impressionante la curva di coppia....... pazzesco......

Cavallo provalo il 1300 :-)

pac hai mica il grafico della tua ??? e per caso quello del k1300r ???

Asp provo a rimediare il grafico del 1300 ma insieme forse ad altre naked :-)

http://i56.tinypic.com/oian20.jpg



k 1300r e buell sarcazzo :lol:
giusto per... motociclismo da quello che leggo ha un banco che da valori più bassi di molti altri.

lello , il motorone suzuki è un'altro pianeta.......

non ho nessun grafico. una rivista aveva fatto un test tra la mia, la tua, l's1000rr con prove di accelerazione e potenza. la tua risultava più potente della mia

Ho avuto il 1300R come sostitutiva.

Giretto fino alla Futa.

Un godimento inenarrabile. Feeling pressocchè immediato. La voglia di tornar giù e rifarlo.

Nello stesso tempo, la percezione chiara che con una moto così equilibrata, così potente e allo stesso tempo ingannevolmente facile, mi ammazzerei al 97.8%.

Perché pac ha un motore stupendo il bking !?

Il trucco consiste appunto nel viaggiare perennemente entro il restante 2,2%. :weedman:

non facile...:lol:

K1200R (il 1300 non l'ho trovato)

http://image.sportrider.com/f/163188..._bike_dyno.jpg

ZZR1400 e Busa
http://image.sportrider.com/f/182657...wer_torque.jpg

Bking
http://image.sportrider.com/f/163463...wer_torque.jpg

S1000RR e altre SS
http://image.sportrider.com/f/288410...orsepower+.jpg

http://image.sportrider.com/f/288410...es_torque+.jpg

Valori di coppia espressi in unità di misura imperiali: piede-libbra
Per convertire: 1 pound-force foot = 1.355818 newton meter