Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Viggen 05-03-2006 22:57

BMW = Bayerische Mist Wagen (carro di letame bavarese)
Fiat = Falle In Allen Teilen (difetto in tutti i pezzi)

Theduke 06-03-2006 00:18

MODE SERIO ON
in ogni Ferrari progettata da Pinifarina ci sono le due bandierine colorate derivate dall'alfabeto nautico che indicano la P e la F (Pinifarina e Ferrari), in origine le due bandiere erano identiche visto che il cognome era Farina e il soprannome Pinin. Poi è diventato tutto il cognome e da lì il cambio della bandiera.
la Ferrari in america correva con la livrea bianca con strisce blu visto che in genere a farle correre era l'importatore americano e questa era la livrea nazionale.
MODE SERIO OFF

VFR = Very frequent refuelling :lol: :lol: :lol: giusto perchè consumava un pochino!!

Flying*D 06-03-2006 08:45

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
In effetti su molti mercati il Pajero è Montero.

e su altri, tipo UK , si chiama shogun.... :-o

Muttley 06-03-2006 10:50

Quote:

Originariamente inviata da Andreino
Cò che fa rima orione??? :lol: :lol:

Te lo dico a Capèodanno... ho postato di corsa e me so sbajato...

aspes 06-03-2006 13:17

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco[QUOTE
]NSU, quella della "Prinz" e del motore Wankel della "Ro80", per chi se le ricorda...

in campo moto negli anni 50 vinceva tutto e di piu' nelle piccole cilindrate. La storia della RO80 poi e' simbolo della cocciutagigne tedesca. Causa l'usura delle "fasce elastiche" che poi erano segmenti rettilinei ogni 50.000 km cambiavano il motore in garanzia , alla fine furono i primi a fare un riporto "tipo" nickasil ma ormai era troppo tardi e fallirono. Incamerati dalla VW furono rapinati del progetto K70 una media cilindrata piacevole e moderna per l'epoca che usci' sotto marchio VW.
Una altra curiosita'....l'alfa 164 (che ho avuto, una delle piu' belle linee di pininfarina di sempre), fu commercializzata in giappone col nome 166 (come il modello dopo) perche' i jap danno un significato ai numeri, e pare che 164 significasse "tu sarai il prossimo a morire" ....

Guanaco 06-03-2006 13:29

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Ve mia a insegnam a me cume se dis la ö che la dopre toch i de. ;)

:lol: :lol: :lol:

Tu sì... ma pensa che molti da Roma in giù proprio non riescono a pronunciarla...

Guanaco 06-03-2006 13:34

x Aspes

Condivido su NSU... Che peccato, però... Quel Wankel era ganzo...

La Prinz 4 era considerata "portasfiga" e tutti si toccavano quando la vedevano.
In verità, mai utilitaria è stata così robusta. Un carroarmato. Se ci andavi a sbattere con un'auto anche grossa ti sfasciavi la carrozzeria (ovviamente zero assorbimento urti con parti deformabili). Motore bicilindrico di derivazione motociclistica. Poi hanno fatto anche la 1200 sportiva, quella coi gruppi ottici circolari dietro, come la Ferrari... Ci correvano pure...

tommygun 06-03-2006 13:46

Quote:

Originariamente inviata da guidopiano
se non vado errato anche PORSCHE non si pronuncia come tutti sappiamo o diciamo PORS ...ma proprio come è scritto !!! :confused:

Ma sentito qualcuno dire... "PORS"! :shock:

aspes 06-03-2006 13:54

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco
Quote:

La Prinz 4 era considerata "portasfiga" e tutti si toccavano quando la vedevano.
In verità, mai utilitaria è stata così robusta. Un carroarmato. Se ci andavi a sbattere con un'auto anche grossa ti sfasciavi la carrozzeria (ovviamente zero assorbimento urti con parti deformabili). Motore bicilindrico di derivazione motociclistica. Poi hanno fatto anche la 1200 sportiva, quella coi gruppi ottici circolari dietro, come la Ferrari... Ci correvano pure...

infatti, la prinz base era bicilindrica 600 ad aria (chiara derivazione motociclistica) e faceva i 120 km/h consumando pochissimo, era molto apprezzata negli anni 60 perche' per l'italiano aveva un aspetto da machcina da "grandi" rispetto alle fiat 600, aaveva infatit la forma allora definita a "saponetta" come le fiat 1300/1500 a loro volta ispirate alle americane chevrolet corvair (tristemente note per problemi tali di tenuta di strada che diedero origine ai primi scandali da cui nacquero le associazioni consumatori americane) . la prinz inoltre aveva una finissima distribuzione tipica NSU che trasmetteva il moto tramite biellette alle valvole in testa. La 1200 TT vinse anche diversi rally e il suo motore fu la base della hipermoto Munch mammuth!

