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Con un asfalto nuovo senza feedback per le gomme, mi pare azzardato un solo giorno.
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Qui Aprilia lo scorso anno aveva sofferto tantissimo, sarà una verifica importante. Non so tra l'altro se le scelte di gomme siano le stesse dello scorso anno.
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Iniziato il collegamento di MotoGP.com da Austinm tra poco la conferenza stampa dei piloti. Nessun accenno a problemi di consegna dei materiale dunque tutto regolare domani.
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Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Aleix Espargaro, Quartararo, Martin, Marquez |
Aleix Espargaro
Sono molto felice, gli ultimi giorni sono stati molto belli per me. In passato sapevo di poter vincere ma ora l'abbiamo fatto per davvero. Qui con il nuovo asfalto le cose dovrebbero migliorare, anche il nostro pacchetto è un'altra cosa rispetto allo scorso anno. La cosa che mi rende felice è che nelle prime tre gare abbiamo mostrato di esserci, questo mi dà molta energia anche se qui per noi non sarà facile.. Ieri ho provato a girare la pista in bicicletta, mi sembra che abbiano fatto un buon lavoro, bisognerà capire come sarà il grip. Quartararo Non è stato un inizio di stagione facile, in Argentina fin dai primi giri è stato difficile guidare, non potevo guidare con il mio stile. Penso che qui invece potremmo fare un buon risultato. Lo scorso Ottobre qui ero in lotta per il titolo, adesso sarò più rilassato, vedremo come andrà con il nuovo asfalto. L'inizio di questa stagione è stato molto differente rispetto all'anno scorso, nove piloti diversi sui tre podi, speriamo di fare bene qui anche in funzione del campionato. Martin Un ottimo weekend in Argentina, ero andato bene in prova sia In Qatar che in Indonesia ma poi sono caduto. Qui mi sono sempre trovato bene, sono fiducioso. La moto di quest'anno è più semplice da far voltare, anche per questo credo si possa fare bene ad Austin. IL nuovo asfalto sarà inedito per tutti dunque siamo tutti sullo stesso piano. Marquez Dopo Mandalika ho vissuto una settimana difficile, per fortuna il danno stavolta era molto più leggero, avrei potuto co0rrere anche in Argentina ma abbiamo preferito essere prudenti. Le visite dicono che la vista ora è a posto, non sarò al massimo ma voglio far bene fin dalle FP1. L'incidente di Mandalika non lo ricordo bene, ho dovuto rivedere i video per capire, diverse cadute di quest'anno sono state misteriose e non ne ho capito la ragione. Di certo p stata una delle mie cadute pià dure. Naturalmente vincere è possibile ma non parto con quel target, ho potuto allenarmi normalmente solo pochi giorni fa, voglio recuperare confidenza e stare a vedere che succede. |
Marquez
Rispetto all'esordio in Qatar, le mie condizioni fisiche sono un pò migliori, ma la mia confidenza con la moto sarà sicuramente inferiore. Non mi sono spaventato per la caduta, al momento il target resta il campionato ma non ci voglio pensare in questo momento. Aleix Espargaro Non sento pressione, anche se ho vinto non ho l'ossessione di doverlo fare subito di nuovo. Quartararo Per ora non ho preso nessuna decisione riguardo al contratto ed al mio futuro. Marquez I controlli medici sono stati semplici, perchè... o vedi o non vedi, non ci sono sfumature e vie di mezzo. Ho capito dal test in pista che la situazione era normale. Aleix Espargaro Non c'è solo Marquez a poter vincere qui, ci sono molti piloti fortissimi, certo Marc è stato molto coraggiodo e motivato per affrontare tutte le sue difficoltà. Lui è comunque uno dei candidati al titolo. Il campionato molto lungo e Marc può recuperare senza problemi. Martin Il feeling con la nuova moto è difficile da stabilire, siamo di sicuro più costanti sul passo, il potenziale è maggiore rispetto alla GP21. Marquez Naturalmente la caduta in Indonesia è stata pesante, non abbiamo capito la causa, sono caduto per il posteriore nonostante ora ci sia maggior carico dietro, ma il sabato ero caduto due volte per l'anteriore, quindi difficile capire. Secondo me la causa è stata la nuova gomma posteriore, con la quale non siamo riuscito a sincronizzare il setting. Non ho avuto paure nè problemi fisici per la caduta, devo solo ritrovare la confidenza per poter spingere al limite. Marquez I dottori mi hanno detto che i due episodi di diplopia in sei mesi non significano nulla, il tutto dipende solo dall'entità dell'impatto. Si tratta di un nervo che con l'impatto si sposta leggermente. Se sono qui a correre, di certo non sto a pensare di non dover cadere per timore succeda di nuovo. Aleix Espargaro Il telaio della nostra moto p cambiato molto, anche in Argentina s'erano molte irregolarità dell'asfalto ma la moto è andata molto vene Di certo il nuovo asfalto sarà un miglioramento per tutti. Aleux Sono molto orgoglioso di quanto abbiamo fatto in Aprilia, certo lottare per il titolo sarebbe un sogno, mi piacerebbe continuare con loro in futuro ma non dipende solo da me. Marquez Il problema della diplopia presenta diversi risvolti, di certo è una complicazione, è una cosa che dà fastidio anche nella vita di tutti i giorni. Ma questa volta ho capito subito che la cosa era molto più leggera, già guardando la gara dell'Argentina in tv la mia vista era normale. Spero di poter continuare a migliorare e lottare per il titolo. Martin Abbiamo fatto una gran festa con Aleix, abbiamo anche bevuto parecchio. Abbiamo iniziato la notte insieme poi non so cosa sia successo, abbiamo preso strade diverse (ride) Aleix Espargaro Ci siamo divertiti ma lui è più giovane, si è divertito molto di più. Marquez Cinque infortuni in due anni , questo il bilancio e sicuramente non è stato bello. ma passato il primo momento dopo un infortunio, riprendo ad allenarmi e ritrovo preso la motivazione, sono cose normali nella vita di un piota. Se sono qui, sono qui per correre al top delle mie possibilità. Quartararo Non so se dire di essere frustrato, più che altro ogni volta per noi è un'incognita, dipendiamo dal grip per essere competitivi. Io ho sempre la stessa mentalità, correre al massimo ogni domenica, ma ogni volta non sai cosa aspettarti, e così è difficile. |
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Una foto per celebrare 500 Gran Premi di Dorna (1992/2022)
https://www.youtube.com/watch?v=-haWZ6bZW4o |
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Petrucci
A questo giro, Danilo fa parte in qualche modo del circus della MotoGP https://www.moto.it/superbike/ama-su...lle-video.html |
Ci siamo, parte la FP1 della Moto2 che qui apre il programma delle tre giornate.
