in effetti oltre 1200 con il boxer è molto difficile andare l'alesaggio di 101 difficilmente può venire superato

Lo Zio da quando non battibecca più con Ducati1961 non è più lui..

Lo sto aspettando......!!

Mmmmmhhhhh.....il mistero si infittisce! :scratch: :scratch: 1000 di cilindrata? e deve battere la Multistrada? :confused: :confused: ...e poi siamo lontani dal 1° Aprile ;) ;) .... ma soprattutto cosa c'entra lo spezzone di video tratto da "Caccia a Ottobre Rosso"???? :scratch: :scratch:

...che domande: da comprare a parte, ovviamente!!!

Lasciamo perdere i cessi,che sennò C1 scarver ST ecc ecc ....... sono i vincitori indiscussi..........

Spero non cerchino di battere il Multistrada perché sarebbe uno sbaglio....
BMW deve continuare sulla sua filosofia di moto come ha fatto la Ducati...

Altrimenti qua nel giro di pochi anni avremo delle moto turistiche con 2000 di cilindrata con 200 cv:mad::mad:

La caccia al natante più grossa trovata su Ytube :lol:

Medagliata con "l'ordine di Lenin" al merito :lol: :lol:

io lo farei 1000 tenendo l'alesaggio 101 o poco meno e riducendo la corsa, cosi' posso allungare le bielle guadagnando efficienza e riducendo le perdite per attrito....

da quel poco che ho capito e non me ne intendo direi che sara' raffredata a liquido e sicuramente avra' qualche miglioria ma non mi sembra che gl'altri debbano rosicare....:)

Ho letto le n pagine di questo 3D e mi sono fatto una idea di questo forum: mamma mia quanti perculatori incalliti patentati schiffarati ci sono!!!!!!


BMW R 1200 R "2011"

Vabbè.....vi do un'altra chicca.....
Avrà le sospensioni gestite da una centralina elettronica che regolererà la taratura in base alla mappatura selezionata (strada/off).....l' ABS intelligente regolerà la frenatura in base al percorso adeguando la frenata su strada (più potente) e in off (più dolce) escludendo uno dei due freni anteriori.....
La potenza ve la darò quando il post sarà arrivato a 5.000 visite.....

So per certo che hanno cambiato il direttore del centro design. Ora c'è il progettista dell'Enterprise...
http://i53.tinypic.com/2ujjfqd.jpg

mah io direi dai 120cv ai 130cv sono vicino?

I cavalli non sono tanti.
Non hanno voluto seguire la strada Ducati.
Non ne hanno bisogno, non servono.
Diciamo che è una via di mezzo tra il GS attuale e L'HP2.....
Molto più maneggevole, scattante e con un allungo da paura.....

tenendo presente l'hp2 sport e l'attuale gs siamo a 122cv,a breve dovrei vedere i collettori

Per caso avra' anche un portabicchiere e un posacenere per il posteggio al bar?

Allungo da paura?
R1, CBR,ecc. ormai siete finiti!!!!