Guanaco 06-03-2006 13:59

Quote:

Originariamente inviata da tommygun
Ma sentito qualcuno dire... "PORS"! :shock:

Pors no, ma qui dentro ho sentito dire molte volte (Zio) Pork...
:lol:

Guanaco 06-03-2006 14:00

Quote:

Originariamente inviata da aspes
infatti...

Oh, yes...
Ricordo benissimo, ero un ragazzino allora.
;)

AleConGS 06-03-2006 14:11

FIAT, "sia fatto"... non aggiungo altro... :lol: :lol: :lol:

emiddio 06-03-2006 16:31

N S U ...
 
Quote:

Originariamente inviata da aspes
infatti, la prinz base era bicilindrica 600 ad aria (chiara derivazione motociclistica) e faceva i 120 km/h consumando pochissimo, era molto apprezzata negli anni 60 perche' per l'italiano aveva un aspetto da machcina da "grandi" rispetto alle fiat 600, aaveva infatit la forma allora definita a "saponetta" come le fiat 1300/1500 a loro volta ispirate alle americane chevrolet corvair (tristemente note per problemi tali di tenuta di strada che diedero origine ai primi scandali da cui nacquero le associazioni consumatori americane) . la prinz inoltre aveva una finissima distribuzione tipica NSU che trasmetteva il moto tramite biellette alle valvole in testa. La 1200 TT vinse anche diversi rally e il suo motore fu la base della hipermoto Munch mammuth!

Le NSU! Ero un bimbo, ma già appassionato! C'era la 600 bicilindrica, l'aveva un mio zio,mi ricordo che era rifinita di lusso rispetto alla FIAT 600, e poi c'erano le "grosse",1000 a fari "ovali",e 1200 con i doppi fari!---------RICORDI!----------

ApiX 06-03-2006 17:18

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
.........JAGUAR dal fondatore William Lyons. Il nome fu scelto per la prima gamma di berline e sportive della casa. Il fondatore scelse questo nome perchè a suo parere richiamava la grazia, l'eleganza, la forza e l'agilità del felino e riconducibili alle sue vetture.... ;)

Si aggiunga che fino alla seconda guerra mondiale la Jaguar si chiamava SS.
Poi il nome non piacque più...chissà perchè!
Non sono un saccente, lo so solo perchè mi è capitato di rilevare per poi rifare il disegno della testata di un motore di una Jaguar (o meglio SS) del '31 di un noto importatore milanese, per la quale non si trovava più il pezzo di ricambio.

Berghemrrader 06-03-2006 18:08

Quote:

Originariamente inviata da ApiX
Si aggiunga che fino alla seconda guerra mondiale la Jaguar si chiamava SS.

Vero, il nome fu dato dai suoi due fondatori (tra l'altro due motociclisti) e stava per "Swallow Sidecar Company".
Poi, per i motivi che hai accennato, SS fu sostituito da un più gradevole Jaguar.

cidi 06-03-2006 18:26

Quote:

Originariamente inviata da Wotan
Penso che l'origine più carina sia quella del nome "Countach". Tutti lo pronunciano "Càuntach", come se fosse inglese, ma si dice che sia l'esclamazione emiliana pronunciata dai primi che videro quel mostro.


esclamazione in piemontese di bertone, alla presentazione
(almeno cosi' pare, cercando in rete)

pensa se gli scappava un "mecoj..."

Wotan 06-03-2006 19:25

Quote:

Originariamente inviata da cidi
esclamazione in piemontese di bertone, alla presentazione
(almeno cosi' pare, cercando in rete)

pensa se gli scappava un "mecoj..."

:lol: Ci pensi che bomba sarebbe, la Maserati "Minkiah"

Berghemrrader 06-03-2006 20:08

Quote:

Originariamente inviata da Wotan
:lol: Ci pensi che bomba sarebbe, la Maserati "Minkiah"

Una alternativa potrebbe essere la "Lamborghini ZioPork Coupe S". :lol:

guidopiano 06-03-2006 20:38

Quote:

Originariamente inviata da tommygun
Ma sentito qualcuno dire... "PORS"! :shock:

intendevo dire Porsh...... con la s come dire sci...... la s trascinata

:mad: :mad: ...mi hai capito ?????.......NO !!!! :!: :!: :!:

è su non farme passà per scemo !! ;)

mototour 06-03-2006 21:02

Quote:

Originariamente inviata da Wotan
Henry Royce.
Le due "R" che costituiscono il marchio, in origine rosse, divennero nere alla morte dei fondatori.

Ad Henry Royce è attribuita la frase: "Prendi un particolare e perfezionalo".


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