allora? fatto il giro?

Ciao,
giro fatto: 320 km tra autostrada, curve in val Cellina e paesaggi autunnali.
Prima tappa a Valvasone a vedere un po' di moto d'epoca, poi un po' di strada bianca passando in mezzo al Meduna-Cellina, quindi Montereale, Claut (pranzo all'osteria Corona), diga Vajont e giù a casa per il Fadalto.

L'@ si è comportata benissimo: tra le curve piega anche lei, meglio della giessina, e in quei pochi tornanti stretti trovati nel percorso, mi è sembrata più facile da gestire rispetto alla F650. Questo credo grazie al fatto che essendoci molto meno on/off riesco a governarla meglio e senza giocare troppo di frizione, tranquillamente anche stando in seconda: tanto il motore borbotta un po' e poi... va! :lol:
Sui pezzi di sterrato del Meduna, ha preso punti anche dalla zavorrina: ok che è strada battuta, quindi niente di che, però è rimasta contenta di non essere stata sballottata troppo pur viaggiando un po' allegrotti. Io invece ho apprezzato l'anteriore che va dove vuoi che vada e non deve essere corretto ogni due per tre.
In autostrada, confermo la necessità di un deflettorino anti-turbolenza in zona "alta" del casco e la possibilità di parlare in interfono senza sgolarsi anche a 150 km/h (lo so che non si può, ma ora che ho 2.500 km... spero mi sia concesso almeno una volta, ovviamente in bretella :lol:).
Che dire, è sempre più :love3:, visto che a fine giornata ci sentivamo sì stanchi, ma comunque meno rispetto a quando viaggiavamo in giessina.
Prossima puntata: due giorni al lago di Garda venerdì e sabato.
Rientro domenica mattina sperando di evitare la pioggia (sgrat sgrat).
Sandro

Dimenticavo: giro completato senza tappe al distributore! Spia riserva accesa a 10 Km da casa. E tra l'altro, qui a display ti vengono fuori sia i litri residui che i km di autonomia.
Vi avviso che il test dell'affidabilità di queste due info non ho nessuna voglia di farlo! :lol:

Se il dato della capacità del serbatoio che ho trovato è corretto (18,8 litri) la media è poco sopra i 17 km/l...la 800GS (diretta rivale secondo me) consuma un po meno,ma giustamente pesa meno e ha qualche cv in meno.

Confermo la capacità: 18.8, inclusi 3.7 litri di riserva.
Quando ho fatto benzina avevo 2.9 litri, quindi ho riempito con poco meno di 16 litri, perciò il consumo medio del giro risulta essere approssimativamente 20 km/l (il cdb mostrava 20.5 km/l).
Certo, non è come quello della giessina (che credo sia irraggiungibile non solo dall'AT ma anche da altre moto dello stesso segmento), ma di certo non posso lamentarmi.
Sandro