ecco un'altro motivo per il quale la 1200 non è proprio la moto adatta a fare linghi viaggi in zone poco civilizzate...

Non è solo una questione di serbatoio........ la questione è che con l'Adventure stai più coperto di ginocchia e di gambe, l'aria non ti arriva nelle reni, e il cupolino fa il resto, sulla questione estetica non mi soffermo ma il serbatoio grande è una gran comodità;)

esattamente Davide, è quello che ho scritto anche in altri post

la mukka moderna
 

visto che ci siamo postiamo le foto del mio GS
[IMG]http://img219.imageshack.us/img219/2281/azeb1yb7.jpg[/IMG]
[IMG]http://img182.imageshack.us/img182/6...hia4samvn1.jpg[/IMG]
[IMG]http://img213.imageshack.us/img213/9...rcanda1lj2.jpg[/IMG]
[IMG]http://img162.imageshack.us/img162/5989/ksarghil4gn.jpg[/IMG]
[IMG]http://img482.imageshack.us/img482/9291/gstun12sl.jpg[/IMG]
[IMG]http://img158.imageshack.us/img158/1...ulsolt11jr.jpg[/IMG]

Piripì...ok che l'autonomia più lunga è comoda...che le sospensioni più alte possono servire nei salti oltre il metro da terra ( :lol: ) ecc...ecc........
Ma tu continui a parlare di affidabilità e di differenze tecniche..a sparare sul 1200 STD mentre invece dire che l'ADV ti piace.....
Sei riuscito a realizzare che tra l'ADV e lo STD non c'è alcuna differenza?
Che sono la stessa moto con un vestito diverso?
Ecco...se l'hai realizzato...evita di sparare su uno ed elogiare l'altro...perchè rischi la figuraccia....:lol: :lol:
Lamps!

no, non tutte ma la maggior parte delle GS1200, sia standard che adventure, fanno pena per quanto riguarda l'affidabilità senza differenza alcuna!
l'elettronica cosi avanzata non dovrebbe far parte di questo genere di moto.

ovvio che poi ci sono dei pro e contro in entrambe, nella adventure i pro superano i contro...
ovviamente è il fattore estetico che mi fa dire che la adventure ha carisma e la standard non ne ha per nulla ma è solamente un giudizio personalissimo!

resta il fatto che per lunghi viaggi è meglio avere maggir autonomia, maggior comodità, maggior protezione dall'acqua e dal vento e infine non guasta neanche la maggior escursione delle sospensioni!
la sella dell'adventure mi sembra sia piu comoda e non è male visto che nella standard c'è da rompersi il culo dopo 10 ore in groppa...

Com' è bella la GS1200..........





.....adesso ci faccio proprio un pensierino!!!




















































































































:lol:

Ooooo, vabbè....
non te piace, vabbè...
c'ha i difetti, vabbè!
Ha cento metri d'autonomia vabbè!
Ma mòbbasta!
Sai solo sta musica!
Ma te si accorto che cc'hai rotto li COJONI?
Si proprio na gran sega!
Che straccio de pugnettone che ssì!

Raffreddiamoci un pochino, dai....



http://img169.imageshack.us/img169/2664/modns4.jpg

Che meraviglia!!!!!:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Tanto tra qualche mesetto me la compro.........;)

è vero l'ho avuta x 5 anni e in 85000 KM sono rimasto a piedi 2 volte, a 40000 x il cuscinetto ruota posteriore, 55000 pompa benzina, l'ho scritto x la cronaca, visto che non è cambiato l'amore x questa moto :eek: , anzi, con i suoi 23L ho fatto le piste in marocco e tunisia senza problemi 330KM di autonomia sono + che sufficenti.

di solito si fa il pieno prima di partire x una pista o strada che non conosci, e si legge la cartina x vedere a quanti KM è il paese + vicino, e in Romania non fai certo 350KM prima di trovare un benzinaio :confused:


