Per ribadire a tutti che gonfiare le gomme con azoto è una cagata (è solo una trovata commerciale) leggete qui:

http://www.cuorialfisti.com/Elaborazione/Azoto.htm

io gonfio le gomme con l'aria...:confused: :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Mitico!!! :D :D :D
Quando si dice l'intuito della battuta!

e se montassi le gomme piene,nessun problema per il gonfiaggio?

o provo con i ruttini sempre che l'acidita non corroda i cerchioni

siete ancora lì a gonfiare le gomme? Per quello che ne so, io le ho sempre gonfiate con anidride carbonica piena di umidità, e facevo delle bolle lo stesso grandi come la mia faccia. Conta come imposti la gomma con la lingua.
Però non lo faccio più da quando ho compiuto tredici anni.
Questo è un forum di motociclisti o di teenagers?

Abso, complimenti per l'avatar!! :cool:

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA... MITICOOOO... :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Grande Linguaccia!!!! :D :D :D :D

state buoni con ste battute sul gas che se no mi viene fuori alex lugano che nelle gomme ci mette lo zyklon-B che usavano a Mathausen....

:lol:

domanda seria:
ma il gommista, prima di gonfiare con azoto, fa il vuoto nella ruota?

corollari alla domanda, seri pure questi:
1) se lo fa: come fa la gomma a tenere il vuoto? il tallone e' fatto per tenere la pressione. ci vuole un accrocchio adatto?
2) se non lo fa: aggiunge azoto all'aria che c'e' gia' dentro la gomma (che e' 70% e passa di azoto), allora la composizione vera di quello che c'e' dentro e' o non e' aria con un po piu' di azoto? (a fare i conti si puo' stimare)

rispondo io: si gonfia con azoto un paio di volte e si spurga, poi si fa la carica definitiva. A quel punto l'aria residua è praticamente nulla.
questo perchè l'azoto in bombole costa "un po' meno" :confused: di cinque euro a carica di due gomme...:lol: :lol: :lol:

io ci ho messo la schiuma per l'edilizia.

Se fosse vero che l'azoto non esce dalle microporosità della gomma e l'ossigeno sì, allora per avere le gomme gonfiate ad azoto, basterebbe gonfiarle con l'aria del compressore di qualsiasi benzinaio. Tanto l'ossigeno (20%) esce dalle microporosità della gomma e lo rabbocchi con una miscela (aria) che è azoto al 78%. Al primo rabbocco avresti il 5% di ossigeno residuo nella gomma, al secondo l'1%.

Quanto ad umidità e ossidazione della gomma. Qualcuno qui ha mai visto uno pneumatico rovinarsi dall'interno?

DogW

io mentre vado guardo sempre all'interno del pneumatico.

Grande Pizzo.

Rimane il calcoletto di quando aZZoto serve per far pesare 1 grammo in meno la moto.

Se qualcuno non sà dove buttare i soldi, lascio io tre numeretti (CAB, ABI CC)

meglio naturali, ma se proprio devono essere gonfiate, preferisco il silicone!

Belin, Linguaccia è sempre lì a pescare....:confused:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Io le gomme le gonfio con la panna chef, almeno se foro ho comunque di che passare il tempo.

:lol: :lol: :lol: questa è bella.:) :)

basta questo. Les jeux sont faits!

Saggio proverbio.