grazie per la precisazione ero rimasto a 2 anni fa; non seguo molto quel tipo di prodotto, non ne vale la pena.

Cmq la situazione è peggiorata oppure l'ABS, che BMW fa pagare 1250€, la Bosch alla KTM lo regala.

io la chiamerei mancanza di serietà.

nicola questa non l'ho capita..

sono anche io del parere che il 10% non è male.
certo,non s'è capito,cosa monta e cosa no, per tale cifra....
£30.980.320

non vale la pena = non fa per me? :confused: :( :(

perchè la situazione è peggiorata? :confused:

L'ho scritto, Safety pack + pack touring 2 + antifurto!
Vado un attimo OT.

Stasera ho visto dal concessionario una GS ADV gialla, è stupenda.

Domanda, cosa cambia nella guida tra la standard e l'ADV?

lupo se cerchi ci sono innumerevoli 3d da leggere :-)))))))

non vale la pena perchè lo considero un prodotto di bassa qualità. Lo prese un mio amico nel 2003 e fu un' odissea. Spese niente, però i giorni che passò in concessionaria e il viaggio della speranza che fece fino in fabbrica sono passati alla storia.

La situazione è peggiorata perchè se non ricordo male quando uscì la 990, la normale con l'ABS di serie e la S (a cui veniva tolto) costavano uguale. Se adesso per darti la R che equivale alla S di prima, vogliono addirittura 400€ in + per un telaio colorato di arancio ed una diversa mappatura sono dei fenomeni.

...no l'ho vista tempo fa in anteprima...non mi piace...per me il colore rimane il bianco...

Anche bianca è molto bella ma c'era solo la STD!

che poi alla fine si tratta di un parafango e della fascia centrale sul serbatoio quando si parla di colore.
Potrebbero tranquillamente farne 20 di colorazioni, il cliente potrebbe anche scegliere tranquillamente quale preferisce comprando i 2 elementi direttamente dal concessionario.

....poi predico bene e razzolo male...la mia è arancione e la mia prima era kalahari...:-o

...ma quella che cerco se possibile bianca...:-p(è non è per la moda del momento giurin giurella...):!:

certo che valutare un prodotto per la sua affidabilià (che non centra nulla con la qualità) usando un campione statistico un solo caso (il tuo amico) per di piu nel primo anno di produzione..... si commenta da solo :confused:.

Tra la normale e R non cambia solo la mappatura ma le teste sono diverse hanno il profilo delle camme e la fluidodinamica dei condotti di aspirazione diversa, poi se vogliamo anche una colorazione diversa delle carene :confused:

ma adesso siamo off topic continuiamo a parlare di preventivi per il gs2010.

sai quando si dice che non c'è mai una seconda possibilità di fare una buona prima impressione?

la R avrà anche tutte le varianti sulle termiche ma sono al posto di quelle standard, non in + da portar via. Poi manca l'ABS, lo stesso ABS per cui BMW chiede 1250€

va be rimani con le tue idee .... ciao

Briscola e Merlino, quando vedo quei coperchi coprivalvole di quei GS, non posso che pensare a una scultura del canova!
Quei coprivalvola mi hanno sempre incantato come le ginocchia di una bella donna. Dite che comincio a sbarellare? :)

fammi capire,una conc,ti fa il 10% tu la chiami poca serietà..........booooo
di solito una conc. ti fa un 8% e a volte più del 10% è solo da verificare il momento, che capiti,e quanto bisogno a di vendere,e che cliente sei:lol:

quoto loris, anche io ieri avevo chiesto chiarimenti a nicola in merito....
il 10? lo fanno a pochi.... molto pochi...

Berry se la vuoi fare bianca perchè non compri solo le plastiche e le vernici e ti tieni anche quelle originali?...;)

Spendere più di 10mila euro per una moto è una follia in senso assoluto, imho naturalmente.