Se ben ricordo dovrebbe avere l'abbassatore per le manovre da fermo.

L'abbassatore si può disattivare?
Non essendo l'altezza così esagerata e, comunque, facilmente gestibile per una persona di media statura, preferirei evitare l'alza/abbassa ad ogni accensione.
Mi danno noia i vari motorini che si azionano ogni volta, con la sensazione che si possa bloccare ogni volta.

Hai qualche foto delle valigie, anche montate?
La valigia destra (che è più piccola per lo scarico) ha lo scasso o è dritta?

L'abbassatore non è automatico, bisogna azionarlo alla bisogna tenendo premuto il tastino del precarico
Nella Rally non scende oltre la posizione di "un casco"

Non le ho io, ma una mia amica sul nuovo Tiger Triunph e se non ricordo male è dritta e solo meno larga per via dello scarico
Sono robuste ma palesemente artigianali nella fattura (saldature a vista) e soprattutto se decidi per l'acquisto deciditi con ampio margine di tempo perchè se non fossero pronte solitamente sono piuttosto lunghi nelle consegne e non sempre affidabili nelle tempistiche; la mia amica è dovuta partire per le ferie con due borsoni morbidi legati sulla sella

La fanno con lo scasso per la marmitta.
Se la vuoi dritta, la fanno dritta.

Ero stato in sede a vederle, le rifiniture hanno un loro perché, volutamente così e danno un tocco più rustico.

Io non le ho fatte fare, tempi lunghi, ma il costo era assurdo. Circa 1700 scontato, poi io dovevo aggiungere gli attacchi originali, circa 200. Non esiste.
Però si possono creare come si vuole, ho contribuito anche a soluzioni che non avevano mai fatto e pensato [emoji106]

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l'abbassatore come detto è a richiesta, mentre il ripristino al carico precedente è sia a richiesta tramite la pressione del medesimo pulsante o in automatico al superamento dei 114 km/h

per quanto riguarda la seconda parte del tuo post: se la moto è settata con "Precarico AUTO" ad ogni spegnimento questo verrà azzerato per rifar la pesata e quindi la regolazione al successivo riavvio.

... comperi le borse, al prezzo che i cinesi offrono la moto.

Dpelago Ducati MTS V4

Certo, andato anche da FK, da Gucci risparmiavo.

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:lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

Qualcuno di voi ha provato la versione enduro?

Intendi la Rally?

No, la Enduro.
La prossima novità.
Ma come, non se sapete niente?
Ma che ducatisti siete?

:lol:

No, la versione da UOMO!
Alternativa alla versione da DONNA e a quella da PILOTA.

Non c'è più uomo / donna, non sentite la TV ? Enduro è per "il fluido che non deve chiedere mai" (*)[emoji2373]

(*) tranne quando deve rialzarla 🫢🫣

Si la destra ha lo scasso ed è da 44lt mentre la sinistra è 48,se vai sul loro sito trovi tutto,se trovo una foto te la mando

https://www.koboldbike.it/prodotto/k...ultistrada-v4/

ma visto il prezzo forse conviene prendere queste :
https://sw-motech.com/it/bike/DUCATI...2572210550.htm

Non vedo la larghezza totale
È inferiore a 100 cm?

Le SW Motech io le scarterei, su QUALSIASI MOTO, poiché non hanno la svasatura per lo scarico.

È un mio problema ma non riesco a vedere le borse installate oltre la marmitta, lontanissime dalla sagoma della moto. Inguardabili!

È un vero peccato poiché sto usando con soddisfazione un top case SW-Motech rifinito benissimo! Altro livello rispetto al top BMW: alluminio anodizzato che non si macchia e con guarnizioni in gomma morbida. Ottimo prodotto davvero.

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Sono giusti personali
Un amico dopo aver comprato vari kit valigie per le diverse bmw, ktm, Ducati, oggi non compra altro che sw-motech proprio per gli stessi motivi da te elencati, la qualità in primis

Io le Kobold le avevo sul GS e le consiglio vivamente, consiglio di fare due parole con i proprietari (Rita si occupa della parte vendita e il marito produce) per farsi fare un preventivo, basandosi sulle opzioni che si vedono nella pagina dedicata, si ottiene un prezzo diverso a quello che si vede online.