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si, ma..
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battle green è -quasi- altrettanto bella desert storm |
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e comunque quanto caspio potrà costare rifare il motore....300/400...abituati ai nostri costi di tagliandi e accessori...c'è da ridere...
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A me piace la Continental GT...
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https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAD |
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mi sembra impossibile...non so se il cilindro sia alesabile, ma anche non fosse.. a costo di comprarlo in india ... tempo fa avevo il sellino appena screpolato, vidi su vari siti la cover a costi tutto sommato economici in EU, me l'ha portata mio nipote dall'india al costo di 3 €....
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ma tutte 'ste simil anticaglie sono il mio pane. Chissà perché, mi chiedo! :confused: |
Ecco una Desert.....https://www.subito.it/moto-e-scooter...-421201005.htm
e una verde https://www.subito.it/moto-e-scooter...-405254343.htm bella questa https://www.subito.it/moto-e-scooter...-419168143.htm quasi quasi gli propongo uno scambio con il mio GS :lol::lol::lol::lol: |
Incredibilmente affascinanti!!! :eek::eek::eek::eek:
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Il mio babbo ti avrebbe detto: "perchè si vede hai sofferto da piccino". In effetti anche a me piace tutta roba che scimmiotti quello che ai tempi non mi ero potuto comprare |
Capisco che ciascuno ha i suoi gusti e preferenze e il nostro "bene" non è assoluto. Che con il passare del tempo la produzione migliora. Qualche anno fa provai una Desert con le migliori intenzioni anche di acquisto. Era già ad iniezione. Tra finiture e materiali anni 50, prestazioni inadeguate e soprattutto prezzo fuori dal mondo, non concretizzai. Poi non ho più avuto occasioni .
Ne ho visto recentemente un paio nuove già con ruggine sparsa sul telaio ma non voglio dedurre una regola generale |
Che poi, in effetti, vale sempre la regola del provarle.
A me la Triumph Street Twin piace parecchio... da sbavo, direi. :eek: Ma quando l'ho provata mi ha deluso. Non vanno solo guardate ma guidate. |
Sono pienamente d'accordo
Almeno, devo trovare un buon equilibrio tra piacere agli occhi e nella guida |
Mah, probabilmente deludono le aspettative di chi spera di sedersi sopra ad un mezzo moderno....tutto sommato son moto concettualmente vecchie, nonostante iniezione, abs e altre piccole migliorie.
Forse bisognerebbe fare un piccolo reset mentale e adeguare guida e aspettative alla realtà del mezzo, in quel modo diventerebbero moto gratificanti, basta non aspettarsi le performance di una moto concettualmente più recente. Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk |
A me piacerebbero per avere una motorella per muovermi un po’
Ma quando sono andato a provare una di queste indiane, la ruggine affiorante su un prodotto nuovo mi ha impedito di proseguire Tutto qua, nemmeno le moto italiane degli anni 60 erano vendute ruggini da nuove….. |
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per dire freni e sospensioni assolutamente mediocri qualche chilometro bisogna farcelo io credo di poter dire -dopo 20K percorsi in un clima non proprio friendly- che freni e sospensioni sono assolutamente adeguate |
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