Ciao a tutti
ho un GSA del 2009, ma per problemi di salute, l'ho lasciata ferma tre anni.
Monto una odyssey PC 535 e dopo 9 anni,100.000 Km, 7 elefanti, mi ha lasciato.
Cosa mi consigliate?
la stessa odyssey o altro ?
Un saluto a tutti !!!!!!!!

sicuro che ti ha proprio lasciato? Non l'avevi mai ricaricata in tutti questi anni?
Ora quanti Volt segna?

Anche perchè ora per acquistarne un'altra ci vogliono più di 180,00 €... ved. link al post. 56

Ciao
la batteria l'avevo sempre tenuto con il mantenitore di carica. Purtroppo e' rimasta senza corrente per due mesi. Ho provato a ricaricarla e segna 11 volt e non da' spunto.

Odyssey forse alla fine
 

Sul mio Gs 2009 dopo aver provato Exide originale, Yuasa, Motobatt 16AH e poi ancora Exide (con tutte queste sono rimasto a piedi alcune dopo qualche mese ma al massimo 2 anni) nel maggio 2016 ho montato la Odyssey. Fine dei problemi. Non la smonto nemmeno dalla moto in inverno quando in box fa freddo e niente manutentore tranne un controllo un paio di volte.

Ora pero' al 7o anno ho una esitazione in accensione. Dal tester scende fino a 8-9V all'azionamento del motorino. Ho paura che sia ora di cambiarla. Ma non trovo nulla sotto i 200euro ... esagerati.

Guardavo il forum per capire se c'e' qualche novità (dopo 10 anni) che dia affidabilità analoga (Litio? gel? nuovi modelli?) ma non mi pare ...

un saluto a tutti

Appena cambiata una motobatt 16Ah durata 5 anni. A sua discolpa si può dire che negli ultimi tre anni la moto l’ho usata pochissimo.
Mi guardavo in giro e ho visto una Bosch M6 agm a 40 euro su eBay…
Durerà meno ma a quel prezzo ne cambio 5 rispetto a una odissey, e 2,5 motobatt.
Mi sa che provo…

avevo preso anch'io una Bosch qualche anno fa, all'inizio ero felice:eek:, al primo inverno l'ho dovuta cambiare :(... ma io ho il servofreno elettrico :lol:

Sono stato qualche giorno in sicilia in moto, ieri nella zona di bagheria mi fermo a fare benzina per rientrare a Napoli. Nel tentativo di ripartire...nulla da fare, batteria andata. La cosa strana è che precedentemente non aveva dato alcun segno di cedimento, tranne qualche incertezza alla partenza, che però in modo alternato ha sempre avuto, batteria yuasa ytx14h-bs acquistata tre anni fa. Non avendo tempo, cerco la stessa batteria ma nella zona di palermo è introvabile. Alla fine mi sono dovuto accontentare di una yuasa ytx14-bs, che ha meno spunto della batteria precedente. Sinceramente mi ispira poca fiducia, anche con questa qualche volta l'avviamento è "incerto". Cosa mi conviene fare?

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Gianni, che te lo dico a fà :)... sai bene che per me non esiste altro che la Odyssey PC535 :D

Intanto che usi quella che hai preso ora cercati con calma una Odyssey ad un prezzo umano ;)

Userò questa che ho messo, sperando che non mi lasci a piedi... dopodiché seguirò il tuo consiglio odyssey pc 535,

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.. e fai bene Gianni, ma ricordati che poi dovrai tenere la moto per almeno altri 10 anni :D...per sfruttare bene l'Odyssey :lol:

Roberto su questo non c'è alcun dubbio[emoji1787]

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Batteria che si scarica troppo velocemente?
 

Tengo la moto in garage, anche se direi piuttosto freddo, più o meno le temperature esterne…ho staccato il polo negativo della batteria, quando l’ho staccato era a 12.6 V, dopo neanche una settimana è scesa a 12.2 V, è normale? Ho anche fatto fare il test CCA, perché ho richiesto al venditore assistenza perché secondo me non tiene la carica come dovrebbe, ma il test è risultato negativo, cioè BATTERIA BUONA…secondo voi è normale che scenda così in una settimana neanche?

Che tipo di batteria è?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f059aede71.jpg


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Fintanto che che si stabilizza a 12.2 e non hai problemi di spunto all'avviamento, normale o meno, non ci penserei.

In generale, vale come regola, sono da preferire le batterie di tipo AGM a quelle normali tipo quella in foto (dico bene?).

Qualsiasi batteria AGM va bene, di qualsiasi marca (Yuasa, Varta, Exide).
Non c'è bisogno di spendere una follia con marchi esotici.
L'importante è che sia AGM.

Durano un pelino di più ma soprattutto sono più resistenti alla solfatazione, quindi il loro degrado nel tempo è più costante.

Batteria che si scarica troppo velocemente?
 

Il bello è che la moto non parte, il motorino attacca stacca attacca stacca, motorino appena revisionato


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Ah bè, allora il discorso cambia.
Riporterei indietro la batteria.

Il problema è questo, non che te la ritrovi a 12.2 dopo poco :lol:

Devi sostituire la batteria o tirarla mantenendola sotto un battery trainer che non te la faccia andare mai troppo giù. Ma è un rischio che non correrei.

Vai dal Brico e ti compri una exide AGM a 50 euro e sei a posto.

L’ho comprata on Line mi hanno chiesto appunto quel test che come scritto risulta negativo


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Sarei curioso di vedere come ti hanno fatto questo test CCA...

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Quella in foto è AGM.