sarà mia cura informarvi con tutte le info che daranno a me

per me è evidente che la moto aveva un problema di costruzione: stavo camminando forte ma non correndo
Il carter parte destra è rotto

oggi Vegetti lo lasciamo tranqui. Sabato mattina ci faccio un giro

la mia e 14/6/2005........................

Scusa fabri, quanti km "avevi"??

K1200S 2006 USA, 7000km

http://www.californiapitts.com/conrodweb.jpg

visto che la biella non è "cotta" (sinonomo di fusione della bronzina) mi viene da pensare ad una parta di viti di testa di biella difettose.............

.......19400

io 18500 arghhhhhhhhhhhhhhhhhh

Va bhè mi si romperà andando a Garmish.....

avevi notato un incremento delle vibrazioni soprattutto sui 170-190 km/h??

insomma ti sembrava che qualche cosa fosse cambiato nei km precedenti o no? (vibtrazioni, rotondità motore, ...)

Tutto questo perchè ieri mi sembrava che in autostrada vibrasse di più (sul manubrio ed erano fastidiose)

sulla Futa, quando ho grattato le borse. Ma i cattivi dicono che erano "estese".

a parte tutto: no, la moto era a posto. Non mi ha mai dato il benchè minimo problema da quando ce l'ho. Sempre perfetta fino al fatidico momento.

in Irlanda ad un tizio e' successo lo stesso:

http://www.bikersoracle.com/kseries/...&stc=1&thumb=1

http://www.bikersoracle.com/kseries/...=1400#post1400

Successo a 17.000km..

non sono tanto tranquillo..

mi sto documentando, giusto a scopo statistico (SGRAAATTTT):

altri 2 casi in germania, tutti e due sul terzo cilindro. No info circa km e modalita'.

già....uguale.

ma i freni non mi è passato neanche per la testa di toccarli......ovviamente aiutato dal traffico.
Adesso speriamo siano altrettanto gentili. Diversamente è la volta che qualcuno mi vede veramente inkazzato

no, tutti sul 4°

Roba di ieri..quindi recente...mi sta venendo l'ansia..

Però è strano SEMPRE il IV° cilindro mhmmmmmmmmmmm

Infatti nel forum USA qualcuno ha tirato fuori la teoria di un difetto nella distribuzione dell'olio di lubrificazione. Pero' non so quanto possa essere una teoria fondata. Potrebbe dipendere da mille altre cose: masse non equilibrate, partita difettosa di alberi o bielle. Boh...

Sara' meglio che la smetto con i forum...

...COPPIE ED ANGOLI DI SERRAGGIO (APPLICATE DAI ROBOT) A CAPOCCHIA GRAZIE A SW BACATI?????

Quella foto dà l'idea di sbiellamento da perni strozzati :cool:

diga di assuan? buco nell'ozono? mezze stagioni?

scusate...vado a prendere un ansiolitico....

La mia e' un ottobre 2005 mod 2006, ho 25000 km e tutto ok......secondo me' sono problemi che avevano le primissime serie!!!....ed ovviamente non conta la data di immatricolazione!:confused:

Sperem!!! :-((((((((((((((

lampese

Cavolacci mi spiace...
:mad:

Comunque considerati molto fortunato, non sei nemmeno cascato.
;)