Romania.....selvaggia.......:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ma non dire cavolate :kermit:

mare....:rolleyes: con il GS STD al massimo ci vai al bar.....altro che mare, il salmastro me lo arrugginisce e poi chi ha il coraggio di tornare al bar :(

appunto.......fai le stesse cose che fai con l'altra, anzi con la STD duri meno fatica e hai speso di meno:D .....a già hai ragione, xerchè limitarci allo STD :(

in autostrada sicuramente sei + protetto della STD, a me l'autostrada serve solo x arrivare alla meta + velocemente, c'è l'RT x la sardostrada.
Piripi, in tutta EUROPA est/ovest e nord Africa non c'è assolutamente bisogno di un serbatoione come l'ADV, la natura la vedi anke con meno autonomia, logico che se non metti la benzina hai difficoltà anke ad arrivare a capo nord, considerato che lassù ci sono pochi benzinai ;)




:rolleyes: ....ma che dici....figuriamoci se con il GS STD vado lassù, x andare li ci vuole "l'ADV 2 La VENDETTA"....si ma passo dalla Cina poi entro in Mongolia faccio il deserto dei Gobi e punto la Siberia.....altrimenti che ci faccio con l'ADV :confused:


Cmq....piripi non so se ci sei ho ci fai :rolleyes: , COERENZA ZERO, sono due moto identiche, stesso motore, stessi problemi, stessa affidabilità, stessa PLASTICA dei PLASTICOSI CHE TE ODIAVI FINO A IERI :confused: solo che tu ti ostini a sputare sul GS STD e LODI l'ADV :rolleyes: chi ti capisce è bravo:(

P.S. X tutti i possessori o futuri possessori del GS ADV 1200, io ho solo risposto alle CAZZATE che ha scritto piripi, non mi permetteri mai di giudicare e criticare i possessori dell'ADV, anzi mi piacerebbe fare un giro tutti insieme;)

ADESSO DICO LA MIADOMENICA SCORSA PER LA PRIMA VOLTA HO GUIDATO IL GS 1150................DOPO OTTO MESI ALLA GUIDA DEL GS 1200,SALITO SUL 1150 MI E' SEMBRATO DI TORNARE INDIETRO DI 20 ANNI.............................................. ..
Pesante,guida infossata,il manubrio a altezza collo, gambe molto piegate,protezione all'aria ridotta.........................che devo dirvi,non sono riuscito a trovare un solo punto a favoreper il 1150
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Originale inviato da Piripicchio
con me c'era un GS1200 e ti assicuro che un po avevamo paura ad entrare per alcune strada inquanto non potevamo sapere quanta strada potevamo fare, andando piano io a 500km di autonomia c'arrivo, forse anche oltre... il GS1200 assolutamente NO !

:lol::lol: scusa...mi vien da ridere....la Romania selvaggia...l'ho fatta in lungo e in largo per un mesetto una decina di anni fa!.....in Vespa...e senza il serbatoio da 32 lt:lol: :lol:
Il mese scorso ne ho fatti 11000 in Turchia, pensa un po'...con un obsoleto GS 1100:lol: :lol: e un serbatoio standard. L'unica cosa dove ho penato sono stati alcuni sterrati sabbiosi e guadi fangosi. Ho rischiato di rimanere bloccato...ero da solo. Con una moto più pesante e "ingombrante", non so...........

.....visto che sei stato di recente in Tunisia:!: , mi dici se la "pipline" da Douz a Ksar Ghilane è sempre una pista ho hanno asfaltato qualche tratto? Sempre che tu sia passato di li e non da Tataouine, e le oasi di montagna???? X arrivarci sono sempre piste o no????
Io mi auguro che siano sempre piste, come le ho viste 10 anni fa con l'AT, ci tornerei subito....ma non in agosto :mad:

:wave:

tunisia
 

le piste per arrivare a ksar ghilane sono entrambe ancora sterrate, quella da chenini è pietraia dura poi 10/15 km di sabbia, la pipeline a fine aprile la stavano sistemando, molte buche con fech-fech, occhio!

nohttp://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=11346&stc=1&d=1157786 382 comment !

che ve devo dì... o talebani della plastica, teneteve il triciclo di Barbie che io preferisco avere qualcosa di serio in mezzo alle gambe! :lol:

Il GS sui Vosges.
http://img163.imageshack.us/img163/2...ut06007er3.jpg