Ho dato compito al buon Axelroth(visto che è della zona)di fare un salto in veste di spione industriale....per vedere se riesce a strappare qualche info sulla rottura dello straordinerio GS lc...
Aspettiamo con ansia la diagnosi....ma a spanne dubito che si tratti di un fusibile......:lol:

Certamente Andrea!
Appena torno dal trentino passo, anche perché debbo prenotare il tagliando :(
Comunque se riesco a parlare col mecca giusto riuscirò a scoprire il problema


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

ma non ripartiva nemmeno tirando la frizione?

Con l'antisaltellamento?
Non credo

Ormai credo c faranno più soldi con il riciclo della plastica.....

E ciclicamente arrivano le solite tiritere rosiconi, invidiosi, non potete permettervela, e avanti con questa musica.
Ieri il mio amico a cui ho venduto una spettacolare 1200 r ultra accessoriata, gialloni, cupolino vintage, sella confort, mi a chiesto per favore di provarla per un rumore di trasmissione, ho accettato di buon grado, nella mia testa i ricordi di curvoni e rase rassette...
Ma i sogni muoiono all'alba, cari ragazzi il Paci disse in simile circostanza;
Mio Dio il Medioevo, frizione, cambio, parastrappo rigido...
Risalito sulla mia cesso CT MI SEMBRAVA DI ESSERE CATAPULTATO NEL FUTURO.
Motore 4V, SPETTACOLO, cardàno sembra una trasmissione a catena, e sto cambio mamma mia ragazzi, bisogna provarla, ma non intorno all'isolato, bisogna usarla...
Poi per carità ognuno a gusti diversi, ma come si fa a criticare e sparar merda se non si é usata almeno 3000 km...

Per cortesia è!
Qua si spara cacca sul gs non sulla moto scooter

cosa c'entra l'antisaltellamento?
con la frizione tirata faceva l'avviamento? Cioè girava il motore?

Ah pensavo intendessi a spinta...
Comunque no.morta

ok
perchè se a frizione tirata partiva allora la rottura era a valle di questa, cioè il cambio.
ma se anche tirata era bloccato può essere successo di tutto: sbiellato, albero motore, distribuzione, alternatore, chi + ne ha + ne metta.

Unostoppable.

Se la tieni ferma!


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

Secondo me...quell'albero cavo....

bobo1978, un bel viaggino a Lourdes???
Io ci penserei....
Scherzi a parte quello che ti è capitato non è un normale guasto ma un'anomalia meccanica interessante, poi mettici che alcuni di noi quando fanno una prova con la moto del concessionario sembra che devono fare i tempi di qualifica per la motoGP, maltrattano il mezzo all'inverosimile. Anche le BMW hanno i loro limiti.

Ma scherziamo? Io pretendo che se compro una moto e la USO (la strapazzo, ci faccio off ecc ecc) questa non deve spaccarsi.... Il fatto che sia una demo non è giustificabile. Poi sarà sicuramente un caso....... Spero......

eh eh ...futuro...eh eh eh :!:

Guarda io non so e non discuto di estetica o di gusti personali, ma domenica ho fatto 400 km di curve curvette curvoni, ho usato il dct in tutte le modalità, compresa completamente manuale, e per me, LIBIDINE PURA!
Sentire sto 4 v spingere e cambiare le marce in sequenza senza il minimo strappettino, wuooooo wuooooooo senza chiudere il gas...
Non una minima anomalia, andare in moto senza grattacapi di portare in officina per un controllino di quello o quell'altro,
Secondo me è impagabile !
Poi ognuno....

io ne ho presa una che per 20.000 km è andata in giro per tutta italia e non solo... in mano alle riviste.
ho fatto 100.000km senza alcun intervento...ma non era una bmw.
praticamente ho fatto in tempo a rompermi prima io..facendo dell'altro.