Montate le Pirelli Scorpin Trial Venerdì e testate nel week-end: per me sono semplicemente fantastiche!

:confused:?montate anch'io venerdi per 230 eurini ma anche se l'inserimento in curva è + lento rispetto alle Pilot road le ho trovate decisamente performanti...10+?

Ciao sono max e sono nuovo di questo sito web ma con tanta esperienza alle spalle ,consigli sulle gomme, ma non ce meglio delle michelin con tecnoligia da bagnato derivata dalla moto gp. L'anno scorso ho sparato su 5000 km in 15 giorni sulla mia bambina e le gomme non hanno fatto una virgola con moto che pesava kg 450 con un test che non ha uguali a 200 all'ora sulla pioggia in germania precisa come un fuso, grazie bmw grazie michelin.

Io sono quasi alla fine delle Anakee ed ero certo di rimetterle...ma che scimmia adesso!:arrow:

aspetta che arrivino al 60% e poi fammi sapere

Cambiate ieri, son al secondo treno delle scorpion trail.

Uso la moto tutto l'anno e fino ad oggi è l'unica gomma che mi ha dato sicurezza in tutte le situazioni. :)

[QUOTE=aspes;3509977]beh, e' vero che mi piace il misto stretto e che mi piace piegare, ma la scorpion trail e' vigliacca perche' l'anteriore ha uno spessore di battistrada digradante dal centro verso l'esterno, gia' da nuova il battistrada sulla spalla e' meta' di quello al centro o giu' di li'.


Concordo con aspes...ora che comincia a consumarsi l'anteriore sui fianchi tende a darmi l'impressione di cadermi all'interno..e mi sa' che l'anteriore a 3500/4000km. non ci arriva proprio...

spettacolo invece che 2 post ed un anteriore con questa fai 2 ant e 1 post? :mad:

quindi roger è un masochista? :-o

[quote=ROBBY;3543851]
Le ho cambiate a 10.000km ed avevano ancora battistrada per farne altri 1.000...non capisco come a voi a 4.000km le anteriori siano finite...e si che ho il GSA più carico all'anteriore.

Una spiegazione potrebbe essere che frenate in curva :confused:

In 55.000 km col 1200 e 5 treni, nessuna gomma mi ha dato la stessa confidenza in curva delle nuove pirelli.:eek: