Se vuoi scaldare per forza...no problem.
I meccanici bmw non fanno così però.

Ribadisco, visto che BMW mette un manuale specifico per la Rallye in cui spiega come togliere il portapacchi, basterebbe mettere un NB o un avvertimento per il corretto smontaggio delle viti.

Al di là di chi considera il mio comportamento da cretino, in realtà è un errore normalissimo che può capitare a chiunque.

...io l'ho svitato con una chiave torx ad L con un pò di calma e di tempo senza nessun problema nè con la vite nè con la chiave......solo un pò faticoso....il frena filetti si fa sentire fino a metà gambo della vite....a riavvitarla la fatica è minore....ciao

Io non voglio smontare nulla, raccontavo solo la mia esperienza

Smontaggio maniglione passeggero - Vite Torx spanata
 

Allora ragazzi, dato che devo smontarlo, se riesco😅
ricapitoliamo:
- Torx 40
- il frenafiletti, una volta rimontato il maglione,serve?

@Rescue, io non L'ho messo. Anche perché magari poi ci ripenso e faccio meno fatica. NOTA BENE: la coppia di serraggio raccomandata è di 19 Nm. Occhio a non stringere troppo....non è metallo.

@TheD, da parte mia nessuna considerazione di quel tipo, anzi, sbagliare chiave con le torx è successo anche a me nonostante una certa esperienza (almeno come smontatore - se non il contrario..😆😆).
Ora (che porto gli occhiali per vicino) faccio così: inserisco bene la chiave torx e cerco di girarla avanti e indietro per verificare se c'è del gioco, se c'è, non è quella corretta.

...ragazzi, sono viti...purtroppo il frenafiletti (grande invenzione)c'è almeno con tre gradi di bloccaggio...se hanno usato quello con il massimo grado...sono "volatici per diabetici"...le chiavi da utilizzare meglio, molto meglio, se sono di marca, comunque quelle da"tre braccia una lira" eventualmente si "spanano" prima della testa delle viti...

non può essere. Nemmeno per sbaglio.

Per il semplice fatto che quello più potente (di solito verde) non si usa per le viti ma, per esempio, bloccare i cuscinetti nelle loro sedi.
Se lo usi sulle viti, ti assicuro che non le sviti più, spacchi la vite o la chiave.

Il più debole, quello che usano normalmente, non oppone una particolare resistenza, deve fare la stessa funzione di un dado autobloccante.
Basta usare le chiavi giuste

....:)

Frenafiletti bianco.

Te la pago io se riesci a perderla anche senza frenafiletti..;)

ZK......mi mettete ansiaaaaa🙄🙄
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🤣🤣🤣

il frenafiletti non serve a una mazza, ma se proprio volete metterlo, ne basta mezza goccia sul filetto........

Non sono d'accordo sul non aerve a nulla, ti quoto per una sola goccia

io il frenafiletti lo metto "quasi" dappertutto.
La mia risposta era riferita al 'portapacchi.......in quel caso lo vedo superfluo.

Il problema sono le vibrazioni

Il gs vibra???:lol:....Non hai mai provato sportive da 16000 giri;);)

Si ma non hanno il podtapacchi

Ce l'hanno c'è l'hanno oggi sul Garda tedeschi con super sportive baulettate ...

Nessuno ha considerato il vecchio e caro cacciavite a percussione? Ovviamente con gli inserti torx. Una bella martellata e via! Occhio a non prendere la moto....

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Tipo questo: http://www.passioneofficina.it/prodo...ht498-1801498/

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