Originariamente inviata da paolo33

c'e' un sito dei silenziatori zack ???

Originariamente inviata da Berghemrrader

Approfitto per correggere quanto ho scritto.
I silenziatori in oggetto sono della "Zach" (non Zack), scusate ma avevo letto superficialmente sulla marmitta.

In ogni caso: http://www.zachauspuff.de/

Originariamente inviata da Berghemrrader

A volte mi par perfino che gli si debba chiedere per favore...[/IMG]

Originariamente inviata da Berghemrrader

La moto che ti piace è quella giusta.

Originariamente inviata da Berghemrrader

Mi sono subito sentito a casa, è un pò più alta del GS1150STD ma almeno i lunghi trasferimenti affaticano
di meno le gambe, ha la 6a non di riposo, questo onestamente mi era sfuggito. Nonostante io abbia mantenuto
per parecchio tempo quasi 7000rpm (quasi mai successo con l'altra) è davvero una bellezza avere ancora un
bello spunto quando sei sui 160kmh, e sembra vibrare molto meno, con il 1150 normale dopo 500km avevo le mani
che tremavano, con questa no.
Ma il cambio, non mi par vero, è un'altra cosa. Per chi come me ha avuto a che fare con il 1150 standard passare
sulla ADV (perlomeno le ultime che hanno proprio gli ingranaggi modificati) è una liberazione.
Dopo Basilea mi sono sfogato, le gomme erano ben rodate e mi sono lasciato andare a lunghissime pieghe nei curvoni
autostradali, davvero un treno questa moto, una stabilità ed una leggerezza che ancora mi sorprendono.
Si, lo so che la consocete tutti 'sta moto, non è certo una novità, ma nonostante tutto... nonostante avrei potuto
fare un ulteriore sforzo economico... a me piace e continua a piacere questa, e sono contento come uno che ha appena
sborsato 17.000 Euro per una ADV1200 ben accessoriata. La moto che ti piace è quella giusta.

Originariamente inviata da oedem

ma poi hai concluso tutto l'iter burocratico per reimmatricolarla?

quanto ti è costato?

Originariamente inviata da caps

bella storia , ma dei siti o contatti dei conc .? ci si intende in inglese ?