi più autostrada riuscirei a fare più km e a ottenere un consumo migliore

Se vuoi un anteriore granitico, tra quelle da me provate quelle con più solidità di sterzo sono state le RoadAttack3 e le TKC70, perché sono meno veloci ad andare in piega e hanno un appoggio molto omogeneo su tutto l’arco di piega; le TA3 e le Mutant sono sensibilmente più agili, hanno un grip elevatissimo ma richiedono qualche km di assuefazione e per me è stato preferibile usarle a pressioni leggermente più basse di quella prescritta per compensare questa loro elevata agilità.





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@iteuronet;

attendo intanto le ST2 possono ancora fare un migliaio di km

Quoto assolutamente le Conti RA3.La migliore sensazione soggettiva di anteriore sul GS.
Deciso passo in avanti rispetto alle RA2,che ho ora sulla Tracer,che grippano tantissimo,sono supermaneggevoli (con dima di cartone:lol:identica alla Sport Att.)ma richiedono totale fiducia e sono pericolose sul bagnato.
Le 3 le avrei rimontate se qua non costassero na cifra e se il posteriore durasse qualche km in +.
Inoltre la prova di Motociclismo ,fatta con le BMW RT,le ha massacrate.
Mi sono sempre fatto influenzare dalle prove.
Tra l ´altro quelle dei crucchi di Motorrad mi sembrano ben eseguite.
Cmq ho ancora un anteriore al 60%.Vedremo
LeTKC non le conosco.
Powercanso mo so cassi miei... speriamo che non mi sdraio.
Le GT per me buone ma erano solo in 17.La 2 sará una novitá.Speriamo che l ´anteriore abbia perso un po il vizio Pirelliano di appuntirsi dopo poco......poco dopo...(cit Frengo)

@iteuronet;
io come feeling mi trovo benissimo con le ST2, anche sul bagnato non mi hai mai fatto brutti scherzi ma si scalinano parecchio (unico gap la segnaletica orizzontale bagnata); intorno ai 6/7k diventano un pò scivolose ma dopo circa 500km tornano come prima. Con un treno son riuscito a farci km 14k; ora sarebbe il 4° treno sempre con le ST2 (che stufa ;-D)
Le GT2, leggendo le caratteristiche tecniche, sono un upgrade delle mie.
Non ancora visto comparative degne di nota.

Gonfia grazie per le info, prenderò in esame le TKC, viaggiando poi per 80% in coppia ...credo siano la soluzione migliore

Stasera prenotato le Mutant :D che monterò spero entro venerdì, 270 euro montate compreso il bonus di 30 euro se ordinate entro giugno. Le TKC 70 sono a 9500 km e mi danno ancora fiducia con una guida turistica ma il battistrada dell'anteriore è al limite ed il posteriore da circa 2000 km è diventato rumoroso a causa della scalinatura dei tasselli. Volevo provare le Avon Trailrider visto che nessuno qui le ha ancora provate/recensite, me ne hanno parlato molto bene a livello delle TKC 70 per tenuta su asciutto e bagnato, sporco e durata ma senza "problemi" a qualsiasi velocità oltre codice e scalinatura dei tasselli.....boh! Il problema è che il mio gommista di fiducia non le tratta perché sembra non sia facile trovare fornitori con qui interloquire nel caso ci siano problemi con lo pneumatico.

Per caso hai provato anche le R5T e usi dare un giudizio rispetto alle RA3? Io sono al secondo treno e mi trovo moltissimo bene. Su asciutto, su bagnato, come durata.

E queste Angel GT2 che non sapevo facessero nella misura del GS, come vanno rispetto alle R5T se qualcuno le ha provate entrambe?


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@gigid

le angel gt2 (stradali quasi sport)
dovrebbero
essere l'evoluzione delle st2

https://www.youtube.com/watch?v=wAHCxEk7T9k

dico
dovrebbero
perchè non le ho provate.

il mio prossimo cambio
saranno ancora le st2.

PS "moltissimo bene" è fantastico

GT2 ed ST2 sono due tipologie di gomme diverse, sport-touring le prime e trail le seconde...
Casomai le GT2 sono l’evoluzione delle prime Angel GT di qualche anno fa, e sono concorrenti naturali delle Road5, che anche nella versione “Trail” per il GS sono delle stradali pure con solo alcune differenza di carcassa rispetto alle misure per le altre moto, ma il battistrada è uguale.
Poi che anche le ST2 (come le TA3) siano “quasi” delle stradali pure ... è un altro paio di maniche! [emoji6]


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@GIGID : se con le R5T ti sei trovato così bene e vuoi continuare con delle stradali rimani su quelle... le RA3 sono gomme fantastiche ma scordati i chilometraggi che ho letto che avete fatto con le R5T!

Piuttosto allora prova le TA3 che a parità di morbidezza della mescola hanno più battistrada e durano un po’ di più, e probabilmente sono anche più simili come profili e agilità alle R5T

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grazie gonfia :)

Ma adesso che sul mio adv 1250 ho montato le ta3...mi faranno lo stesso scherzo delle Bridgestone? Cioè che dopo neanche 4000 km l'anteriore è completamente liscio e consumato a pera?

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4000 ti è andata bene! [emoji6]
Il mio A41 anteriore l’ho tolto (mentre ero in viaggio! [emoji2959][emoji2959]) a 2218 km!
Non era liscio ma non sarebbe arrivato a 3000...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1da45489e5.jpg

Con l’anteriore TA3 invece ne ho fatti 5250, e col posteriore 7400...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...15c4e03056.jpg

Gran bella gomma!


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Mi viene il sano dubbio che tu corri sulla carta vetrata
:lol::lol::lol::lol:
Non ho mai visto gomme conciate così male
Complimenti


Lamps

@gonfia;
usi le pressioni 2,5 e 2,9 o cosa?

Gonfia é peggio di me..fa il gran premio della montagna..;-)))

il mio anteriore delle ta3 sembra nuovo e ha 9000km, un posteriore l'ho sostituito dopo 5500km per cercare di arrivare alla fine alla pari. però è tutto troppo personale in base ai propri percorsi.