http://i.ebayimg.com/00/s/MzE2WDcwOQ...Yf6nu/$_35.JPG
è sempre meglio del pandino...:cool::-p

scolta il pandino e´piccolo .....se devi uscire il bafango per il gioco delle proporzioni farai un figurone...


se lo esci nel taxi che e´grosso .....te lo sminuisce....


....tutto vi devo dire

...ah! Ecco perché t'hanno fatto verde...c'hai esperienza...:lol:

...e quindi per la stessa legge le tue due ruote sono:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...3568a619e3.jpg

:lol:

beh sull'ADV anche Rocco fa una figuraccia...

Comunque questo è il vero mezzo poliedrico:
https://motorscycle.com/wp-content/u...5/TRI016_e.jpg

...con un motore da 4 colpi...e un serbatoio da 1,2 ragazza...:lol:
...e l'antipasto è elettrico/calcio...:lol:

https://motorscycle.com/it/product/i...es-air-cooled/

Forse perché mi riesce a non personalizzare ogni intervento?
:cool:

A me esteticamente piace molto.

Eppure chi lo guida si da pure delle Arie 😄 ma quando uno lo parcheggia se ne va e si volta a guardarlo chissà cosa pensa ...😱


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Ne girano un botto anche qui, di quegli scooter...bah...ne ho incrociati 2 anche oggi in 40km.

Io dovessi comprare uno scooter lo prenderei... Penso sia molto più bello del TMax... Almeno secondo me 😀

comunque come avevamo previsto in tanti sul suo successo ad oggi è la Honda più venduta (esclusi gli SH)

vende più della AT, della NC e il doppio dell'Integra

considerando che di tutta la piattaforma "NC" è la più cara vuol dire che hanno azzeccato in pieno il posizionamento nel listino, un prezzo che a me sembrava un po altino,
anche se per essere considerato un vero successo bisogna sempre aspettare almeno il 2° anno di vendita


Honda in questi ultimi anni ne ha azzeccate..... direi da quando ha smesso di rincorrere il GS e se ne andata per la sua strada

con l' SH ci fai le stesse cose in città , però come chi fa 3km con il tris alu (vuoto) uno può comprare l'XADV fa sicuramente più bella figura degli avventurieri-gratta sportelli da città

Dopo 15 anni e 52.000km di onorata carriera, ho cambiato il mio fido Tmax, Ero molto indeciso su cosa prendere, è da un po'che stavo osservando la xadv e alla fine l'ho presa per affiancarla alla s1000r. Che dire, sono molto soddisfatto della scelta, ieri fatti i primi km di curve, queste le impressioni:

La "cosocicletta" si muove molto bene, è più agile di quanto il peso faccia supporre. Le pieghe sono da moto, avrei la curiosità di sapere a che angolo di piega può arrivare rispetto all'nc, ad occhio direi che siamo lì.. all'andata (bellagio-como) ho utilizzato la pedana portandolo come fosse un normale scooter. In queste condizioni, senza possibilità di indirizzarlo spingendo con le pedane tutto il lavoro viene lasciato alla ruota anteriore e allo sterzo, che con la sua larghezza rende molto facile lavorare di controsterzo per inserirla e velocizzare le esse. Al ritorno ho utilizzato delle pedane aggiuntive per il pilota, artigianali e prese su subito (prese appena le ho viste perché il pedalino è a livello dei perni e non portata in basso come si vede in tutte le altre). Ci si siede un po' più indietro, con le gambe si abbraccia parte della sella e finalmente si spinge e la guida cambia totalmente, lavorando molto meglio ma soprattutto semplificando la percorrenza di curva. Tutto molto positivo, anche le sospensioni, nuove e per ora molto efficienti.
Il telaio sembra poter reggere tranquillamente un motore con qualche cavallo in più, onestamente mi aspettavo meglio l'impianto frenante, visto il doppio disco e le pinze radiali. Invece ha poco mordente e bisogna strizzarlo tanto, su questo aspetto però sospendo il giudizio perché l'impianto è nuovo e potrebbe volere qualche km in più per assestarsi.
Le gomme di primo equipaggiamento non sono male, in qualche curva ho sentito il posteriore scivolare leggermente ma aspetto di fare qualche altro km per capirle, è probabile che anche loro debbano perdere lo strato superficiale per aumentare di efficacia.
La sella è molto dura per cui dopo un po' di sente il bisogno di cambiare posizione, ma ha un rivestimento veramente gripposo, cosa che aiuta molto quando si guida sportivi con i piedi sulle pedane aggiuntive.
Upgrade che potrebbe valere fare per chi come me è stradista (non faccio off), un mono ohlins appena quello di serie perde efficacia, l'innalzamento per guadagnare un po' di luce a terra qualora riscontrassi limiti in piega, tubi freno in treccia e forse una pompa radiale e pasticche specifiche se l'impianto peggiorasse. Il motore non lo toccherei cmq, ci sono 4 anni di garanzia e sarebbe un peccato bruciarli. Cambiare lo scarico sarebbe eventualmente più un vezzo che non un upgrade di efficacia (tra l'altro quello originale pesa già poco).
Per ora mi trovo meglio con il cambio sequenziale, ma devo dire che rispetto alla prima versione che provai sulla integra appena uscí è veramente molto migliorato, in particolare nella gestione del freno motore/slittamento in scalata.
Consumi medi sui 22,5 km/l ma ovviamente risente molto dello stile di guida.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a0583b84c5.jpg

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Bravo!!!
Ovvio che rispetto al tmax di 50.000 km..
Trovi delle differenze.
Ma un 530 rimane comunque sempre più piacevole se lo usi in città...
Anzi per peso maneggevolezza e setting variatore non c'è paragone.
Il cambio dct è favoloso per essere un cambio ma non avrà mai la fluidità del vario con frizione in bagno d'olio del tmax...
fuori città ha un senso...

Concordo ma da una parte volevo una seconda moto e dall'altra non volevo rinunciare alla semplicità di uno scooter, con l'adv ho trovato la quadra.

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E l'hai trovata.
Anzi.
Xadv ti permette di girare più della S1000R
Ieri ne ho incontrato diverse

Non concordo con chi lo definisce semplicemente brutto. È un mix tra grottesco e ridicolo.

Paolo allora per me è una fortuna non lavori alla Honda! ;)

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Concordo. Vivo giornalmente questo "conflitto interiore" :)
Perché da un lato dopo 8 anni mi è venuto a noia lo scooter (sh) e vorrei cambiarlo con una seconda moto, ma poi penso che è come rinunciare alla lavatrice, è troppo comoda, chi ha voglia di lavare i panni a mano?
Quindi sono combattuto tra sostituirlo con una moto, prendere un xadv o magari affiancare allo scooter un'altra motina tipo caballero rally.
Fatto sta che nell'indecisione, non decido mai nulla.