Son d accordo che non sia importante. ... se ne fa tranquillamente a meno.... le 2 RS e le 2 RT precedenti non l avevano ed erano grandi moto.... ora che c è lo uso
I giudizi in merito all aspetto economico si commentano da soli... certamente sulla LC C È tanta roba che mi han fatto pagare e non mi serve. ..non solo il cambio ....

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Come detto in precedenza il mio funziona benissimo( forse sono fortunato ? non credo ) l'ho uso senza problemi anche nel traffico. In ogni caso è opzionale non si è obbligati ad acquistarlo così come altri accessori.
Ciao

Concordo con furetto. Che se ne possa fare a meno è vero, che per un uso turistico non se ne sente il bisogno può essere. D'altronde si può fare a meno pure delle manopole riscaldate, del regolatore di velocità,di sospensioni elettroniche e frocerie varie, ma averle è tutta un'altra cosa, e per che ama non solo la guida, turistica quest'accessorio ne vale la pena.

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:D:D:D:D:D
Ciao

Esatto! Poi come in tutte le cose c'è a chi piace e a chi meno.

Concordo con furetto

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Forse non ci capiamo, le frocerie varie che citi se ci sono e funzionano mi danno un vantaggio, le manopole riscaldano, il regolatore regola, le sospensioni sospendono, e fin qui ok.

Ora, io il cambio EA ce l'ho e l'ho provato a fondo, e il MIO cambio sulla MIA moto con ME alla guida non funziona come dovrebbe o, se funziona come dovrebbe, non mi da quasi nessun vantaggio apprezzabile per i MIEI gusti. In entrambi i casi, per ME, non vale l'acquisto perchè non funziona o funziona male (sempre per ME). Non escludo che altri esemplari su altre moto vadano meglio per i rispettivi driver, magari il mio è difettoso, ma questo non posso giudicarlo.

Ammetto però di essere facilitato nel mio giudizio negativo dal fatto di non averlo pagato io (se non in piccola parte come valutazione dell'usato), se avessi di mia iniziativa sganciato i famosi 600 euro faticherei di più a convincermi che non funziona e/o non serve.

Ho capito benissimo cosa stai dicendo e non metto in dubbio la tua parola, le tue sensazioni, le tua esperienza con questo cambio. Io esprimo solo un giudizio sulla MIA esperienza con il cambio elettro assistito che tra l'altro, fatto provare ad amici molto critici sulle BMW boxer, ne sono rimastii entusiasti. Se a qualcuno non serve o non piace oppure non si trova, fa benissimo a non usarlo o non acquistarlo. La moto di base per me è bella, in più c'è là si può cucire addosso come meglio si crede acquistando gli accessori messi a disposizione da BMW anche, e soprattutto con molto rispetto, alle capacità economiche di ogni uno di noi.

Il mio va bene
. Mi diverte son soddisfatto. ..
Mi sarebbe spiacenti non averlo avuto


Ps... è ovvio che è la prima serie e noi stiamo facendo le cavie x bmw.... ma sta dimostrando delle potenzialità interessantissime .... mi aspetto sviluppi mirabolanti nelle prossime evoluzioni

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Fra due ho tre anni lo monterò sto cambio E.A.
Cosi adesso sono fuori, almeno per questo da cavia.

:lol::lol::lol:

;)

Chi si lame ta tanto secondo me non lo sa usare....di sicuro su certi frangenti di giri anch'io tiro la frizione ma in molti pochi casi assieme all esa guiai non ci fosse ....

Non voglio far casini e ne polemiche per carità, ognuno decide quello che vuole.
Non si tratta di saperlo usare o meno, il problema e che chi la montato non ammette.
Ha speso dei soldi inutili e lo sa benissimo.
Secondo me oltre che non mi gusta personalmente, poi aggiungo che non e una moto da E.A.
Se poi al bar dobbiamo parlare perché abbiamo il cambio E.A solo per le chiacchiere, e non lo usiamo ok allora e un altro discorso.
Non menatemi.
Non menatemi.;););)

Non ti meno. .☺..assolutamente ma se poi vuoi dar una giustificazione razionale al tuo essere tirchio dovrai invece Trovati qualcosa di più sofisticato. ...costruttivo e strutturato

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Condivido appieno il pensiero di B-King.

Poi, se a qualcuno piace, ok;io personalmente non ne vedo il senso

Io ribadisco: lo uso e mi diverte, se a qualcuno non piace pazienza questione di gusti e di guida, ma non trovo corretto asserire che chi c'è l'ha si rifiuta di ammettere che è inutile o ė argomento da chiacchere da bar.

Non commento e no scrivo più di qs argomento ☺. ...

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Rispettando le opinioni di tutti e mi associo a topcat

Quello che ho provato nella demo che ho guidato a Bologna non mi ha convinto. Si impuntava in continuazione, ed il cambio, anche usando la frizione, dalla seconda alla terza, dava delle cracche assurde. Se vi capita provate l'elettroassistito sulla XR per capire come dovrebbe funzionare, li è davvero fantastico, puoi cambiare a tutti i regimi senza nessuno strattone o altro, davvero favoloso, morbidissimo. Poi è ovvio che il fatto che sia quattro cilindri e senza cardano aiuta.

Non puoi fare paragoni con la XR due moto completamente diverse idem il cambio, hanno messo due cambi completamente differenti. Non capisco perché sul nuovo bicilindrico non hanno continuato ad usare il cambio del precedente bialbero ERA UN BURRO !!!!!!
Ciao

il problema non è tanto nel cambio, quanto nella frizione che essendo a bagno d'olio ha dei trascinamenti che la vecchia (a secco) non aveva