Il freno motore non serve a niente, il freno posteriore di una Harley è molto più potente.
Quanto al peso, di per sé non "tiene giù" niente.
Le Harley - un po' come le BMW - hanno interasse lungo e baricentro basso, ed è questo il loro miglior pregio in frenata, perché gli impedisce di ribaltarsi, complice la scarsa potenza dei freni anteriori.

Sarebbe anche il caso di ricordare che la prova di frenata di Motorrad è stata effettuata a partire dai 100 km/h, una velocità relativamente bassa.

Partendo da velocità maggiori probabilmente le supersport avrebbero stracciato la concorrenza.

Ma d'altra parte lo scopo della prova non era scoprire quale moto ha i freni più potenti, solo quale ha l'ABS più efficiente.

Uppo questo bel thread, perché è sempre molto utile.