NON la comprerei mai più.
Erano ruggine pura !
Un mio amico tedesco diceva:
"io sono come un fiammifero, mi faccio fregare una volta sola !"
Minestra riscaldata.
IMHO
sbaglierò ma ho già dato autarchicamente ; - (
**p

Questo è il fio che deriva dalle precedenti tristissime gestioni del glorioso marchio :mad:

Mi auguro solamente che le guzzi attuali non lascino questi ricordi :-o

Concordo con il tuo amico tetesco..... per coerenza lo si deve dire anche di mamma BMW, per lo meno dal 2005 in poi :mad:

E mò.... apriti cielo :laughing:

Edit: rimpiango il 1200 GT platessa del 2003 :angry5:

Felice d'essere arrivato alla Guzzi nel periodo migliore:eek:
Se le*moto inaffidabili e rugginose sono queste allora sono molto fortunato, col cavolo che mi faccio spennare ancora dai conc bavaresi, ho già dato pure io:rolleyes:

la scrambler mi ispira per benino.. mmm

Chissà se anche la Scrambler sarà "un inno all'edonismo per chi può permettersi di spendere"....ma per favore!!!!

ti straquoto...la serie piccola sta bene sulla nevada o sulla breva, deve essere il propulsore di una serie economica, affidabile e per passeggiare, ma per queste imitazioni del v7 e delle varie bellissime cafèracer è inutile, cavolo 38 anni fa il v7 vero aveva più cavalli...e fosse solo questo, ma è pure povero di coppia...a me dispiace vedere queste belle moto sportive classiche(andatevele a vedere dal vivo, finiture e materiali sono quanto di meglio si possa desiderare) mortificate da quel motorino e con il telaio del mio v35, potevano usare l'850 serie grande ed il telaio del california, sarebbero state anche storicamente più corrette, anche se forse il mercato di riferimento è quello dei neopatentati e peso e dimensioni (i cv no di certo) scoraggierebbero per una prima moto.....

Quoto. 4 Guzzi mai un solo problema degno di questo nome.
chi sparla 9 volte su 10 è un cazzaro da bar; il decimo è legittimamente scontento.

a quando un thread sulla superiorità dell' Ercole rispetto all'Ape? :lol:

qui sarebbe impossibile farlo apprezzare :lol:

in effetti non c'abbiamo pensato.
Pero' a quale ape ti riferisci? Il serie piccola o il serie grossa?

quoto 110%

:) a me piace un sacco , se dovessi passare ad una moto di qs. genere preferisco questa California delle varie H.D.:)

Bisognerebbe almeno vederla e anche provarla, non mi piacciano i due ammortizzatori e l'aspetto è troppo pesante, a prima vista pare improvvisata.

L'idea che la Guzzi sia l'Harley d'Europa mi alletta da sempre ma le manca una custom-cruiser in grado di competere con le HD di fascia alta, una Bellagio più muscolosa con motore, ciclistica e sospensioni degne di quel che un tempo era la California ma che ora non basta più.

sono discussioni difficili da farsi... difficili e impossibili
se si parla di meccanica, BMW vende e vende un bicilindrico con una distribuzione a catena vecchia di 50 anni e lunga un metro e mezzo ( a misurarla forse anche di piu' ...) e' fatta al 50% in italia però ha il fascino tedesco e vende
quello che conta nei bilanci sono le vendite, non il desmodromico o i freni Brembo radiali, vediamo utenti che cambiano i dischi freno con modelli flottanti, o a margherita e poi hanno delle pinze a semplice effetto che con le radiali non sono neanche parenti..... non so non so ....non capisco piu' nulla