con l'ultimo TransAlp sono riusciti a fare la versione peggiore di tutta la ventennale saga :confused:

ce ne vuole ..... :lol:

infatti vedo in giro piu transalp 650 col tamburo dietro, che quelle nuove.
Tra l'altro ha davvero un prezzo assurdo per la moto che è

si ma non credo cercasse di comprare una moto di 15 anni ehhehe

Sul 600 siamo d'accordo, peppiniello ;)
Per quanto riguarda la 700, quando presi la mia baleniera, ci ballavano 5-800€ a pari età/chilometraggio e, imho, non li vale

Il TA 700 non è assolutamente all'altezza del marchio Honda. Mille difetti e qualità percepita infima. Meglio sicuramente i modelli prima

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Senza parlare anche degli sbacchettamenti a velocità autostradale, delle plastiche che scricchiolano, delle frizioni pessime, del consumo tutt'altro che parco, del cavalletto centrale optional difficile da usare..



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Io sì (la moto, per altro ti devi arrangiare) :D

Il TA 700 era l'ultimissima versione possibile di TA: oltre non era più possibile andare come motore, è "morto" (o meglio diciamo "sospeso", come può morire il nome Transalp?) per questo.

Ma anche, avete già detto tutto, perchè incapace di stare alla pari con la concorrenza, in primis il V-Strom (concorrente direttissimo), che va decisamente di più, consuma molto meno, ha sei marce, è più protettivo...

Sella a parte (sella a parte): anche il confronto con una Nc700X era impietoso.

Comunque, non potendo concepire che Honda possa far morire un nome così storico, e in considerazione che storicamente Transalp e AricaTwin sono "sorelle", chissà.... :D

parlando della "vecchia" versione (pre-restyling): alla fine era persino bella (vedi la bianca), si trovava anche con Abs, ma soprattutto la gente la comprava nuova di pacca a delle cifre distanti talmente tanti anni luce dal prezzo di listino (con la nuova Suzuki ha dato un massiccio giro di vite)... che se ti chiedono più di tre spicci per un modello in ottimo stato fanno speculazione :lol:

allora per evitare quelli made in atessa bisogna tornare indietro fino all'ultima monodisco anteriore.

Il TA é stato rovinato da Montesa (Spagna), tra l'altro chiusa. Se non ricordo male, Roberbero si lamentava continuamente della sua esperienza con Transalp 700 by Montesa.

Il TA 700 (almeno il mio) era made in Atessa

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Mamma mia che moto di me..a il transalp 700!! Da più soddisfazione guidare un kymko people 200..

Le moto più brutte del.mondo. le medie endurone...

about.me/stefanolago

Preferisco anch'io le superiori..

Almeno nel mio caso, hanno il pregio di permettere di viaggiare comodi, carichi e senza patemi sull'affidabilità con 4 soldi

Interessante!

Cosí se la scimmia diventa Orange e la abbatto non mi prendo l'ottava rt...

:)

ieri ho visto appena arrivata fuori dal negozio la yamaha tracer 700 . E' proprio bella, esteticamente piu' ben proporzionata della sorella maggiore.E' meno spigolosa e paradossalmente sembra piu' sostanziosa e meno mazinga

che te dicevo.
ascolta ammè che non ci capisco un cazzo di motori ma di estetica sì :lol:

la Tracer 700 ha il gruppo sella-codino fatto meglio, quello della 900 sembra troppo lungo...