Fiore è proprio vero, non è bello ciò che è bello….ma è bello ciò che piace….

Fino ad un certo punto.

Personalmente una delle peggiori moto in fatto di stile della produzione KTM
Decisamente meglio l’attuale


“Giessista” cit.

Veramente bella !!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non voglio fare paragoni e non sto facendo paragoni, con altre marche, ma solo rispetto all’offerta KTM


“Giessista” cit.

Mi piace sia la S che la R parecchio di più del 1290 con il faro "a figa". Lo slogan americano "More is more" è qualcosa che secondo me dovrà essere ricordato negli annali del marketing insieme a "got milk?".

La R, come sempre, e’ tanto illogica quanto molto più arrapante della S. 173 cavalli e quella coppia su battistrada costi stretti …

@ Rescue... cosa vuoi farci.
Sono le crisi di mezza età.
A me le KTM precedenti non facevano impazzire... da un paio di anni, invece, vai a sapere te il perchè, le trovo " bastarde ".
Mi successe anche con le auto... da giovane SW a gasolio tranquille e da meno giovane MX-5 e Impreza STI.
Poi, adesso che ho venduto anche la 1290... sono a piedi... sarà che sono meno esigente.

Fiore, solo si estetica si tratta, non metto in dubbi o che sia dannatamente efficace.

Io invece che son fermone, mi fermo all’estetica.


“Giessista” cit.

... mah... anche io non è che sia poi così sportiveggiante, ma, con la fine del GS 1250, non c'è più una moto a tutto tondo che mi soddisfi.
Probabilmente, da questa insoddisfazione, nasce la ricerca di qualcosa di estremo.

Ho attualmente gs adv 1250 hp , ero quasi in procinto di prendere la 1300 adv trophy, ma da quando ho visto la 1390 super adv r ho perso la testa ,già nel 2018 stavo per prenderla la 1290 sar ,ma poi ordinai sempre gs ,sono in crisi

Viaggio molto meno adesso ,e quei giretti più brevi vorrei essere più emozionato

... se ti può essere d'aiuto io sono passato dal 1250 SRD al 1290CC.
Sono sceso drasticamente con le percorrenze e il GS 1300 non mi piace.
Già la 1290cc di KTM non ha proprio nulla a che vedere con il Gs nella voce emozione e adrenalina... non oso immaginare il 1390.
Dopo un'estate con la 1290cc, la prova dell'ADV 1300 è stata molto, ma molto, deludente. Sopratutto in termini di prestazioni.
Del resto, la 1390 ha più coppia di una Panigale.

Purtroppo il gs adventure se si sfrutta poco in viaggi lunghi non ha più senso ,anche se il 1390 è cmq una motona la vedo più fun bike

vista ieri dal vivo,per me veramente bella!!


Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

Mi piace molto ma, resta sempre il fastidio della catena, non riesco proprio a sopportarla. Poi io viaggio lungo e il cappone per me è scomodo

... mah... rispetto al 1300STD non saprei.... rispetto al 1250cc, si... è più scomodo, almeno il 1290.
Per il discorso catena... c'è poco da fare, oramai con il cardano sono ben poche, anzi, solo Triumph.

Comunque tutto girerà intorno al prezzo... se stanno un bel po' sotto BMW e Ducati, potrebbero far bene.
Sarebbe anche ora che facessero una finanziaria loro in modo tale da poter far soldi anche sui finanziamenti.

[flower....Per il discorso catena... c'è poco da fare, oramai con il cardano sono ben poche, anzi, solo Triumph]

E MG .

... vero, ma se sulla Stelvio non si decidono a fare un pacchetto elettronico decente, secondo me, non si può competere con le Big

mia opinione ...
dei veri sgorbi, ancora piu brutte delle precedenti ..
non credevo ci fossero riusciti ..
non c'è mai fine al peggio
:mad::mad::mad:


p.s. se me la regalassero nemmeno la ritirerei, la metterei in vendita dal conce ...

Aspetto a vederla dal vero ma mi piace un casino

Viste oggi. belle ma non da effetto wow (almeno per me). mi è piaciuto il nuovo display; bella grafica. Non mi è piaciuta la seduta; mi sentivo troppo "insaccato" e soprattutto, la pedalina del cambio che è completamente spostata verso l'interno rendendo addirittura difficoltoso l'inserimento della marcia. Avete notato anche voi?

PS. ma quanto è bella la 990 stradale? a mio avviso bellissima