Mi pare abbiano fatto un bel lavoro con il nuovo asfalto, le sconnessioni sembrano decisamente diminuite. Qualche scivolata dovuta più che altro alla bassa temperatura. |
FP1 Moto2 - Tempi a metà sessione
1 37 A. FERNANDEZ 2:11.048 2 23 M. SCHROTTER +0.223 3 14 T. ARBOLINO +0.287 4 40 A. CANET +0.438 5 6 C. BEAUBIER +0.661 6 79 A. OGURA +1.515 7 51 P. ACOSTA +1.574 8 9 J. NAVARRO +1.677 9 35 S. CHANTRA +1.769 10 75 A. ARENAS +1.948 Full |
Il mio cavallino di razza Aldeguer pare sia già stato contattato da più di un team della MotoGP. Ha compiuto proprio in questi giorni i 17 anni, in teoria quindi non potrebbe esordire in Top Clas a inizio campionato 2023. Mi pare una cosa simile toccò a Jorge Lorenzo che dovette saltare le prime gare del mondiale 125 perchè ancora infante.
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FP1 Moto2
1 37 Augusto FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 2'10.489 11 12 283.4 2 6 Cameron BEAUBIER USA American Racing KALEX 2'10.525 13 15 0.036 0.036 289.5 3 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'10.569 11 13 0.080 0.044 286.4 4 40 Aron CANET SPA Flexbox HP40 KALEX 2'10.769 11 13 0.280 0.200 284.9 5 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'10.894 16 16 0.405 0.125 282.7 6 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'11.090 16 18 0.601 0.196 284.9 7 9 Jorge NAVARRO SPA Flexbox HP40 KALEX 2'11.160 14 14 0.671 0.070 286.4 8 96 Jake DIXON GBR Shimoko GASGAS Aspar Team KALEX 2'11.205 10 10 0.716 0.045 282.7 9 79 Ai OGURA JPN IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'11.213 12 14 0.724 0.008 290.3 10 23 Marcel SCHROTTER GER Liqui Moly Intact GP KALEX 2'11.271 8 12 0.782 0.058 289.5 11 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team KALEX 2'11.353 15 15 0.864 0.082 283.4 12 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 2'11.418 14 14 0.929 0.065 283.4 13 51 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 2'11.563 13 13 1.074 0.145 286.4 14 42 Marcos RAMIREZ SPA MV Agusta Forward Racing MV AGUSTA 2'11.591 14 14 1.102 0.028 283.4 15 52 Jeremy ALCOBA SPA Liqui Moly Intact GP KALEX 2'11.675 14 14 1.186 0.084 287.2 16 13 Celestino VIETTI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX 2'11.832 15 15 1.343 0.157 282.7 17 24 Simone CORSI ITA MV Agusta Forward Racing MV AGUSTA 2'12.157 15 15 1.668 0.325 281.2 18 75 Albert ARENAS SPA Shimoko GASGAS Aspar Team KALEX 2'12.191 14 14 1.702 0.034 284.2 19 18 Manuel GONZALEZ SPA Yamaha VR46 Master Camp Tea KALEX 2'12.293 13 15 1.804 0.102 288.0 20 5 Romano FENATI ITA MB Conveyors Speed Up BOSCOSCURO 2'12.579 13 13 2.090 0.286 282.7 21 54 Fermín ALDEGUER SPA MB Conveyors Speed Up BOSCOSCURO 2'13.175 5 12 2.686 0.596 282.7 22 84 Zonta VAN DEN GOORBE NED RW Racing GP KALEX 2'13.979 14 14 3.490 0.804 282.7 23 61 Alessandro ZACCONE ITA Gresini Racing Moto2 KALEX 2'14.303 15 15 3.814 0.324 280.5 24 12 Filip SALAC CZE Gresini Racing Moto2 KALEX 2'14.304 8 10 3.815 0.001 282.7 25 4 Sean Dylan KELLY USA American Racing KALEX 2'14.523 15 15 4.034 0.219 279.7 26 19 Lorenzo DALLA PORTA ITA Italtrans Racing Team KALEX 2'14.581 14 14 4.092 0.058 284.2 27 2 Gabriel RODRIGO ARG Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 2'15.075 10 12 4.586 0.494 285.7 Not Classified 7 Barry BALTUS BEL RW Racing GP KALEX 28 Niccolò ANTONELLI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX |
Parte la FP1 della MotoGP.
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Caduto Pol Espargaro, asfalto ancora freddo ma situazione buche nettamente migliorata.
Nei primi minuti Alex Marquez al comando in 2.06.944. Quartararo lo scavalca con 2.06.900. terzo Zarco. Alex Marquez 2.05.701. Miller 2.05.277 davanti a Rins e Quartararo. Marquez (quello vero) 2.04.469. |
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