uè...che fai sto fine? come sei messo?

passi veramente dal conce sabato? mattina o pome?

direi che se dovessi scegliere il thunder classico è sempre una bella moto...magari versione sport con 2 dischi all'anteriore...le altre non frenano un piffero. :rolleyes:

domenica parto per roma quindi avrei un po di cosettine da fare....

devo tagliandare il gs, magari lavarlo, e preparare i bagagli, mi sa che non riesco a liberarmi

per esperienza personale (venduto 2 mesi fa)... il t-sport di freni è pure troppo brusco...

però il telaio è fenomenale, stai su un binario... sospensioni totalmente regolabili, erogazione da 3 cilindri (tanta coppia, sempre)

cmq quella che ho postato è una thunderbird sport "special", non una thunderbird classica ;)

(motore nero, doppio disco ant, cerchi da 17", 13 cv in + e le sospensioni di cui sopra)

l'unica cosa che mi lascia dubbioso della truxton è quel bi-ammortizzatore posteriore.............

da ferma non sembra male

bisogna provarla

Il problema del motore fiacco è facilmente risolvibile, e con spesa relativamente ridotta.

E' stato strozzato per rientrare nelle normative antinquinamento senza catalizzatore, ma basta togliere l'iniezione aria (che oltretutto rende blu i collettori di scarico) e montare nuovi spilli carburatori, filtro aria e magari scarichi più liberi (la stessa Triumph ha in catalogo i cosiddetti TOR- Triumph off road -) ed ecco che per incanto si recuperano una dozzina di cv senza interventi pesanti nè dannosi per la longevità del motore...

Quanto alle sospensioni e alla componentistica, in effetti sono un po' scarsine, anche se la versione '06 ha finalmente il discone anteriore flottante e la forcella regolabile. Ad aver voglia di spenderci qualcosina, ci sono gli splendidi ammortizzatori Ohlins dedicati, e il kit molle forcella, anche se così facendo ci si avvicina pericolosamente a costi di moto più dotate in partenza...

A me comunque piace parecchio... :arrow: :arrow: :arrow:

potevi evitare di postare certe cose????

voi sniffate superattack

il bostick non i basta più......

Che ti devo dire, mal comune mezzo gaudio... sentivo il bisogno di condividere questa :arrow: con qualcuno, e mi fa piacere sapere di non essere il solo... :lol:

Tuttavia, non per insistere, ma io che ormai mi avvicino pericolosamente ai 40, e che non amavo troppo i semimanubri neanche ai tempi del Malanca 125, prenderei in considerazione anche questi più "umani"...:

no no no

quella moto DEVE essere anche inutilmente scomoda!!

è ANCHE LI LA SUA BELLEZZA

ma c'è un cancello che non ti mandi in scimmia?

sto x andare a provarla

anche se mi sa che la scimmia è gia cambiata.....

Thundrbird usata...e vai che è un piacere altro che bonny...

diciamo che ieri sera quel bastardo di bleach mi ha fatto posare il culo su una moto che cammina un po di piu....


contestualmente mi è arrivata una mail da uno che vorrebbe il mio adv

ne segue, che se gli astri sono favorevoli, tra un mese sono a san martino nel reparto traumatologia

...è il massimo complimento che potevi farmi :lol: :lol: :lol:

la speed è un ottima moto...fine a sè stessa, nel senso che è proprio minimale, però ottima...io mi romperei le scatole dopo 10 giorni.

comunque ce ne sono anche altre... ad esempio lo Sprint che a me è sempre piaciuto. Ci stai molto più comodo e ci attacchi pure le valigie.
Sennò aspetta il tiger nuovo che ha lo steso motore della speed ed è tipo multistrada.

http://www.motoplanete.com/triumph/s...-2005_1050.jpg

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


lascia perdere cesare... è una moto di mer da :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

vabbè tu lo incoraggi...

poi è il modello di punta e più prestigioso della casa... credo che qualsiasi motociclista ci sia passato.

però è una moto da correrci...


ho già capito che per restare in tema (e soprattutto starvi dietro) dovrò tornare dal mio amico conce, mollargli il giessino e salire sul tigre...

domani sul secolo XIX:

motociclisti genovesi attirati dal marchio britannico...

E' una moto da cerebrolesi... difficile trovare qualcosa di più stupidamente inutile... (forse le buell.. ma sono dei cancelli)... proprio per questo mi piace.

Lo so gia.. è una cosa moooolto passeggera... quindi non è certo un addio alla BMW -comunque uso tutti i giorni l'R80- ma semmai un arrivederci.

A quando.. boh.. quando ri-inizieranno a fare moto che mi emozionano.. come la buona vecchia GS de fero... certo.. le prospettive visti i modelli attuali non sono delle migliori.. semmai resterò "solo" sulle vecchie ;)

"motociclisti" Genovesi senza una propria personalità e senza un proprio spirito Motociclistico cercano nuove correnti modaiole per farsi vedere in Via XX o dai locali in Cso Europa in posa plastica

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